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11天前
查看: 3388|回复: 17
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[讨论] 气缸的双缸同步结构哪种最简单

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发表于 2007-11-19 23:02:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州

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气缸的双缸同步结构哪种最简单?是用于剪纸机的 精度要求不高 现在是直接用三通接头把两个气缸连起来 结果一个气缸顶到头 另一个气缸才开始动作
发表于 2007-11-20 08:09:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
直接用减压阀分别供气,加节流阀调速
发表于 2007-11-20 09:13:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
直接用减压阀分别供气,加节流阀调速

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发表于 2007-11-21 08:16:24 | 显示全部楼层 来自: 美国
管路一样长吗?气路中间有阻碍吗?气压压力是否合适?4 ?; K- S* [) ]" i. L% }
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2个缸本身可以通过机械方式连接?如果可以,最好了
发表于 2007-11-21 09:46:28 | 显示全部楼层 来自: 中国河南信阳
简单的就用楼上说的钢性同步,成本低,效果还可以,我在液压回路上用过。
发表于 2007-12-2 17:17:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
钢性结构确实可以解决气缸同步的问题,但是不会损失气缸的推拉力吗?本人觉得还是不妥,用压力调节阀试试应该可以,再就是检查气路是否无阻塞,两条气路压力是否平衡,动作慢的气缸的活塞杆是否偏心,气缸内是否有冷凝水或杂物等等。本人是菜鸟,说的不对,还请各位高人指教!!!

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发表于 2007-12-18 17:04:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

机械方式是最好的

你用节流阀的话再怎么做都无法实现真正意义上的同步,要实现同步机械方式是最好的.
发表于 2007-12-25 16:01:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
用齿轮和齿条相结合  做个机械同步是最好的方法
发表于 2007-12-26 21:44:14 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
楼主的要求不是很好,建议使用排气节流的方式控制同步。
发表于 2007-12-28 08:13:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
液压系统的同步有同步阀,我想问一下高手,气缸的同步有没有同步阀?
发表于 2007-12-28 09:16:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
有没有办法改成一支大气缸,两侧带导向杆,上面所有的办法对气缸的出力都会减小。不管是机械的还是调压
发表于 2007-12-28 09:18:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
再说了调压是没有用的,不会影响同步性,排气节流应该是比较好的选择。
发表于 2007-12-29 22:55:31 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
还是机械的同步性最好,虽然对推拉力方面有所损失,但要看LZ侧重的是什么了,如果侧重同步性还是建议使用机械的,如果不是的话,排气节流是个很好的选择
发表于 2007-12-30 10:42:50 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽滁州
我觉得要想两只汽缸同步的话,应该是调节节流阀和缓冲螺钉
发表于 2008-1-13 09:10:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
同步性,要可靠必须搞机械方式来实现的!
发表于 2008-1-14 11:20:17 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
请参考SMC气动教材,论坛上面有,同步的方法很多,但是成本都不算小
发表于 2008-1-14 19:24:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
用三通没有问题啊,是不是其他的问题啊???????是否管径不一,压力有变化啊?! n$ P* P# g1 K! J% b8 l5 n) j
---------------
+ h% f% G# p) K6 N7 y用一个汽缸加两个导向杆是合适的选择,也没有问题
发表于 2008-2-29 00:48:41 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
用好一点的节流阀完全可以做到,,推荐用festo的,,
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