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9天前
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[讨论] 舞台车液压系统

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发表于 2007-9-24 10:45:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

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我要设计一个简单的舞台车液压系统,即要将货厢的两侧外板延展(每侧两个缸)与底板齐平,顶板上移(需四个缸),顶翼板(货厢的两侧内板)随顶板上移,而后侧展(每侧两个缸)与顶板齐平,形成一个临时舞台。设想采用多路阀进行控制,但不知道是采用哪种形式的多路阀为宜,六通阀还是四通阀,并联式还是串联式?还有为保证顶板在上移的位置处不下滑,需要锁紧,不知多路阀能否满足泄漏小的要求?多路阀是选择手动直接控制式还是选用手动先导式?请各位有经验的老师给与指导,谢谢。
发表于 2007-9-24 10:52:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
最好用电磁阀或电液阀控制,而且要加液压锁或液控单向阀保压,两个油缸一块动作的话最好还要考虑同步,你把缸径及各缸的动作速度说一下,好计算流量。
发表于 2007-9-24 12:07:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
用6通径的阀够了,这种情况缸径不会大于63吧,多路阀最好采用并联式的,手动的也行,伺服的运行更平稳,两个油缸一块动作的话最好还要考虑同步,从安全的角度最好要加液压锁的
 楼主| 发表于 2007-9-25 11:27:48 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
分流阀的同步性较好,但成本是不是较高?进出油路均采用单向节流阀(或单向流量阀)是否也可粗略的满足同步和锁紧的要求?谢谢两位的不吝指导。
发表于 2007-9-27 11:38:36 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南湘潭
我们厂就做舞台车液压系统
8 k! Q' [) W) ]) {& g+ P我有原理图就是不会传啊
 楼主| 发表于 2007-9-28 09:21:54 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
5楼的老师,麻烦您将原理图发到我邮箱:liuqiann@sina.com% H2 m" {( w" X6 c
非常感谢。
 楼主| 发表于 2007-9-30 10:37:51 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
现在将设计的汽车车厢两侧板向下展合的液压系统图贴上,每侧板上安装两个缸,两侧板要求能同时打开或合并,但没有同步要求,差不多能同时动作就可以,每一个侧板应该是同步的(我感觉)。不知下面的图能否满足要求,请各位学长多指教。谢谢。 两侧板展合液压系统图.jpg
发表于 2007-10-8 13:12:24 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南湘潭
在找.不好意思
% W3 W/ s% Y  }! x/ A几年没做过了找到传真给你" b/ S9 l! u. W; [0 @8 D
还是手工画的
 楼主| 发表于 2007-10-9 08:16:08 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我自己设计了一个液压系统图,请楼上的学长帮我看看有哪些不妥要修改的地方,谢谢了。请看http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=372744&extra=page%3D1
发表于 2007-10-9 09:07:02 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
给你发一篇论文看看是否有帮助

流动舞台演出车气液控制系统.pdf

153.04 KB, 下载次数: 15

 楼主| 发表于 2007-10-9 09:10:47 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我已参考了该篇文章,多谢楼上推荐。
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