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[讨论结束] 装配后,如何保证和检测两根轴的同轴度?

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发表于 2007-9-13 18:59:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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x
这三个组件装配后,要保证两侧Φ80的同轴度为0.05mm
( `* _& ?% K0 z$ s2 h0 x如何保证?
/ M: s# S+ l/ g如何测量?# I0 r' ~# j8 }" \
  x8 p* o+ D# S7 z
2.jpg
发表于 2007-9-13 19:28:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
关键是机加工保证Φ80的同轴度,镗孔前立体划线,镗孔时先加工底面为基准,推荐用数控镗铣。当然如果没有的话,普通的镗床也可以保证精度,只是找正要麻烦些。
 楼主| 发表于 2007-9-13 20:08:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 #2 zwb20051972 的帖子

这个是3件组合装配,主要是如何检测的问题?
发表于 2007-9-13 20:14:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
这个应该是分几步的4 `1 u& F0 U# ~% y& |$ |7 d
第一铣,磨平面------包括上面两个零件的底面和下面底版的上下平面
' a+ E+ D6 A; Q: i& d+ K& |上面零件钻孔
, h+ i, D5 {( |) b, r& h做一个工装将两个零件装在上面,镗孔
' m8 t$ ]( w, P0 x, _制作两个套
& q. y( l- Z4 h# v4 ]+ d) m装配套
4 p! ~; f# G9 d# a9 T9 X磨套的孔到尺寸5 [$ l6 f9 q6 t
装配-------OK
  ]& A6 l1 \" B& L: T+ A/ Q检验的话,用一根芯棒穿过两个零件,打跳动把.* b; N& S: f- z" p/ U2 J
----------------------------------1 y9 k& C% r+ B( U
一家之盐
发表于 2007-9-13 20:18:07 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
做一回转支架(最好加平面轴承),在其上立一圆柱,圆柱上固定一长杆,将磁力表座吸于上面,打80圆,即可检测.(回转180度)
发表于 2007-9-13 20:18:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1.如果左右两个支架的φ80孔已经加工好,而且看装配图好像没有安装定位的销子什么的,可以用一根φ80(精度按照你的要求),长1600的芯棒插入两φ80孔定位,把两个支架固定在底板上。同时配作定位销,以便重新拆、装时方便。) x* f1 f, S* H1 l8 K
( x2 v; d! e# z: O
2.如果还没加工两φ80 孔,可以装配好以后再加工(在镗床上用长的镗杆镗孔)。
 楼主| 发表于 2007-9-13 20:55:00 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 qq12142111 于 2007-9-13 20:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif) P+ T# r. `8 {- |
做一回转支架(最好加平面轴承),在其上立一圆柱,圆柱上固定一长杆,将磁力表座吸于上面,打80圆,即可检测.(回转180度)

! \# K$ r' |- R( c4 g$ `+ M0 E- V8 Q6 @* g
方法很好
( E: u% G% p" A- Q可是,磁力表架在上面和下面时,读数有差别
# R2 n# c  i4 l: F$ B* V7 g(表架和百分表的悬臂重量导致测量不准确)
发表于 2007-9-14 09:10:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
车一个φ80芯轴,为减小积累误差,精度最好比装配轴高一级,长度等于左支座的左端面至右支座的右端面,装配时将芯轴穿入支座孔,支座找平、找正后,将支座座连接固定,在支座底板上钻铰俏孔,打上定位销。取出芯轴,装上两个要装配的短轴,完工。

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飞天小猪 + 2 应助

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发表于 2007-9-14 09:29:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
大家谈的似乎都是在如何通过装备保证其同轴度,8 K3 t% i0 v7 i

/ f; r  r: Y/ j% }5 C- i* B我认为车一根长轴,作为检测量具比较好,达到尺寸要求,即可通过,达不到,通不过。
- P5 J; D5 H% v, V( b
2 T! O; X9 ^  K而如何保证呢。
, F& T3 S# l! B+ o  r) R8 X/ e$ C- ~( U5 y
我建议还是从装配前的加工上想办法。
) ^! E  L- U: O( K" C0 S, r- Y9 k/ N) f% }
大家都知道发动机连杆的加工方法。我们可以借鉴。6 Z2 r% k* Y! j

3 _; C1 ~) `6 K* r& `; U同时加工左右两个支座。保证同基准,保证套同轴,那么在把底面的平面度保证好。
& h$ _7 v5 m, @' w1 O
' z5 Y2 D! }+ K% \0 ~+ s那么,在装配的时候才可以很容易的保证同轴度。
" t; B3 w1 b2 Z  }( w4 a8 p
0 T% Q/ z0 ~# U- Y; v一家之言
发表于 2007-9-14 10:01:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
检测所做心轴,然后芯轴穿过两个零件,打跳动;
发表于 2007-9-14 11:23:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
用双头镗(车)床加工,汽车发动机上就有相象的另件,同轴度为0.04mm,不过长度比你的短.或者用拉床加工,就能保证同心度(适用你的另件).
# _6 J' W/ j* F" r5 N9 M' j6 J检验:在检验平台上,先调节一边直径80的水平,然后对另一边直径80打表,看其水平情况,在垂直方向作同样检验.

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
飞天小猪 + 2 应助

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发表于 2007-9-14 21:24:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我想,可能会采用8楼的办法,' ~& [0 R7 N; t
因为我们的设备不能满足一体加工( D/ I0 W3 {' f* P* Y! t( x
如果外协,一体加工的成本比较高
, _6 M8 O  |/ m5 l" Y  ]* c是否还有好办法,希望大家多出主意6 w! _# U7 Q$ U  |- T0 o1 [9 q& i
谢谢
发表于 2007-9-15 22:10:40 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
其实上镗床即可(精度要有保证),内孔加工后留量,装配,加工完一孔后,工作台调转180度,加工另一孔即可.
5 f9 ^2 w' z: Y. c, |* B2 h# R0 X如没有设备,可在单件加工上下工夫,建议在底板与底座联接处加一定位键.
/ b. V- A( l4 r3 q0 K& m# e, ]$ p8 \
其实你的图型很像一双面镗的形状呀.
发表于 2007-9-15 23:51:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 yjpll 于 2007-9-14 11:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
0 N) _2 B$ b2 r) b4 p" b+ s* W在检验平台上,先调节一边直径80的水平,然后对另一边直径80打表,看其水平情况,在垂直方向作同样检验

+ Y) B6 h" z! k6 _( K2 C* O2 ]" h' d& K. A$ N* _4 }
我觉得11楼的办法比较好.小心这个零件比较大,搬到检验平台上比较费力,容易碰伤检验平台.
5 _% n2 f) m3 A) h& |另外我认为不必调节水平,因为部件太大,比较费力.用高度尺分别在2轴上滑动,找出最高点,然后用千分表测量2轴的直径,计算出在水平方向上的轴的高度差.换方向再来一次,就可以计算出同轴度.
发表于 2007-9-16 14:40:22 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
赞 5 楼和 8 楼的方法
发表于 2007-9-16 16:13:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
比较8楼的方法,可行。
发表于 2007-9-17 15:43:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
装配好以后,容易有装配误差。
发表于 2007-9-25 13:17:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
1.加工时配做。
  t. w  D3 _0 e* U2.用表打跳动检测同轴度
发表于 2007-9-27 12:46:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
加工时用千分表打圆跳动!6 T! [- N0 \, l" Z& \. S
1 {% X' n: B- Q
[ 本帖最后由 飞天小猪 于 2007-9-27 23:14 编辑 ]
发表于 2007-10-5 08:09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
用芯轴打跳动  本人认为比较方便
发表于 2007-10-5 08:14:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
如果楼主要求的很高的话,请使用激光对中仪。检验,校正一步到位。一般只有进口。( b" s: T1 ^1 E1 ^) W( K& O
瑞典泛泰克斯; y  \" z. R  ]+ f* G
; b& R% u+ q5 \4 `% O; H
[ 本帖最后由 cms 于 2007-10-5 08:19 编辑 ]
20074281163.jpg
发表于 2007-11-19 13:39:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

装配后,如何保证和检测两根轴的同轴度

1,装配前检查三个零件  A0 y' V) [, j- Y% U9 Z) U7 ~& [( e
2,做心轴* v4 D9 m( B# O. n, _
3,检查同心度(要放在好的平台上)如果不合格?) J( C: d/ B  G) h
4,修磨零件  ~, v4 j9 |0 y! W! E
5,或者加垫(调整等高)  i* p4 G; W) c# r  [3 x8 K$ E) @0 e/ G* t
6,检查(同心度)
9 y" `9 ^+ o1 {9 `$ C* p  y4 {7,合格(打定位销)-同心度不合格从新开始
发表于 2007-11-21 09:29:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
做直径80,长1米的心轴,装配时来保证两孔同轴度后定位
发表于 2007-11-24 22:21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
首先否决用芯轴辅助的办法,因为芯轴用于辅助测量,那么它的精度至少要达到测量精度的1/3,难度太大,成本太高,不能用在其他尺寸的机器上,不值。
; t; G7 l1 c2 M, T! _; {: D如果你那里这种特殊精度要求的比较多,我的建议是采购光学量具来测量,目前瑞士的一台只要不到20万人民币,稳定精度可以达到0.05mm/5m,如果配合工业地基、恒温厂房,还可以更高。
- H! I: b" F0 ]- _. p. J当然实际上你这个东西结构比较简单,用不着那么高档的量具,仅针对这个东西,我的建议是准直望远镜测量,这个东西比较便宜,精度也可以达到0.05mm/5m,而且国内有很多现成的,就是使用的时候比较浪费时间,不如光学量具快。
' s, U* C# U) z* D6 N1 {我以前做过大型装配夹具,动辄4、5m大小,精度+/-0.05,这种问题经常遇到,所以我公司买了光学量具,以前没有的时候就是用准直望远镜。; J: q# G0 x, h, o) }$ ?
$ ?; e. A- j! {" s5 h0 f; E
[ 本帖最后由 myleader 于 2007-11-24 22:27 编辑 ]
发表于 2007-11-25 10:34:53 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
在三坐标测量仪上检查
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