车工初级技能鉴定题集

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给你个中级题先看着        普通车工中级工技能鉴定试题
2 e' S0 C4 y: l$ A" W: K9 m; G# m

+ u" [/ z# y# k1 S) Y4 y7 Q
一、 判断题：（每题1分，共25分）

2 U) b! k/ R) }9 n3 c1、 蜗杆蜗轮常用于传递两轴交错60度的传动。
8 p7 p: P: S, d& Q" P" S# f. U1 s2、 车削模数小于5MM的蜗杆时，可用分层切削法。
3、 粗车蜗杆时，为了防止三个切削刃同时参加切削而造成"扎刀"现象，一般可采用左右切削法车削。
4、 偏心零件两条母线之间的距离称为"偏心距"。
$ D/ l. {& G8 a! M+ r3 _5、 在刚开始车削偏心轴偏心外圆时，切削用量不宜过大。
+ v1 Y* E% T& s. t  p* F7 Q5 L6、 用满量程为10MM的百分表，不能在两顶尖间测量偏心距。
7、 车削细长轴时，为了减小刀具对工件的径向作用力，应尽量增大车刀的主偏角。
8、 用四爪单动卡盘装夹找正，不能车削位置精度及尺寸精度要求高的工件。
9、 主轴的旋转精度、刚度、抗振性等，影响工件的加工精度和表面粗糙度。
10、 开合螺母分开时，溜板箱及刀架都不会运动。
11、 车削螺纹时用的交换齿轮和车削蜗杆时用的交换齿轮是不相同的。
/ Q$ z# [9 C* k& g; u12、 车床前后顶尖不等高，会使加工的孔呈椭圆状。
5 C' B( K) l5 X1 m8 X13、 对工件进行热处理，使之达到所需要的化学性能的过程称为热处理工艺过程。
14、 在机械加工中，为了保证加工可靠性，工序余量留得过多比留得太少好。
15、 在加工细长轴工件时，如果工序只进行到一半，工件在车床上，可在中间部位用木块支撑起来。
16、 中心孔是加工传动丝杠的基准，在每次热处理后，都应进行修研加工。
17、 为了保证蜗杆与配对蜗轮正确啮合，常采用与蜗杆同样尺寸的蜗轮滚刀来加工配对的蜗轮。
; b# t/ }5 n" F+ W) c18、 精车多线螺纹时，必须依次将同一方向上各线螺纹的牙侧面车好后，再依次车另一个方向上各线螺纹的牙侧面。
19、 国家标准中，对梯形内螺纹的大径、中径和小径都规定了一种公差带位置。
20、 在四爪单动卡盘上，用划线找正偏心圆的方法只适用于加工精度要求较高的偏心工件。
4 S/ w9 N5 k6 M5 r3 y) c21、 用百分表检查偏心轴时，应防止偏心外圆突然撞击百分表。
22、 车削细长轴时，最好采用两个支撑爪的跟刀架。
23、 薄壁工件受切削力的作用，容易产生振动和变形，影响工件的加工精度。
( a( I+ f8 E# d, o24、 薄壁工件受切削力的作用，容易产生振动和变形，影响工件的加工精度。
' O& [; W+ b" B3 i25、 制动器的作用是在车床停机过程中，克服主轴箱中各运动件的旋转惯性，使主轴迅速停止转动。
6 @: j# _8 }) L9 x% J8 E
- M! C3 D6 ~0 T  X$ V7 D
1 V; Q4 w, P  v$ a, A; y

; f% P. I! \" M. R二、 选择题：（每题1分，共25分）
& s: ~8 n# B3 O" _% e9 [; b0 s1、 1、蜗杆蜗轮适用于（ ）运动的传递机构中。
A；减速 B；增速 C；等速
2、 2、精车蜗杆的切削速度应选为（ ）。
4 s% J" [( o0 Z. lA；15~20m/min B；＞5m/min C＜5m/min；
3、 3、用百分表线法车削多线螺纹时，其分线齿距一般在（ ）MM之内。
A；5 B；10 C；20
9 p: @8 W: i& n  G4、 法向直廓蜗杆的齿形在蜗杆的轴平面内为（ ）。
2 @  B) Q; m7 wA；阿基米德螺旋线 B；曲线 C；渐开线
' Y/ R; \6 u: F0 B& ?. s5、 梯形螺纹粗，精车刀（ ）不一样大。
A：仅刀尖角 B；仅纵向前角 C；刀尖角和纵向前角
6 \- L; C& @0 @6、 标准梯形螺纹的牙形为（ ）。
6 f4 {9 h' z. y8 h$ H0 SA；20度 B；30度 C；60度
7、 用四爪单动卡盘加工偏心套时，若测的偏心距时，可将（ ）偏心孔轴线的卡爪再紧一些。
: S* P2 y4 b. S8 u& hA；远离 B；靠近 C；对称于
, F. W: D0 A6 B$ l4 h8、 用丝杠把偏心卡盘上的两测量头调到相接触后，偏心卡盘的偏心距为（ ）。
A；最大值 B；中间值 C；零
9、 车削细长轴时，应选择（ ）刃倾角。
A；正的 B；负的 C；0度
10、 车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γ。 应（ ）。
A；适当增大 B；适当减小 C；和一般车刀同样大
11、 在角铁上选择工件装夹方法时，（ ）考虑件数的多少。
* A0 ?! F' o0 ^- F$ rA；不必 B；应当 C；可以
12、 多片式摩擦离合器的（ ）摩擦片空套在花键轴上。
A；外 B；内 C；内、外
13、 中滑板丝杠与螺母间的间隙应调到使中滑板手柄正、反转之间的空程量在（ ）转以内。
A；1/5 B；1/10 C；1/20
14、 主轴的轴向窜动太大时，工作外圆表面上会有（ ） 波纹。
& S- t1 [; s) X+ K$ ]. PA；混乱的振动 B；有规律的 C；螺旋状
  r( v0 s6 ]7 N: j15、 用普通压板压紧工件时，压板的支承面要（ ）工件被压紧表面。
5 @  [- x. g9 m/ o. {9 A) G! sA；略高于 B；略低于 C；等于
% ~. h: a3 B% o16、工件经一次装夹后，所完成的那一部分工序称为一次（ ）。
/ z5 a8 I: n: W& S2 @$ s; |( MA；安装 B；加工 C；工序
17、从（ ）上可以反映出工件的定位、夹紧及加工表面。
5 `* v) E* |' R' l. kA；工艺过程卡 B；工艺卡 C；工序卡
+ O5 i* Y0 u% c18、 调质热处理用于各种（ ）碳钢。
A；低 B；中 C；高
19、 将一个法兰工件装夹在分度头上钻6个等分孔，钻好一个孔要分度一次，钻第二个孔，钻削该工件6个孔，就有（ ）。
A；6个工位 B；6道工序 C；6次安装
20、 在操作立式车床时，应（ ）。
  _7 p* S+ o! W' JA；先启动润滑泵 B；先启动工作台 C；就近启动任一个
21、 车螺纹时，螺距精度达不到要求，与（ ）无关。
A；丝杠的轴向窜动 B；传动链间隙 C；主轴颈的圆度
22、 车床主轴的径向圆跳动和轴向窜动属于（ ）精度项目。
# h- ]  I! p5 ^0 y% f4 S" h5 pA；几何 B；工作 C；运动
23、 开合螺母的作用是接通或断开从（ ）传来的运动的。
A；丝杠 B；光杠 C；床鞍
- p2 W. q" t2 M# n  ~; ?% D24、 四爪单动卡盘的每个卡爪都可以单独在卡盘范围内作（ ）移动。
  Y( ^! s( j* h! E6 @( qA；圆周 B；轴向 C；径向
5 H& o+ t# O+ |- J! a25、 加工直径较小的深孔时，一般采用（ ）。
! u5 H' v6 t0 h" Q& R* e. jA；枪孔钻 B；喷吸钻 C；高压内排屑钻
! q5 d; V' J. O; w

$ L; L- X5 k* N; g/ g三、计算题：（10分）

  l# b/ R) P, x2 ?3 g1、 已知车床丝杠螺距12MM，车削螺距为3MM的3线螺纹，问是否乱牙？

% T! i( m+ ]/ \
四、问答题：（每题10分，共40分）

3 h& e6 q+ Z% t% F1 S- I6 J' W  J, U1、 防止和减少薄壁类工件变形的因素有哪些？

2 L* a& c8 A6 a* U0 G. K2、 车削薄壁工件类工件时，可以采用那些装夹方法？

/ S# U- ?. ?& ^$ z6 ]3、偏移尾座法车圆锥面有哪些优缺点?适用在什么场合?

( d+ |+ p6 U6 [7 V$ T2 @5 x4 ^9 y4、 车螺纹时，产生扎刀是什么原因？


一、 判断题：（每题1分，共25分）
2 f  J  F7 @& N
1× 2× 3d  4×  5d  6×  7d  8×  9d  10×  11d  12×  13×  14×  15d  16d  17d  18d  19d 20d  21d  22×  23d  24d  25d


* X' V7 Z) _3 M1 \3 ^二、 选择题：（每题1分，共25分）

( u( k& x! i3 o8 e9 [7 q1A 2C 3B 4B 5C 6B 7A8C 9A 10A 11B 12A 13C 14A 15A 16A  17C  18B 19A 20A 21C 22A 23A 24C 25A

2 V% l0 ~9 C7 w- z
三、计算题：（10分)
, [0 R- y* l8 Q, }7 i- U7 A
解：已知 P丝 =12MM、 PZ =3MM
i = Ph/ P丝=（n1 PZ ）/ P丝 = n丝 / n工
i =（3*3）/12=1/1.33
答：丝杠转一转，工件转1.33r，若用提起开合螺母手柄车削此螺纹时，则会发生乱牙。
0 A5 ?' m2 b2 O  g! w+ b
$ w8 s. U/ z& V. Z: d
四、问答题：（每题10分，共40分）

6 X- @  h- ]6 @3 w/ |; Z1、 防止和减少薄壁类工件变形的因素有哪些？
& E4 {4 S: t. I. \0 v' {9 k答：1）加工分粗、精车，粗车时夹紧些，精车时加松些。
2）合理选择刀具的几何参数，并增加刀柄的刚度。
3）使用开缝套筒和特制软卡爪，提高装夹接触面积。
$ c5 Y0 c6 j! d0 C+ l4）应用轴向夹紧方法和夹具。
5）增加工艺凸边和工艺肋，提高工件的刚性。
' q. U3 j% x3 G! y* s4 Q6）加注切削液，进行充分冷却。
: I# r6 X$ Q5 b( y1 s5 U! {2、 车削薄壁工件类工件时，可以采用那些装夹方法？
, x( f: j5 S" ~% ^5 D8 R) h3 q/ x答：视工件特点可采用的装夹方法有：1）一次装夹工件；2）用扇形卡爪及弹性胀力心轴装夹工件；3）用花盘装夹工件；4）用专用夹具装夹工件；5）增加辅助支撑装夹工件；6）用增设的工艺凸边装夹工件等方法。
3、偏移尾座法车圆锥面有哪些优缺点?适用在什么场合?
' V6 J2 _* ]' A# k4 W, V答: 偏移尾座法车圆锥面的优点是：可以利用车床自动进给，车出的工件表面粗糙度值较小，并能车较长的圆锥。缺点是：不能车锥度较大的工件，中心孔接触不良，精度难以控制。适用于加工锥度较小，长度较长的工件。
4、 车螺纹时，产生扎刀是什么原因？
答：（1）车刀前角太大，中滑板丝杠间隙较大。
（2）工件刚性差，而切削用量选择太大。

skyang

十分谢谢!很详细.参考一下.

nzy

好资料!!!!!!!!!!!

woniu83

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