镀鉻问题

liangchunlin

有个直径35的杆 要是修的话需要单边镀0.25mm 硬鉻，
问题 1。是否镀的太厚？
     2。新产品设计之镀0.03道的 ？感觉经济性不合理
以上问题具体还需大家指导下

colin2451

镀层太厚了,已经背离了零件本身的使用性,就算镀好了也不能算合格产品,更不能交付客夫使用.
建议报废!

idscu

杆的精度如何？？形位公差怎么样？如果精度要求比较高~那么只好报废~，如果要求不是很高的话，用可以用 但是成本比较高，镀烙按表面积和厚度计算钱~`不划算了~建议报废~`。还有就是你说的0.03道。。。。我有点不明白了~``，那么薄哦~~`0.03道是0.0003mm~~~`~`是不是0.03mm哦~

jxdjcwwh

1.镀单边0.25mm硬铬是可以的，以前我司镀过，对已超差的外圆车小0.5mm后再去镀硬铬的，不过要是你在杆的镀层部位要开键槽之类的话就不行了，镀完硬铬后需要磨外圆，不可上车床，切记！还有就是镀铬部位的颜色与其他部位不同，懂行的人一眼就可以看出
2.新产品设计镀0.03道好象没有必要，一般表面镀层0.005~0.01就可以了，不过不清楚工件具体情况，也不能给你什么建议。

j.chen404

看零件重要性，我司原来在修理中经常镀到这么厚，不过现在可以先镀铁补尺寸，再镀铬；或者用热喷涂修复。

lhf999

镀硬铬作为一种修复手段也是可行的。新产品应镀的厚度建议查一下手册，我们有镀厚度0.1mm，然后外圆进行磨削的零件。
图片来自《电镀手册》

spinachchang

镀铬层厚度在0.1mm是允许的

xsl200325

我们的产品就有镀硬铬的，厚度有0.08-0.1之间，回来再磨一下，我估计0.25也是没问题的，只是价格有点高了，零件小的话还不如重新做一个

jianzhuren

我们镀0.12MM的铬层要8-10小时,你要镀0.25时间太长了,铬层太厚易脱铬.

cwh518

镀的太厚会有剥落的潜在因素，不提倡，主要是镀硬铬的技术在操作上有一定难度。

hjyzx

还有一种方式----涂镀，可以镀的较厚，但是镀层不太牢靠，受交变应力镀层容易脱落。