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[已解决] 机械零件编号规则

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发表于 2007-10-2 14:22:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏扬州

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我是做汽车设计的
3 E1 Y4 B3 j% ]8 K7 _* j但最近碰到搞车身骨架模架的时候不知道该在没编号
8 u# K% }: K+ H% g& L按照汽车零部件编号不好编
- r& ~  E9 e) u  o' `想问下普通机械零件怎么编号的呢- t8 \1 H6 ^" r( U
比如模具之类" _/ ]: c# q& U& J- d
或者普通的支架之类/ e) T4 J4 T) M) O- }
. L! u0 W( h4 C
[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2008-1-4 22:35 编辑 ]
发表于 2007-10-2 15:20:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
我这里有一个机械工业标准对图样编号方法的具体规定,传上来给你参考。

产品图样及设计文件编号原则.rar

224.5 KB, 下载次数: 158

发表于 2007-10-2 22:16:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江西景德镇
QC/T 265-2004 汽车零部件编号规则   c; g1 }% R& q) D, G4 s
http://www.3dportal.cn/discuz/vi ... hlight=%B1%E0%BA%C5

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 楼主| 发表于 2007-10-3 07:06:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原帖由 asdolmlm 于 2007-10-2 22:16 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
6 C/ c8 ~  F" |! v* gQC/T 265-2004 汽车零部件编号规则
, i: M& s. t% W/ l7 ?6 O' lhttp://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=149468&highlight=%B1%E0%BA%C5

* g+ F+ K6 v6 ]/ I5 `# \ 我有汽车零部件编号规则9 B8 V+ n) p; ]! E/ U  S- y
但不适用嘛6 i: M1 K5 W/ D
小鱼头脑有问题哦

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发表于 2007-10-4 00:59:30 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
一般这个编号都没有标准的说法,应该,每个生产单位都有图样零件编号的统一方法 。这样不至于管理出乱。

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发表于 2007-10-4 15:06:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
每个单位都有一定的编号规则,可以自行制定。

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发表于 2007-10-4 18:18:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
可以根据企业标准来制定啊

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发表于 2007-10-4 19:54:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
参考一下这个标准吧,很详细,按照零部件的功能、形状进行分类编号的,基本上可以包含所有的零部件:
; H8 L# w9 ^: \( t+ ^0 d" }* U; Q8 x% ?/ b' M2 D
JB-DQZ0133.9-85电工产品图样及技术文件编制导则 产品图样及技术文件十进位分类编号法( g1 t1 o; X( H( w) }
http://www.3dportal.cn/discuz/vi ... &highlight=0133

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发表于 2007-10-4 20:11:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
可以参照前辈们的产品设计编号啊- B, R& g' h3 z5 D
只要不混乱就行了

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发表于 2007-10-5 13:56:39 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
同意楼上的观点,对于种类较多,工件较小的,可以直接采用产品图纸的编号。% t$ {% O+ F5 J7 A' u+ S
我们单位的许多产品就是使用图纸编号来识别工件。
发表于 2007-11-13 09:15:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
零件分类编号的方法
( r, M+ T& q1 f; J. M" n9 H# P4 f. c零件分类是建立在零件的几何形伏和加工工艺相似性的基础上。零件编号应该反映出零件的主要特征;形状结构要素、尺寸犬小、选用材料、热处理状况、精度要求、工艺特征以' {0 a% u) j/ N: V; b3 T3 h
及其它必须具有的信息。
. X6 w& B  I6 [    企业根据具体情况,可以选择通用的分类编号系统,也可以制定适合本企业的专用分类编号系统。 ) w. u% m. L' R4 \3 X
    国外现有的零件分类系统很多,按分类依据的主要特征来看有:按零件结构的分类系统、按零件工艺的分类系统以及按零件结构和工艺的分类系统。
4 k' V( Y9 r4 i  I(一)按零件结构特征的分类系统
% b( n  ^, |$ S; c1、 布里奇(Brisch)分类系统5 z3 `( [6 ^& Y: e9 v
    目前布里奇分类系统广泛地用于英、法等国。它是以零件的结构作为分类的主要标志,采用五级分类,即每个零件经过分类后能得到一组五位数(如31467)的表示。每级用1至9( F! j) f* x3 H1 e) ^3 D# K$ A! g. `
表示不同的结构特征,各位效代表的含义如下:# R; c7 F' G4 h+ a% `0 C- u
    第一位数:按产品零件获得的方式划分为“类”,包括厂材科、外购件、自制件,目前只用1、2、3类;: M; k1 D) U7 }3 _3 N
    第二位数:按零件的材料种类、毛坯制造方法等划分为“级”;. F* J* h! A0 q- c! t
    第三位数:按零件主要结构特征划分为“支级”( ?$ n* {% b) P6 U( a1 c& Y- _
    第四位数:按零件的次要结构特征划分为“组”
0 n3 ]3 d( v  m- T3 l    第五位数:按零件的主要结构尺寸划分为型。 . A3 ~7 f  ~+ ^8 k( O  e0 h+ R
    布里奇分类系统采用单独的表格表示分类,除去“类”和“型”以外,“级”、“支级”和“组”均各自编出一张分类表,构成布里奇代号手册。
: M) Z) I. E" x6 k2.托斯(TOS)分类系统
4 E+ f: G& i, B' s! X( i    捷克斯洛伐克的托斯(TOS)分类系统,广泛应用于机床工业中,采用四级分类:8 s' F+ T! G$ c0 y
    第一位数:按零件外形划分“类”" |6 d4 k: ~/ }
    第二位数:按零件的结构尺寸和重量划分“级”;对半成品则按材料种类划伞“级”;
  N8 N% j  R8 p    第三位数;按零件结构及相对位置划分“组”,对半成品按制造工艺划分“级”;5 m" L- v) E, J0 X
    第四位数;按材料种类及热处理要求划分“型”。
+ S3 |8 v. L5 |* e    托斯分类系统用一张综合图表示,使用比较方便。采用托斯分类系统对零件进,分类后,可得到一个四位数字的分类代号,代号相同者,结构、尺寸大小及材料规格也相同,因此该) F) J" D  O3 O1 a7 C
分类系统适合于典型工艺过程的分类要求。6 b0 n% N! z' I. ~6 `) r, z8 V
    按结构特征分类对推行成组加工还是有很大益处,因为它为建立成组加工零件组提供了线索,便于了解零件结构的特点,尤其对实现成组工艺过程作用更大。, D. D' M( g3 _
    (二)按工艺特征的分类系统: V3 F6 d4 j* r+ g4 g
    1、米特洛范诺夫分类系统  这种分类系统以零件的工艺因素作为分类的主要特征,只有两个分类环节:“类”和“组”,其分类方法是首先把零件按加工过程所需的设备类型划
' {. J! k! }& ~5 ?7 i分“类”,然后按工艺装备、调整方法统一的要求划分“组”。
. t" o1 n6 C: l& A. Y- T) _* k    这种分类方法,主要是考虑工艺方面的特征按成组加工要求分类。划分“组”时,要考虑到零件的几何形状、需要加工表面的一致性、加工精度及光洁度、毛坯的同类性,零件批量、
5 `  m6 ^+ W. f6 k工艺过程的经济性等,它克服了多级分类的“多型性”和分类后尚不能根据分类结果直接组成零件组的缺点,但是这种分类方法有着如下缺点:
$ L0 T) O, j% P/ z) n4 b   (1)零件分类时必须掌握每个零件的加工过程,否则很难判断零件究竟属哪一类,即零件应在什么机床上加工。当新产品投入生产时,新零件不能很快地插入已有的零件类、组; . T* O& `: R: b  i
   (2)这种分类系统对于结构简单、加工工序少的零件比较合适,最好是零件的全部加工过程能在一台机床上完成。若零件工序多,零件组的变动相当大,一组零件不能基本固定
9 Z' [3 G9 S. y' _+ j不变,便给生产组织管理工作带来困难。
1 N; F& h; C) z8 A& i0 i# i. x   2.鲍尔瓦托夫(Bopbatob)分类系统 1 G/ T/ W. l7 ~# O; M
    该分类系统由两个分类坏节组成。其分类方法,首先是按零件加工工艺路线的相似性划分“类”。然后按加工时所用的规格的成套通用可调夹具的系列迸行分“组”。这种分类
. [  q1 A7 U: x  f. W系统本身并不复杂,但在实际应用时,需要以大量的典型工艺过程资料作基础,否则很难应用。7 v! e! T' k8 G. L, o
    按结构分类或按工艺分类各有利弊,取两者优点建立综合的分类系统是目前各国努力的方向。  U/ }6 _( u; n* c2 R( ]- v& N: t. ^  X, p
(三)按零件结构和工艺持征的分类系统
7 D7 v2 L. W: ^8 L5 p    1、 BΠTи分类系统 此是全苏工艺设计院提出的分类系统,分类方法是按零件的几何形状、尺寸、共同的工艺特征及被加工表面顺次等分阶段地对零件加以分析,从而把零件分类,并按加工共性归并成组。* @; Q% Q* x2 u, t
    BΠTи分类代号分两部分;结构(几何形状)代号和表面组成代号。结构代用三位数表示,第一位数,按零件主要结构形式划分“类”,共有5类;第二位数,按零外形划分“级”,共有50级,第三位数,按零件的加工精度、光洁度及热处理状态等工艺特征划分“型”,共有8型。通过结构代号,可以大致地了解零件的几何形状及一般工艺特征。
; R# n; a) j4 I0 z    表面组成代号用二位数表示,通过表面组成代号可以大致了解零件是由哪些表面组成。
  Y; @' e8 ~: M% q7 ]4 F) ~) ?3 @    2.奥匹兹(Opitz)分类系统1 y8 {; \( q' v' x8 d6 j+ o
    西德奥匹兹分类系统具有很好的适用性,是一种比较优越的分类系统,为欧洲多数企业所采用。奥匹兹分类系统中,每个零件用九位数字表示,每个数位有0~9十个数。
+ F0 u3 C) h  f/ [( q- c    第一位数牢代表零件的类别,号数0~5代表回转体零件,号数6~9代表非回转体零件,回转体零件按零件长度直径比L/D分类。L/D°≤0.5,第一位数为0,称为短件或盘形件;
( b! V) L/ B: O; l, f0.5<L/D<3,第一位数为1,称为中长件或短圆柱形零件;L/D≥3,第一位数为2,称为长件或长圆柱形零件;第一位数是3或4的那些零件,一般不用棒料制成。
' Q/ m- A4 d+ F% `0 k8 s    非回转体零件按长、宽、高(分别用A、B、C三个字母表示)比列分类:A/B≤3、A/C≥4时,第一位数为6;A/B>3时,第一位数为7,A/C<4时为8。
' f/ _3 I% Y- {. |$ t' h    第一位数的5和9分类为特殊件。9 R2 }& C7 R0 H7 F4 X3 S* u
    第二位数至第五位数分别表示:主要形状、回转面加工、平面加工、辅助孔。第六位数至第九位数为辅助编号,分别表示;尺寸、材料、毛坯、枯度。每数都有0~9十个号数表示其特征。; i: Y7 {5 i( p  U0 |% o3 E
    图5-4为奥匹兹分类系统的基本组成,表5-3为奥匹兹分类系统主要编号表;5-4为奥匹兹分类系统辅助编号表。
4 z/ C! [: _5 j" a4 C% K9 |    以上就几种零件分类系统作了简要的介绍。分类的依据不外平是形状、尺寸、材料、精度、毛坯种类和性能处理,称为零件的基本要素,这六个基木要素决定了零件的分类,也决0 L# }) w% J9 ^/ q" p1 E9 I
定了零件的加工工艺和所用的设备。
& n9 K" X" ?( X: j    零件的分类编号,就是根据一定的分类系统对企业所要加工的零件逐一进行编号,这项工作也可以说是“以数代形”。例如图5-5的零件编号为120310500。. \6 _% [) B) t* B
零件分类编号是实施成组技术的基础,也是企业生产管理自动化的一个重要基础。4 R" y3 x% `. P: w8 s) M5 H
    目前,国外已有的零件分类编号系统不下于80种。凡是工业发达的国家,几乎都有自己的零件分类编号规则。编号的位数有少到四位,也有多到20位以上的。但是,各企业在选择$ l, p; s& l$ l' E3 c; L8 p
分类系统时,应从本企业生产品的复杂程度、品种多少、管理水平和所具备的物质条件出发,既考虑眼前的需要,又考虑企业的发展远景。而且随着成组技术应用范围的扩大和水平) ?0 A" D3 _6 W$ ]8 C' }- Y6 G
的提高,可以改进原有的分类系统或改用更加先进、复杂的分类系统。

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发表于 2007-11-13 19:53:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
原帖由 heroddeng 于 2007-10-3 07:06 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif6 d* U0 }8 d5 M* l/ W2 L/ n
4 V* B2 u' J4 T$ ~$ O" Q1 M4 ?, K
我有汽车零部件编号规则
3 F. V, y$ m, A2 Y, c' K7 i但不适用嘛, s* q9 d4 x5 h' `; N
小鱼头脑有问题哦

- B; n" l8 h1 m; r* Z( o---------------------------------------------------------------------------------------4 ^# D% j. E. o* M+ ^- k
这个标准我朋友说他熟悉
7 V$ g; d0 c9 c里面的编号没有全部占用
' e0 s) \/ C8 h3 S+ o; A9 R3 T有空余的编号
/ W0 h* b! k! L& Z( c- J你可以通过你们的标准化部门发个通知----------3 B  Z9 X, I1 R! @' N& n4 R& U
企业标准------------Q8 }6 g, w! S+ c- z' c' x. S) _
关于----的编号的规定% p5 F0 X4 J1 B6 r+ V6 _
-------------------) H4 a8 X5 Y! P
本标准自------起实施
: d- x" u1 a0 Z: P+ s1 a-------------------------------------------1 O0 |: c! Y0 d% Q( V2 L, o2 P. `
从而确定这个总成的编号原则$ x+ i3 e) E0 p* k' D( X: V
同时又与原来的总成相协调。
8 S( a6 F% n; W7 m4 D5 D+ w7 ^( f-----------------------------------------------------------------------------------. P: Y5 u7 Q. h' B) C
一家之盐

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发表于 2007-11-15 13:24:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
机械标准中有相关的标准,但是建议按照自己企业的特点和习惯编制企业标准。

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发表于 2007-11-16 10:02:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
自己设计!比方说前面用零件名称缩写,后面用数字

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发表于 2007-11-16 21:47:07 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
各个公司不一样的吧??
发表于 2008-1-4 18:59:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
这需要厂里的标准化员制定厂里的标准啊!
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