密封件的破坏形式

yplw

下面这个X型密封圈,有这样的网,大家讨论它可能是怎么形成.
+ q( T& y+ d8 m# S# @, P这个单方向运动的油缸上的密封件.
处了它以外,还有一个支撑环.
在更换它之前,它可以承受330BAR压力而不泄露.更换它之前是因为怕在以后的工作中漏油.
+ w9 G8 m" a. \( u
+ H2 K3 @0 _8 _0 q. a( N" {) o. e有4个CYLINDER,打开以后,发现每个里面的油封都是这个样子.
活塞长60MM左右,没有杆,油压直接推动活塞,使活塞两头的板因压力而拉紧不松动.
因为这个它们处与振动的环境下.

  \2 G+ l1 |  g7 p: @9 d后面有他们的相关图片.
) Z% P7 C* u9 p; o, i" w6 ^  P
[ 本帖最后由 yplw 于 2007-9-14 20:31 编辑 ]

goldfluid

把密封槽开宽一点,加个挡圈会改善很多
PS:楼主在提问时,能否严谨一点,少用错别字,整得别人得猜半天您的意思才能回答.

xioguan

看了你的图片，形成你这种X型密封圈情况的条件有：要么材料有问题，要么温度高了，要么压力高了。但是单看你这个情况，可以肯定是有杂质进入沟槽里面，加上高压，聚安脂材料从而挤压变形。
由于没有看见实物，所以我胆大忘言了，请多指教！谢谢！

yplw

大约画了一下结构,,,,

在第2张照片中,,夹头和H钢之间的那块板就是第1张图画的 结构.
; p7 E' m% A! p9 X
1 l$ q' K" t8 t- t, E) v+ R( q6 n. O[ 本帖最后由 yplw 于 2007-9-14 20:30 编辑 ]

yplw

这个一个建筑机械,VIBRO HAMMER.
荷兰制造的,ICE .
4个MOTOR,带动偏心轮转动,产生振动,从而把桩震到地底下去.
' M8 ?4 U8 D9 m( l/ }
其流量为750L/MIN,工作压力330BAR,重大约10TON..可把桩压入或者提出EARTH.
" o: s9 p9 B& @2 g" h% C3 D可产生220TON的压入力.

[ 本帖最后由 yplw 于 2007-9-14 20:35 编辑 ]

9619

从图片上及介绍看，油封圈是由于磨损造成的，由于周边的磨损均匀，所以不漏油，再磨损就不一定能保证不漏了（在磨损尺寸就小多了），应该及时更换油封了。中间的网状是油封的填充材料吧，磨损后露出来的，没看明白。

天逸晓新

这出来的东西绝对不是什么填充物，请问下油封是原装的吗？怎么好像不配套才磨出来的一样呢？按道理上说这种Ｕ型封不因该磨上面的

yplw

原帖由 9619 于 2007-9-15 07:43 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
( f0 ~, ?/ r% g8 O, m" p6 i8 B从图片上及介绍看，油封圈是由于磨损造成的，由于周边的磨损均匀，所以不漏油，再磨损就不一定能保证不漏了（在磨损尺寸就小多了），应该及时更换油封了。中间的网状是油封的填充材料吧，磨损后露出来的，没看明白。

磨损?那么应该是怎么 磨损的呢?
6 J* a1 N$ K0 c因为我想如果边缘被磨损成那样,那么密封唇因该也磨损了.
# l+ j/ Z0 J/ n! L6 y我换了很多磨损的密封圈,第一次见这样的...
中间的网,就是磨出来的,那不是填充材料,是后来产生的.
+ X$ I, ~7 i+ E* a  V8 Y5 `
活塞在里面的运动,基本应该只有2~4MM左右吧,或者比这还小,具体尺寸没有测量.

yplw

原帖由 天逸晓新 于 2007-9-15 11:29 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
这出来的东西绝对不是什么填充物，请问下油封是原装的吗？怎么好像不配套才磨出来的一样呢？按道理上说这种Ｕ型封不因该磨上面的

4 s0 p0 o1 o" `9 l
; E0 o; L( z1 ]. o' r- [1 `, b这个不是原装的,都有10年左右了,应该都被更换了好几次了.
' P8 Y6 R6 |( q* J! u/ g- L& ?# l
, {) Q1 a9 k4 e- F不配套磨出来?-----我觉得可能是.
6 t  |! k# L3 ~& |: t: C倒是好像就只有边缘那里有网,其他地方,我仔细看了,好像看不出磨损的样子.或者它被磨了,看起来和没有被磨的一样?

yplw

有没有可能是安装时候挤压?
6 F7 d$ `3 _2 A$ E8 [或者高温油烧成那样?
- j( ?* W+ v7 o6 P
2 g+ B8 n! I! [+ M3 }那网看样子就像被烧的一样.

小雪

首先这是一个轴封用的U型密封圈，由于密封过于严密，而且运动过于高速，造成後部温度过高，磨损形成这样的，前部有油冷却，所以前部的磨损基本没有

liuyifei71

高温磨损造成的　而且密封和缸之间的间隙有点大了　回路较脏　我经常遇到

xalijk

把密封槽开宽一点,加个挡圈会改善很多
7 [5 T! O, O( x$ [  M. @PS:楼主在提问时,能否严谨一点,少用错别字,整得别人得猜半天您的意思才能回答.

songwei

个人认为是密封与缸体配合不好所致，楼主可以根据油封的要求对缸内孔内活塞密封槽进行测量，比较就可以看出原因了。