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我做的900吨上行式移动模架造桥机，现在郑西客运专线服役。2 R H6 [5 K5 D, S, E
本贴为我在蓝天论坛上的帖子的转载。) z. t5 X4 r! Q$ R5 G/ u' U
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MZ900S型上行式移动模架造桥机是用于铁路客运专线32m整孔箱梁现浇施工的专用设备，是我厂为了适应铁路客运专线建设的需要，根据客运专线32m双线整孔箱梁的设计和施工特点研制、制造的。本移动模架造桥机分为承重主梁及其导梁、前后支腿、纵移辅助支腿、挑梁和吊臂及轨道、外侧模板及底模、底模架及吊杆、外侧模架、拆装式内模、模架防护棚、爬梯及走道结构、液压及电气系统等几部分，构成一个完整的承载结构体系。
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MZ900S型上行式移动模架造桥机主要特点：! J# J: k D0 D' i& l
⑴能自行完成支腿过孔移位，无需地面其它辅助吊机设备，机械化程度高，操作简单；
& w4 t1 Y1 j! S8 g: d⑵当通过连续梁或连续刚构等桥见转场时，只需展开侧模架和底模，即可方便通过，减少整机拆除工作量，提高转场作业效率；
4 K% P \% I$ v B; O1 b⑶主梁及模架采用对称设计原理，只需调换前导梁及辅助纵移支腿安装位置就能满足双向施工的要求；0 n" V/ d3 Y0 H+ t5 M
⑷主梁两侧挑梁顶部设置防雨、防晒顶棚，能保证造桥机全天候工作，以提高造桥机总体工作效率，确保总工期的要求；
; Q' x! i+ ~0 t, D⑸主梁及支腿无需改造即能满足32m整孔节段拼装箱梁架设工艺，综合利用率高。( P6 _% F( W* J; k8 U7 u
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[ 本帖最后由 lly20060801 于 2007-9-6 08:17 编辑 ] |
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发表于 2007-9-6 08:15:42