|
|
马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
MasterCam X2 熟悉中...3 y2 F5 |. I+ C% U# Y% h
- h: m7 S; P6 K* y在做车床C轴联动的时候，往往需要给选定的铣刀规定参数，我这用的是英文版，想请教里面一些名词究竟是什么意思，怎么理解准确，感觉几个项目下来，总觉得理解得是是而非。
1 j- f& {1 L. r- c
, U9 K. k0 |2 p8 S6 `这是一个车床卡盘的外壳，在端面上有3个小孔和一个大孔（非中心的），在做那个大孔（直径3/4 inch，1/8inch深）时，我们不是用直接3/4的铣刀做的，而是拿一个1/2inch的铣刀做一圈圈绕出来的，一共是有2次粗铣，1次精铣。在设置1/2铣刀时，这里有几个设值：clearance, retract, feed plane, top of stock, depth,他们分别是什么意思？
% E- X5 B* x6 Q8 X# I& Z1 q b) @% @3 E% ?( K
我的理解是clearance指刀具每次加工之前由GOO从Home position走到的一个安全位置，之后就开始切割，那这个安全点就是由clerance来规定，但这个和后面的feed plane有什么区别？, i/ V! E) `9 a
+ H$ o0 @7 O F" `retract倒是很好理解，就是规定每次回刀时的位置，在这个例子中，就是当铣刀铣完了这个孔之后先退到这个点，再回家，但假如是铣一个封闭槽，这个retract是指每次铣一定的深度再退到这个retract点再继续铣，还是全部过程完成之后，铣刀退到这个点然后回家；同问，在C轴钻孔时，我看见钻头每钻一定的深度都会完全退出来，然后再进去钻，这个退刀点是不是就是这个retract点？# B* |0 [: g% E
4 [5 u, a8 H, T+ z8 P4 C9 M
feed plane我的理解是刀由G00运动到feed plane上，然后G01开始从feed plane切割，我把他理解为安全面，是否正确？但这似乎又和clearance 混淆了
/ y! \: K. \; v- m
& V. @! i6 G% [top of stock 和 depth是我最迷糊的一对设置，一开始我就简单理解他们为工件表面和切削深度，但后来发现在铣面的时候又想不通了，譬如在这个例子中，depth就是3/4直径圆槽的深度，所以设置为-0.125，但如果是另一种情况：用飞刀（也会出现同样的设置界面）将一个圆台铣成一个多边型，那这个top of stock 和depth怎么理解？4 Q3 Z/ k- j: E+ V+ _: \' l1 k
/ z; x* G# q! ]8 Q8 e. c! u. f: @问题很多，小弟先在这谢过。请各位大侠指点。& H8 `5 H! |( G6 ^. a
* K/ q+ U2 z. K+ |+ ehttp://pic1.xilu.com/195/390688/781376686/26cdeb9e70b70816ed7b234f82546a38.t9.jpg# }$ x2 ?$ a- f# V: s
/ {1 F& K- U: k5 [7 n& L
[ 本帖最后由 michaelwang 于 2007-11-9 10:23 编辑 ] |
|
发表于 2007-11-9 10:00:40
楼主
:lol: :lol:
:handshake