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9天前
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[讨论] 油封漏油

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发表于 2007-10-24 21:50:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡

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x
如下图
, J- k' I! `) r7 v# F( W刚换油封后,试验不漏油。
$ G6 v# O' m4 z, o$ S' j但是拿出去有几个小时后就漏油。
6 z1 s: c/ C* g5 d8 p/ C而去换了几次都是同样的情况。7 Z5 c* D2 B/ P. |3 e
~~~~~~~~~~~~~~3 N2 `" r. g9 _4 C9 v/ I( ^

) V! e1 K/ i  s9 ?  m0 m[ 本帖最后由 yplw 于 2007-10-24 21:53 编辑 ]
10.JPG
 楼主| 发表于 2007-10-24 21:52:40 | 显示全部楼层 来自: 新加坡

为什么老是漏油

如下图。5 n1 S& M" t, f  ^' y8 V
我的泵的油封刚换以后,测试,没有什么问题。但是拿出去一用一回就漏油。。。
  K' b. R4 }1 d这种情况已经出现了几次了。
( P' v9 L$ @( T# b怀疑轴的轴承磨损,影响旋转的同轴度,把它也换了。* I* V% D$ d: W$ `+ R2 _
但是新换的油封还是漏油。  ?4 K, T& R- @) p. d' N7 n- C: h
% J7 P9 V8 @. I/ f( r/ p8 V
大家觉得还有可能是什么影响漏油呢?3 Y) q, X! _8 G, g+ c+ N
# n+ h( B/ E  V3 ?
补充:后来有人提到,是发动机振动太厉害,从而造成漏油。
, U% P8 P2 W  U. }+ V发动机以前旧的听说振动没有那么厉害,因为不行所以换了个新的。  ~* d" A0 y6 ~! a" }- {5 o- {+ s
发动机和摩托车的一样振动。
 楼主| 发表于 2007-10-24 21:54:50 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
怀疑是轴上的轴承磨损而影响旋转的同轴度,
  g# u" v0 @0 X2 F, z换了轴承和新油封后,还是几小时后漏油。
 楼主| 发表于 2007-10-24 21:58:47 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
有人提到是发动机振动太厉害了。
4 X: r' ^8 O. U, T之前听说旧的发动机振动没有那么厉害,自从换了新发动机后旧开始不停的换油封。5 h' ?, t9 U# A# K  s  E; w9 p
发动机和摩托车上的发动机一样,是汽油发动机。2 L, b9 v: L: d
* B! r/ [' W' S" Z) K; x8 f6 q  S* w" {
大家觉得可能是哪些原因造成我不停换油封呢?
发表于 2007-10-24 21:59:39 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
楼主给的资料太少了,什么泵都不知道了' }3 g7 h: a3 m# m3 |, `8 Y
4 w2 c7 ?; Z7 Z  q, G) J7 [
我想应该是柱塞泵吧,请楼主检查一下回油背压,估计可能是这个原因
发表于 2007-10-24 22:01:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
不知你的发动机和泵之间是如何连接的,你应该考虑一下这里,可能两个之间连接不可靠。
发表于 2007-10-24 22:49:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 zhoujd 于 2007-10-24 22:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
; o& X; ~3 f  x, f% d+ H不知你的发动机和泵之间是如何连接的,你应该考虑一下这里,可能两个之间连接不可靠。

; L8 \7 Y; U9 N8 e. v+ n& ~/ Y连接的同轴度是蛮关键的,你要查一下。
 楼主| 发表于 2007-10-24 22:54:59 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 zhoujd 于 2007-10-24 22:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif1 f4 X; r/ m5 F; U. a- j
不知你的发动机和泵之间是如何连接的,你应该考虑一下这里,可能两个之间连接不可靠。

, y4 {3 T* X' X% h2 W) B% z: U' m2 A! |2 \7 x
恩,,我记得好像是花键连接。。这两天我再去看下
发表于 2007-10-25 07:17:58 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
一是密封圈的型号可能不对,二是轴的密封部位磨损严重,三是密封圈装反了。
发表于 2007-10-25 07:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
楼主发一结构图(不要如意图),这样才有可能有利于针对性地解决问题.) t( j$ F- H6 p7 z+ w0 Y
看你的如意图(油箱)好象是汽油泵处,但油箱与发动机直连,感觉也不对;机油泵吧.
' J" d$ r: F, j6 E有可能:油箱内压力高、油封安装时主唇被折、油封质量不好
发表于 2007-10-25 08:33:33 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

回复 1# 的帖子

楼主的问题太茫然了,具体哪里漏油?怎样的漏油?图片传上来啊:$ i/ t' e4 ?7 h, ~( {
注意图片大小和格式。--一帖发两处  晕,我合并了。
头像被屏蔽
发表于 2007-10-25 08:34:27 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2007-10-27 16:07:47 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
发了2处,是因为网络问题 ,以为发送失败,是以再发。# K" D0 o; ~1 ?  o/ }9 T
具体的图,我想用3D软软件做出来,但是最近那台电脑坏了,我再想办法。4 S0 k0 U# _, Q4 B+ `
漏油的地方是在油封那个位置,启动发动机后,邮箱上面就开始冒油出来
# c: a2 E( F. b7 ]& T
- Z7 Y0 U% o+ m  k5 D
原帖由 江边 于 2007-10-25 08:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif# I' O1 z' q6 L* c/ ]# L
楼主的问题太茫然了,具体哪里漏油?怎样的漏油?图片传上来啊:
) D3 o4 M5 h8 w0 J* J注意图片大小和格式。--一帖发两处  晕,我合并了。
 楼主| 发表于 2007-10-27 16:10:28 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 cnyang98 于 2007-10-24 21:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
  a/ q/ I! W' i楼主给的资料太少了,什么泵都不知道了* b5 O6 ?1 w4 P* i! c4 ?- Q

8 p5 O+ I7 U7 S我想应该是柱塞泵吧,请楼主检查一下回油背压,估计可能是这个原因
  q) d0 x5 ^+ j6 W- F6 ]% P

" V# u+ T" y3 U, Q8 l里面的泵我觉得不是什么品牌的泵,一个牙泵给轴塞泵供油,压力可以达到800多bar的泵。; f$ u1 {. H) ]" L6 }
没有回有背压。
) c: \# R5 P' b. y2 T3 O7 X我这些天准备下,把泵的3d做出来。
 楼主| 发表于 2007-10-27 16:12:29 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 misliu 于 2007-10-25 07:17 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif! P8 \+ ?# K  O
一是密封圈的型号可能不对,二是轴的密封部位磨损严重,三是密封圈装反了。

% l  ?8 v, h5 ~8 g- w( q! H7 d' x& {" N6 h0 h, o2 v+ E. k
密封圈,虽然不是原装,但是基本上可以比较确定,应该没有什么问题-我会在继续看 看。
2 G0 O* C5 r1 E' N# F! m5 _2,密封位置好像海不错
$ P0 Q% v, @2 r5 y' W3,这个装反应该不是 了。
发表于 2007-10-27 17:02:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
油封有问题,换个厂家的试试!
发表于 2007-10-27 17:20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1.如果是柱塞泵,请检查卸油口背压是否过高) p$ w# W% [. U" ^
2.检查你换的油封和原配是否一样
; Q8 Q( n/ Z' U+ s3.油泵轴的同轴度是否和发动机的轴的线性是否好
发表于 2007-10-27 19:59:55 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
不是油封的问题;
( ^  H  S8 C9 z4 W* S$ A是与油封配合的孔的问题、请参考国标
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