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可参看http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=416572&extra=page%3D1
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& z2 P0 @1 a1 H. w8 d2 D
见 下图。/ K9 X. v! T8 l8 w8 }
我的发动机带动油泵，通过一根轴。
8 b; g6 m, J! o2 j3 o0 p" p轴的两端都是花键联结。4 @5 P, c7 E/ n. D" M& o! P8 {
% G% f6 D3 _' b7 ]$ E2 C! w由于泵升级，但是轴依然没有改变。# t% E' w- C, q$ {" C/ \
所以升级后的泵由于流量加大，所以在相同转速下，轴承受的扭矩就加大了。
% [3 R( T, T7 `+ P6 \所以我的轴在红线的位置断裂。
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9 a/ x0 |* \9 w! W% E# j请教各位高手。我如果不改我泵和齿轮箱的结构，而是在轴的材料和热处理上作文章。
[( h7 `- c8 C8 |. ~那么，我用什么样的材料，并且进行怎么样的热处理和表面处理，使轴承受的强度可以大大的提高。
, Z+ V8 f( N) l" f& B轴的硬度的要求是多少最为合适呢？( V4 {. n% ] P: J$ n2 ~
) h8 Q7 q/ H3 w, g2 b8 F弹簧钢的疲劳强度和屈服强度都是很厉害的，，可以用它来做轴吗？
) F! n, \# |, F( e7 U6 h我听有人说4340材料。 V# T9 G/ O! ?$ g
这个应该是美国标准的，那么它对应的是中国的什么材料呢？性能是怎么样的呢？! l# {1 v) c6 \$ U
* [0 b/ {1 m% L3 N& }& k9 @# S
[ 本帖最后由 tdragonfu 于 2007-12-30 18:42 编辑 ] |
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发表于 2007-12-19 18:55:12
楼主
发表于 2007-12-30 12:24:21