A2FE 马达的补油

mariah333

各位，再给我解决个问题吧，图中的A2FE马达，s口是补油用的。请问：
/ }* R2 ^3 M2 v! B（1）何时需要补油？
（2）补油时的液压油路线？
; u: E3 t" t; g0 D各位说的越详细越好。
拜托了， :lol: :lol: :L

mariah333

不好意思，将图修改一下啊。
好让大家给我讲一讲

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1、停车时需要补油，由于停车时马达不会立即停止转动，而在排油腔产生高压，溢流阀过载保护，A、B腔接通，由于马达泄漏存在，进油会出现负压（此时已经停止供油），因此要补油，防止马达抽真空；
) u/ V! H$ |# _8 P  o2、补油路线是从高位油箱或S口开始经两个单向阀进入马达转动时供油的那一腔；反向转动时反之；

mariah333

听说这种补油方式有缺点，大家知道吗？
制动阀能代替制动器吗？为什么？

张红军

楼主，制动阀只是临时制动，如果长时间制动必须用机械制动器

wxlcge

1、急停车时需要补油,同意三楼的意见；2、二次起升或制动器有可能滑转时需要补油
* }; I' E! e  [/ T$ _& Z- z3、补油路线一般在回油路上接一单向阀，形成3-5bar的背压；通过S口补油

wxlcge

回4楼：制动阀不能代替制动器，因为制动阀存在一定的泄漏，靠它是不安全的，而且有可能会形成马达超速。