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[讨论] 液压马达的试验方法

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发表于 2007-10-3 09:23:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江宁波

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这方面我是一个菜鸟,请求高手赐教!; l/ e& h! t1 `3 n/ m
在我影响中试验马达应该是泵输出流量提供给马达,马达出口回油箱,马达加载通过输出轴进行扭矩加载。前一阵我到一生产液压马达(挖掘机回转马达)厂家参观,发现该厂试马达时用泵出口联接马达进口,马达出口用溢流阀加载,马达输出轴不联其它,其原理是什么?主要是测试什么参数?
发表于 2007-10-3 10:36:22 | 显示全部楼层 来自: 中国河南平顶山
生产液压马达这样试验不太合适,我们对检修后的马达测内泄有时这样试
发表于 2007-10-3 10:37:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
对,这种方法试验内泄
发表于 2007-10-3 11:09:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 lize 于 2007-10-3 10:36 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif  M  Y% P$ x; V: {7 c) Y
生产液压马达这样试验不太合适,我们对检修后的马达测内泄有时这样试
- j- G; J; e. N" `. X
5 C9 Y  f& }, G! o
学了一招,以后检验马达测内泄漏时将会用到它,谢了楼主。
发表于 2007-10-3 11:14:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
马达出口用溢流阀加载就相当于马达输出轴在马达内部加了扭矩,其效果差不多8 L, W1 D6 k2 }) C: w
出厂试验一般是有针对性一项一项的试,你可能只看到某一项的试验
7 F+ C) Y; \4 R# z) S! u6 }  X其原理就是压力取决于负载
# I5 S9 j1 i% V5 n- U* f: v还有楼主最好说一下是什么马达
发表于 2007-10-3 13:01:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
这是用加背压的方法在模拟负载试验,此方法可以根据马达进出油口的压差大致估算出马达的机械效率;另外,加背压可以使系统压力升至马达的额定压力可以检测马达泄漏性能,大概可以衡量马达容积效率;对于产品质量已经控制的大批量生产厂家多采用此方法做出厂试验,因为效率高,且能迅速检测出马达是否合格。楼主说的输出轴加载试验方法多在马达型式试验中采用,一般新产品开发或小批量生产时可以采用此方法,例如采用磁粉制动器加载,功率回收系统加载等等试验方法。

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发表于 2007-10-3 13:32:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
我公司用的是功率回收的方法试验,试验的方法是有点复杂,而且有点慢
# ]' o9 E" A* C5 u一天就能试几台
发表于 2007-10-3 14:29:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

回复 #1 HYDRAULICLIU 的帖子

我认为这是利用进出口压力之差来渐次试验扭矩的.
发表于 2007-10-25 20:14:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
六楼的说法是绝对OK的,, h* \' F! ?  A
这就是背压试验,测算效率是可以的,不能反映出扭矩大小,
" p8 h  A# l% T$ [9 F0 L- b至于测试泄漏量,一般情况下,不会出什么差错,但是,有的时候马达如果有哪方面的问题的话,反映出来的泄漏不一定准确,毕竟这不是加载试验...& @( `2 z0 D. E9 i, _0 s

/ b7 ]. u8 W% w( B顺便问一句,六楼的技术团队是一个人,还是一个团队,我发现你的很多帖子的问题都很精辟,直接就说到了点子上.....你的知识真的很全面的,有机会多多请教...
发表于 2010-11-19 19:30:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
六楼说的有道理
发表于 2010-11-19 22:58:45 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
这种方法,配油盘AB口中间的泄露怎么能检测出来啊!
+ ~6 B' M, F) V2 H感觉最准的还是要通过轴端负载!
发表于 2010-11-19 23:07:43 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
我觉得这种方法不能测量马达的容积效率
% q4 n3 g7 Q3 N. O9 g# d我曾经自己手工研磨修过一个马达的配油盘,在出油口用流量计加载,得出的数据计算容积效率很好。不过观察零件质量,我相信容积效率没那么高。
* U3 o  P. @0 h; [/ }配油盘上马达的进口和出口,中间的实体面积很小,很容易泄露。进出口和腔体中间,用于密封的面积很大。
; t' U' B, J6 ~- |如果把配油盘上进出口中间打通,通过出口加压测得的数据,容积效率很高,可实际值可以是0.
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