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9天前
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[讨论] 马达的类型的选用

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发表于 2007-10-26 17:08:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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请问大家  如果车辆需要马达驱动的话  以下两个方案有什么不同?
. i, |* d. c0 C! w6 a1.低速大扭距马达直接驱动轮组7 R' c8 x/ W; K3 Z/ d% l% Y
2.高速小扭距马达+行星减速机
发表于 2007-10-26 17:31:39 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
请将具体要求说一下呀,要求体具小重量有要求的,就要用高速的,大转距的马达真接联接体积一定不小
发表于 2007-10-26 18:43:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
多数情况下都是高速马达加一个减速机构,现在工程车辆上用的行走总成都是这样,# x0 c. X9 o$ i9 M: I/ ^' w" C
也有直接大扭矩马达驱动的,主要是波克兰类型的马达,
& {7 c6 u8 C0 |3 ~7 Z% q主要根据设备具体情况来定了...
发表于 2007-10-26 18:56:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
楼主说的其实就是两种方安,即1.高速方案  2.低速方案,这两个方案在压路机上大家一直是争论不休,刚开始低速方案占优,后来由于高速方案逐渐成熟,现在国内大多压路机的大家都是用的高速方案,现在我选取时主要依据:. `) f* w' S$ Y" Z1 D  S' G9 l% Q) v
               a、先是满足主机参数和供货周期(国内好多这样的液压元件依靠进口)
7 ~- x- j$ D1 `8 I$ T9 K- N               b、通用情况(考虑以后用户的维修)8 Z" o. G, I- o8 }4 c
               c、成本  M/ G$ k% f) ?6 P1 k# D5 z: l" G/ J1 A
  综上三点所述,选出合理的配置。楼主不妨说出来大家帮你参考一下

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晨砂 + 3 感谢您积极参与讨论!

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发表于 2007-11-2 16:55:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城

马达的类型的选用

马达的类型的选用/ F# P) Y; J5 O! i6 Q

8 u) Z3 Y, }+ B# _0 l( u请参照下面文章:谈马达选用及机构设备的搭配与应用.doc

谈马达选用及机构设备的搭配与应用.rar

6.96 KB, 下载次数: 8

发表于 2007-11-24 17:08:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
很实用,谢谢分享。
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