|
马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册
x
MasterCam X2 熟悉中...# x f/ g$ m: z& M& {
0 T* |0 p- D5 n" M在做车床C轴联动的时候,往往需要给选定的铣刀规定参数,我这用的是英文版,想请教里面一些名词究竟是什么意思,怎么理解准确,感觉几个项目下来,总觉得理解得是是而非。& l. V1 ?* S4 B
: D; ?1 V% K3 n' ^这是一个车床卡盘的外壳,在端面上有3个小孔和一个大孔(非中心的),在做那个大孔(直径3/4 inch,1/8inch深)时,我们不是用直接3/4的铣刀做的,而是拿一个1/2inch的铣刀做一圈圈绕出来的,一共是有2次粗铣,1次精铣。在设置1/2铣刀时,这里有几个设值:clearance, retract, feed plane, top of stock, depth,他们分别是什么意思?( ~1 X1 {9 j3 {: o- h
% t0 ]: n+ e4 C# o8 E5 v我的理解是clearance指刀具每次加工之前由GOO从Home position走到的一个安全位置,之后就开始切割,那这个安全点就是由clerance来规定,但这个和后面的feed plane有什么区别? |& C2 N" d V+ A6 l2 j, P
; x. Q$ ] \5 \! Q" p, t9 vretract倒是很好理解,就是规定每次回刀时的位置,在这个例子中,就是当铣刀铣完了这个孔之后先退到这个点,再回家,但假如是铣一个封闭槽,这个retract是指每次铣一定的深度再退到这个retract点再继续铣,还是全部过程完成之后,铣刀退到这个点然后回家;同问,在C轴钻孔时,我看见钻头每钻一定的深度都会完全退出来,然后再进去钻,这个退刀点是不是就是这个retract点?! k Q* q( p2 R4 }: o: d
5 ~1 L; q1 R, B+ X* z1 ^4 A: O7 sfeed plane我的理解是刀由G00运动到feed plane上,然后G01开始从feed plane切割,我把他理解为安全面,是否正确?但这似乎又和clearance 混淆了
$ f Z. O1 k) g+ n2 s" H9 o* V+ d& W5 @
top of stock 和 depth是我最迷糊的一对设置,一开始我就简单理解他们为工件表面和切削深度,但后来发现在铣面的时候又想不通了,譬如在这个例子中,depth就是3/4直径圆槽的深度,所以设置为-0.125,但如果是另一种情况:用飞刀(也会出现同样的设置界面)将一个圆台铣成一个多边型,那这个top of stock 和depth怎么理解?
/ O# _9 D' _5 c# @
" i5 F2 v! F5 y+ @' c8 r: d3 h问题很多,小弟先在这谢过。请各位大侠指点。% T/ |1 @' A/ W' e- M1 m
2 D+ x" f, M5 @6 k- W9 L: i6 g
http://pic1.xilu.com/195/390688/781376686/26cdeb9e70b70816ed7b234f82546a38.t9.jpg
% ]1 u) ? `+ T/ O g+ o. R5 G$ L" G: a4 m
[ 本帖最后由 michaelwang 于 2007-11-9 10:23 编辑 ] |
|