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9天前
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[讨论] 请问有关电磁换向阀的一个怪问题

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发表于 2007-10-13 22:32:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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一个3位4通的电磁换向阀控制一个马达,当电磁阀快速换向(中位不停止)时,马达并不换向继续保持原来方向。* |8 c, I- T# x4 x( C; o2 N
如果中位停止,马达停止,电磁阀再换向,马达换向。+ ?2 E3 c9 v$ d0 Q1 |5 n/ y
请问是什么原因?是电磁铁的响应太慢而导致快速换向时电磁铁并没有动作吗?( w& i' ~, w! \

8 T' k- j3 a  ^1 l2 l5 @% Z0 S0 e, K如何解决上述问题?请大家指教!!
发表于 2007-10-14 09:05:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
兄弟,你们的液压马达这样用啊,只对你这个问题来说,电磁阀的吸力不够没有换向。
 楼主| 发表于 2007-10-14 10:04:41 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不是直接接到马达上的,还有平衡阀和制动器
发表于 2007-10-14 10:57:45 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
快速换向时马达不换向,慢速切换时换向,从字面描述来看可能是换向速度快液动力大造成阀芯没有换向成功。。+ W5 O. Y5 W" |& Z  a' I/ _3 R
楼主最好把原理图和流量等参数也提供下,给高手看看,方便解答啊。
发表于 2007-10-14 11:54:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
会不会造成瞬间原先的线圈磁场未消除,而另一线圈的磁场已建立而无法换向.
发表于 2007-10-15 17:17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我认为是换向时间太短,液动力过大,电磁力不能使阀芯克服液动力动作造成的。
发表于 2007-10-15 17:37:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
我不这么认为,马达一般是带动惯性负载,快速换向造成马达不能制动,在惯性的作用下继续向原来的方向转动,然后才换向,为什么马达要求快速换向呢,一般都不这样做的哦。

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 楼主| 发表于 2007-10-15 21:49:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
还有一点没有补充:电磁阀快速换向后,马达一直都保持原来的方向,直到重新换向到中位才停止,我觉得还是不是惯性力的作用!大家认为呢?
发表于 2007-10-15 22:25:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我比较赞同6#的观点
3 O/ M4 }' ^6 ?. j* }3 {3 X楼主最好帖一张简单的原理图,说一下电磁阀的机能!
发表于 2007-10-21 17:55:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
我们用过这样的系统,只是电路上有个时间延时3S用来消除负载的冲击,两个电磁铁的切换就是靠两个翘板开关来转换的,楼主你的快速切换不知道电路是怎么实现的,把具体操作描述一下,我感觉原因有两点:
1 J0 B' Q2 N3 x               1.检查电路是否,快速切换电时是否能够供上电
1 V( w! u+ b: u2 F               2.赞同6楼的观点,可是着只是定性的分析,要是有定量的分析就好了
9 A# p: |( u( {等我有机会也试一下,还没这样作过

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发表于 2007-10-23 10:35:54 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

关于电磁换向阀的一个怪问题

楼主是否能将系统图传上来并将遇到故障现象叙述一下供大家分析一下
发表于 2007-12-12 00:02:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
我感觉是电磁力不够且换向时间短,也有可能油有点脏
发表于 2007-12-12 13:23:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
换向阀控制马达,一般要选择中位两工作口相通的(即A\B口相通的),比如Y型机能,这样不会产生大的压力冲击.因为马达在换向过程中由于惯性的作用,不会马上停下来的.这时马达就相当于泵的作用,原来的进油口变成了回油口,回油口变成了进油口.根据楼主的介绍楼主选用的滑阀机能可能就不对哦,你现在的系统肯定有很大的压力冲击,这样很危险的.
+ f# N1 I; b. [& c" {9 R7 e* k- Z这个问题个人感觉跟电磁铁没关系.

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发表于 2007-12-12 14:01:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原

回复 1# 的帖子

马达我不太明白,如果是换向阀得问题我想应该是油液太脏导致阀芯卡住或反映慢,也有可能是磁铁得原因.
发表于 2007-12-12 15:07:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
其实,马达我没用过,但是我知道瞬间换向的系统,换向阀的阀芯尽量不要选择弹簧对中,
" M( Q4 D( c$ Y* Q你看下你的阀是不是弹簧对中,是的话,拆了弹簧试下5 E8 @) }  Y2 `2 J* f. E
以前做过水射流设备,那个也是1秒钟不到一个工作位,拆了弹簧我那系统才算好了.& ~" ~! r( j) m. M0 k
也许不对试试无妨
3 p' e# c6 ~  B# Z1 b6 E
* B0 g" v8 R5 g$ F) N' d* G[ 本帖最后由 wangxiu999 于 2007-12-12 15:25 编辑 ]

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发表于 2007-12-12 15:18:55 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
要判断是不是电磁阀的问题很简单,用小螺丝刀推一下电磁铁的故障按钮,看一看电磁阀是否真的换向,如果不是,哪就是电磁阀的问题,如果是哪就是马达的选型问题了。5 M9 p) j8 S2 y- K3 r! o" ]7 e/ {# @
* r& \( P* b) j/ e
如果你的控制电路用的是PLC,哪最好就按10楼的办法,两个动作切换之间加个延时,这对办法对电磁阀的换向迟滞是很有效的。

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发表于 2007-12-17 10:52:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
对于马达来说有这个现象是正常的,没有这个现象那才是不正常的.1 c( f! d4 z" W' Q$ U5 b
请问楼主用的是什么滑阀机能?
发表于 2007-12-17 11:55:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
我觉的先按16#说的方法确定电磁阀有没有换向?如果是真的换向了,一是因为马达负载的惯性真的很大,再加A、B腔的溢流阀压力调的太底,油也不是太干净,安全溢流阀打开以后不能关闭,这种可能性不是很大,仅供参考.
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