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[分享] 薄壁复杂转盘类产品的铸造工艺优化及问题探讨

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发表于 2007-9-12 20:17:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳

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摘要:转盘类产品的结构复杂且壁厚很薄,铸造生产难度大,尤其出口转盘因其技术质量要求苛刻而更难生产。韶铸在* g" W; }0 U, g8 B- f/ l
技术开发过程中耗费了很长时间,最终借用“华铸CAE”凝固模拟分析系统,成功地解决了铸造技术难题。介绍了生产
$ Q- @+ Z4 {8 H# l2 u8 i0 X. P中值得关注的几个问题。/ j7 Y6 Y- ]8 y1 v
' L7 Q5 a/ i9 l$ I0 r6 l# A* A
转盘是汽车缓速器上的关键部件,近年来,随着" C  u8 N- ^/ z' i+ {
汽车工业的飞速发展,该产品需求量很大,市场前景
! ^) @& s! {2 D: b) M5 Y广阔。转盘类产品品种较多,产品结构复杂,图1、图& c% o- h& G" R8 I
2为典型两例。该产品主要由8!12条筋板与三个大小
7 u7 o/ Q: k  Z) B& h连接环相连构成,部分产品内腔布满了小筋条;其壁0 Y& B- k8 P/ H1 x! B
厚很薄,最小壁厚5 mm,筋板厚度6"12 mm过渡;毛5 D& N  M: I9 K+ z4 B
坯30#60 kg不等,材质类似20Mo。由于转盘在工作时
" D' Z9 P/ L  J) J% y2 B" W承受着连续的扭力和高温作用,而且该产品属于安全. M' x1 z4 D; r, }& ~- A  @* k
件,所以用户对产品的质量要求非常苛刻,不仅要求; G  @1 b- u; Z
零缺陷,而且要进行高温疲劳性能测试。

薄壁复杂转盘类产品的铸造工艺优化及问题探讨.pdf

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发表于 2008-4-22 14:28:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
正需要顶,谢谢楼主的分享
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