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9天前
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[已解决] 齿轮泵打油是怎么实现的?(什么原理)

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发表于 2007-9-11 08:34:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江宁波
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-9-11 08:36:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
什么齿轮泵,是齿轮。别搞错了!
发表于 2007-9-11 08:42:46 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
这用言语一下子说不清,我还是发个动画给你吧!

2.齿轮泵原理.SWF

6.38 KB, 下载次数: 10

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发表于 2007-9-11 08:54:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
切削跟齿轮泵没有关系啊
发表于 2007-9-11 21:29:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
齿轮泵的结构是很简单的,即它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转,这个壳体的内部类似“8”字形,两个齿轮装在里面,齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间,并充满这一空间,随着齿的旋转沿壳体运动,最后在两齿啮合时排出。
6 E4 V! D. o( [1 g/ y! F
2 g  g% G/ |" T$ V- D; f& X8 A/ T& a' W5 o. |4 P
    在术语上讲,齿轮泵也叫正排量装置,即像一个缸筒内的活塞,当一个齿进入另一个齿的流体空间时,液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的,所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间,这样,液体就被排除了。由于齿的不断啮合,这一现象就连续在发生,因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量,泵每转一转,排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转,泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。实际上,在泵内有很少量的流体损失,这使泵的运行效率不能达到100%,因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧,而泵体也绝不可能无间隙配合,故不能使流体100%地从出口排出,所以少量的流体损失是必然的。

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
柠檬咖啡 + 3 技术交流

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发表于 2007-9-11 21:40:12 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
原帖由 neujf 于 2007-9-11 08:54 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
& b+ x& S# l, ?- P2 @$ e, |切削跟齿轮泵没有关系啊

, N4 n8 q' n2 R/ C2 k我也认为跟齿轮泵没有关系,不过车床的润滑系统有可能用齿轮油泵泵油。& P' S* M* o' F. p% e& m0 d
#3楼的动画很形象的表达了齿轮油泵的工作原理。
发表于 2007-9-11 21:54:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
其实车床吃刀无力有多方面的原因,其实很多时候是由于车刀磨削角度不对引起的

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柠檬咖啡 + 3 鼓励参与技术交流、讨论

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发表于 2007-9-12 03:38:06 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
所有泵的工作原理都一样:容积变化

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
江边 + 2 总结的不错。

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发表于 2007-9-27 23:19:31 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
普通车床CW62630是用油缸控制正反向离合器的.油路上有一压力调节阀(截流阀),工作压力一般要调到0.5-0.8MPA,而厂家却用的25MPA的压力表,你可边调边试车.CW62630粗车吃刀可以10MM,走刀0.3REP没问题.
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