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中国涡轮增压器行业竞争态势预测报告4 D' Q! @' C* L" e5 }& Z, i
第一部分 中国涡轮增压器行业概况 . n: v) z6 Y: `1 l* P7 \5 a
第一章 中国涡轮增压器行业发展状况综述
8 S5 ?3 d [1 A& v% r第一节 中国涡轮增压器行业简介
, {. D& [" ~4 |9 q% j* c5 o: Q一、涡轮增压器行业的界定及分类 # W3 P5 x$ i- g3 C* I3 Y
二、涡轮增压器行业的特征 . b0 ?2 \4 \ T. _5 H
三、涡轮增压器行业产业链分析
+ M3 i' s' t! t9 J, J. R第二节 2007 ～ 2010 年涡轮增压器行业相关政策的影响展望 ; o$ g0 O3 |5 v7 q) X) D, e2 W
一、国家 “ 十一五 ” 产业政策发展的影响展望
, c1 d2 z% N& i1 r2 ?3 f7 b8 Y二、汽车工业相关政策的影响展望
2 A, I* ]! _7 X7 S4 {4 h* W三、其他相关行业政策的影响展望 8 k a$ l. W! P; @6 L7 A( [' L
第二章 中外涡轮增压器行业发展状况比较 % l% h9 A& i, f# [- F/ u
第一节 中国涡轮增压器行业发展状况
8 r' K% s/ t' L' j4 S. ]一、中国涡轮增压器行业发展历程
8 W( ]! o; C6 n* s* A5 f# F二、中国涡轮增压器行业发展面临的问题 % d* g5 ^9 Z9 N6 ?* {
三、中国涡轮增压器行业技术发展现状 * B, z+ O+ y3 D
第二节 国际涡轮增压器行业发展轨迹综述
+ o& B6 p' j* I一、国际涡轮增压器行业发展历程 4 ?0 x, {; J/ E* A F2 ?! q& e) o: L
二、国际涡轮增压器行业发展面临的问题
! j2 K" N3 d1 O$ o3 n三、国际涡轮增压器行业技术发展现状 8 h7 F1 d+ f1 t8 n( s- n
第三节 主要国家涡轮增压器行业发展的借鉴 3 i8 T' U% M" ?+ G
第三章 2007 ～ 2010 年中国涡轮增压器行业外部环境展望
" M9 X: l8 }) @ U/ H- _第一节 中国宏观经济历史运行情况
R# {& w+ B' f, a一、 GDP 历史变动轨迹
8 u$ N# _0 n6 @( i. J0 l二、固定资产投资历史变动轨迹
) F8 Z4 u7 }: J8 c k三、进出口贸易历史变动轨迹 7 {# u& P8 Q' s8 ?
第二节 2007 ～ 2010 年中国宏观经济发展环境展望 & P; Z0 ?+ [# T/ o$ z% L
一、国外重点权威机构对未来经济发展预测的观点汇总 $ C2 ~: F1 H+ |+ c' U
二、国内重点权威机构对未来经济发展预测的观点汇总
, y- O( T& c( A4 E+ }三、 2007 ～ 2010 年 GDP 预测方案汇总
2 e- D% E- j7 C- m# V, i$ x/ w. f四、 2007 ～ 2010 年固定资产投资预测方案汇总
& f# ?) x) D8 O& V8 \0 _五、 2007 ～ 2010 年国际贸易总额预测方案汇总 # h- l/ z( {* |4 M# K, ]
第三节 2007 年度影响中国工业经济发展的主要因素
6 i; z. A9 h1 n, e2 u1 Y0 k5 }: n) ?第四节 2007 ～ 2010 年涡轮增压器行业相关经济指标预测 " f/ m& W! @- P4 @; u
一、 2007 ～ 2010 年工业经济相关指标预测
N! E q2 X! L; K1 、工业经济相关指标历史变化情况
% P! d8 q3 H. @/ G3 W" N, u2 、 2007 ～ 2010 年工业经济相关指标预测
- H' e9 V/ k( I二、 2007 ～ 2010 年机械行业相关指标预测 ; ~4 B) T/ ]/ T5 l8 T* [# Z
1 、机械行业相关指标历史变化情况
" @9 E3 R* Y6 k) ^7 _2 、 2007 ～ 2010 年机械行业相关指标预测
0 o, P! _; j8 V第二部分 2007 ～ 2010 年涡轮增压器行业供需态势展望
& @$ V4 i) y' w8 `" G' v第四章 2007 ～ 2010 年涡轮增压器行业整体供需态势展望 8 M. N' e: b( ]& G7 N
第一节 涡轮增压器行业历史供需状况综述
* f2 b9 e9 K: c. d; K一、涡轮增压器历史供给状况
) \1 J, s+ H% G8 _6 j& A二、涡轮增压器历史需求状况 + O1 Q2 [( K* }/ K, ~) b
三、涡轮增压器供需缺口分析
# A' R% _) Y _4 }4 F0 [3 w第二节 影响涡轮增压器行业供需关系的主要因素 $ \) F( j* l( `( a
第三节 研究思路的确立与方法介绍 8 o! R" I6 O h. { ^2 ]
第四节 2007 ～ 2010 年涡轮增压器供给总量预测 + j" G" \3 [9 u
一、回归分析预测法 * ]" H# ]7 J: H2 l( T: w
1 、参数的选择及意义
5 o9 @3 a- a$ L2 、预测模型 ! l6 |* L6 V) K8 e$ Z: ~% j
（ 1 ）原始数据预测模型
6 L$ J7 K, r0 j: u/ @（ 2 ）校正数据预测模型 - k) Q* C! x' P
二、 2007 ～ 2010 年涡轮增压器供给总量预测方案 + E2 B' y( o9 P* x+ [; Y; Y
三、其他预测方法 3 H% S1 @ h5 O6 G2 h
四、综合说明
( B$ J! ^& ?8 r' g第五节 2007 ～ 2010 年涡轮增压器需求总量预测 1 G# f9 j) T+ ^1 {
一、回归分析预测法 ( b- g$ X+ [9 C5 s' ]& R
1 、参数的选择及意义 # {6 V, x7 B$ d+ d1 d$ D
2 、预测模型 0 i' B& a9 ^ o$ T' h3 k
（ 1 ）原始数据预测模型 $ Z! V. \9 d; E" S( Z2 P% n
（ 2 ）校正数据预测模型
6 Z2 O3 c' |5 N二、 2007 ～ 2010 年涡轮增压器需求总量预测方案 , A) ^# c P) I0 E5 d
三、其他预测方法
% j, r+ I# n& V f4 I四、综合说明
* x- D$ z7 W3 ^5 _! q第六节 2007 ～ 2010 年涡轮增压器供需缺口变化趋势预测
6 b# j2 P1 Z9 W( u/ a% J第五章 2007 ～ 2010 年涡轮增压器行业供需结构展望
4 V7 a* w! c% Y) a6 E, x第一节 不同型号涡轮增压器供需状况分析 . d. q" A2 V. d
一、中小型涡轮增压器供需状况分析
1 C1 F6 o# W6 m+ M2 d8 d8 G# s; c1 i) g二、中型涡轮增压器供需状况分析
" ^9 t$ j/ D& }% F# U6 E三、大型涡轮增压器供需状况分析
9 V, b7 ^; I6 U4 W+ N6 n M+ x第二节 主要厂商涡轮增压器供给能力分析 1 c g# r! V8 n: ^9 [5 I3 S' ~
一、独资、合资厂商涡轮增压器供给能力分析
* t A M( x& }. H1 、霍尼韦尔涡轮增压器供给能力分析
& m- j: ]1 G1 {" _9 [# G8 _, ?2 、霍尔赛特涡轮增压器供给能力分析 $ w! L/ T/ H( E9 m3 O" d
3 、三菱涡轮增压器供给能力分析
3 h! P8 a0 u3 ?9 a8 v4 、其他厂商涡轮增压器供给能力分析 / h2 f9 c8 W" ~9 r
二、国内主要涡轮增压器厂商供给能力分析 : ~' t/ `1 z( G6 W8 S1 e7 `
1 、湖南天雁涡轮增压器供给能力分析 4 k. @' l5 V4 x @+ \1 Z
2 、北方天力涡轮增压器供给能力分析
4 D9 n* G: B/ b* m, E3 、潍坊富源涡轮增压器供给能力分析 + n5 S4 x0 I5 }4 B4 j/ F; a
4 、其他主要厂商涡轮增压器供给能力分析
' }! ~. H$ ~) d- B' K6 ^, u第三节 2007 ～ 2010 年涡轮增压器主要产品供需态势展望
0 [- t$ t s; R2 U5 J一、 2007 ～ 2010 年中小型涡轮增压器供需态势展望 . V( Y$ G$ k* I+ Y @4 [4 F' j
二、 2007 ～ 2010 年中型涡轮增压器供需态势展望
8 z0 k0 m3 E5 O5 ^) r5 U7 Y5 N5 K1 {三、 2007 ～ 2010 年大型涡轮增压器供需态势展望
: P" `( M8 ?8 |6 b; F! _- O第四节 2007 ～ 2010 年主要厂商涡轮增压器供给能力展望 7 U2 f7 u. [( j' Q5 F
第六章 2007 ～ 2010 年涡轮增压器行业进出口态势展望
7 U, H6 O& J( a4 n: S第一节 涡轮增压器行业历史进出口量变化 8 P0 ~( V5 c, D! Y
一、涡轮增压器行业进口总量变化 5 b% e& [: u2 S
二、涡轮增压器行业出口总量变化 + F/ a' j% {% w7 B
三、涡轮增压器进出口差量变动情况
+ g, O+ K: s/ G1 t- Y6 v' b四、涡轮增压器进出口均价比较 % M# s0 X3 U" F2 c) ~# M# p1 M3 m
五、涡轮增压器进出口结构分析
3 F9 h- H9 _4 D& P; v( ^' p9 u第二节 影响涡轮增压器进出口的主要因素
# b! h% Y; y. t: c- ]6 r- H6 s; B" ~第三节 2007 ～ 2010 年涡轮增压器行业进出口态势展望
1 r) ` N1 I$ X! }, H一、 2007 ～ 2010 年涡轮增压器进口态势展望 " ?4 J9 Y0 H, L; f9 L/ D; ?, ^
二、 2007 ～ 2010 年涡轮增压器出口态势展望
+ ~0 a2 a! ^* H) x3 _4 w三、 2007 ～ 2010 年涡轮增压器进出口结构展望 6 v( \1 |( r7 ]4 o+ O
第三部分 2007 ～ 2010 年涡轮增压器相关行业影响展望
5 ~/ S- V; e: ~* f4 g1 q4 F4 m第七章 2007 ～ 2010 年合金材料行业发展的影响展望 5 ~# S$ z9 ?9 g/ S7 Z( h) n& z; s
第一节 合金材料行业发展状况分析 " E$ M; y# c% r" @
一、镍合金行业发展状况分析
- U; s( ]& T! `+ l* p: `6 H( t( Y8 [二、铬合金行业发展状况分析 $ G+ p! A/ G: N7 t& m
三、硅合金行业发展状况分析
' Z0 r9 d! {8 s! {. E8 T4 w四、其他合金材料行业发展状况分析
% e) Z, ?( ?8 g) c* B7 h第二节 影响合金材料行业发展的主要因素
. {$ o3 e- m3 s! n# k1 B t第三节 2007 ～ 2010 年合金材料行业发展态势展望 % U4 d4 `, d* @: E* m8 N" C' ?
一、 2007 ～ 2010 年镍合金行业发展态势展望 ' l6 g" ? e0 v3 K% C9 Q' [
二、 2007 ～ 2010 年铬合金行业发展态势展望 * r4 L% t$ a+ f! N) I( P0 ^
三、 2007 ～ 2010 年硅合金行业发展态势展望
: G6 p4 B; `( L/ r3 \四、 2007 ～ 2010 年其他合金材料行业发展态势展望 ! {4 ?" M% D$ ~+ u% u: @, P7 [1 s
第四节 2007 ～ 2010 年合金材料行业发展的影响展望 , K q* M3 V, z
第八章 2007 ～ 2010 年发动机行业发展的影响展望
' b6 t: P- {( g; l9 q第一节 我国发动机行业发展现状分析 ; G8 Q/ _- \+ g& h
一、发动机行业整体发展状况 * @0 V/ [- P! c; M
二、柴油机行业发展状况
. i) J) n; R1 F* {7 {& O: f三、汽油机行业发展状况 g5 S( T; I$ g" O6 H1 |0 X
第二节 影响发动机行业发展的主要因素 k7 c- B/ r6 I3 ~% p- X
第三节 2007 ～ 2010 年发动机行业发展态势展望
& Q+ T" D) @/ p一、 2007 ～ 2010 年发动机行业整体发展态势展望 7 p5 N9 k. p4 u1 D1 q& ]/ D+ @
二、 2007 ～ 2010 年柴油机行业发展态势展望 0 E5 q+ Z( V0 e; K# F! T! P O
三、 2007 ～ 2010 年汽油机行业发展态势展望
" y5 r) z7 |$ j: u1 b第四节 2007 ～ 2010 年发动机行业发展的影响展望 4 \# k; n, {+ S2 w* y
第九章 2007 ～ 2010 年汽车行业发展的影响展望 ) @: }, _0 W: L$ w. t: j& [
第一节 我国汽车行业发展现状分析 - U- ]9 ~" v( n" h
一、汽车行业整体发展状况
) Z) w2 s6 O# Q6 \$ y二、中、重型载货车行业发展状况分析
, h0 y7 R5 h" ^4 x三、中、重型载客车行业发展状况分析 9 b- r' h7 v! H5 b- S! [
四、轻型载货、载客车行业发展状况
7 n/ E# ~) d& Y4 e; M: A第二节 影响汽车行业发展的主要因素 / ^$ I; n% M1 w. ~! r8 y
第三节 2007 ～ 2010 年汽车行业发展态势展望
, G8 x! ^4 c# J5 Z8 A一、 2007 ～ 2010 年汽车行业整体发展态势展望
% a' N) I5 J: P3 O+ e$ ?3 l5 @二、 2007 ～ 2010 年中、重型载货车行业发展态势展望 ! O7 w* v4 q$ x# }* M* o: D
三、 2007 ～ 2010 年中、重型载客车行业发展态势展望
) p5 |0 d5 t& o* i- V3 B) M四、 2007 ～ 2010 年轻型载货、载客车行业发展态势展望
$ g6 \5 e1 u% d( R% v第四节 2007 ～ 2010 年汽车行业发展的影响展望 % `0 F" p; M6 O5 {) J! p; w. @
第四部分 2007 ～ 2010 年涡轮增压器行业竞争态势展望
9 e' d$ H. h2 _$ s: v, |第十章 2007 ～ 2010 年涡轮增压器行业竞争格局展望
( Z/ c0 t! _ M( a z. h: m第一节 涡轮增压器行业的发展周期
9 j( o5 J( c$ c% v5 V一、涡轮增压器行业的经济周期
8 g) T3 B( ]0 C: o二、涡轮增压器行业的增长性与波动性 / \" ]! ?( J5 ~: S( L
三、涡轮增压器行业的成熟度 / T0 e8 V/ P5 a5 Z6 L
第二节 涡轮增压器行业历史竞争格局综述
- P. ?, b. t; [* J一、涡轮增压器行业集中度分析 5 f) M" o$ M" n; M# z
二、涡轮增压器行业竞争程度
- B+ a9 O6 [, g( q三、涡轮增压器行业价格竞争状况分析 9 n" \% b& x( ~- Q
第三节 涡轮增压器行业企业竞争状况分析
1 I/ \, t, O- \: f1 ^6 @7 T/ c一、领导企业的市场力量 5 r0 c9 A) j* O5 d$ p, w* x
二、其他企业的竞争力 % d) E- \7 A: W4 i
第四节 涡轮增压器行业国际竞争者的影响 * J% n4 w# c$ E# [6 b
一、涡轮增压器国际厂商格局及进入情况
* E! l$ L, ^' T4 a1 f$ M( y% f二、国内外涡轮增压器企业的 SWOT + ?3 i7 D$ K7 n6 L$ B: z0 r
第五节 2007 ～ 2010 年涡轮增压器行业竞争格局展望 # ~7 d2 X! O" h: p) N4 J
第十一章 2007 ～ 2010 年涡轮增压器重点企业发展展望
4 a4 H, i! @. p$ ~第一节 2007 ～ 2010 年 ** 企业经营绩效展望
M3 [, F0 o$ q, X一、 ** 企业的组织概况 ( F1 N$ p# l j/ i
二、 ** 企业的经营能力 4 }7 l! K) R; c0 Y: |; P
三、 ** 企业的经验绩效展望 8 W; j; Q( ^) E, @0 m
第二节 2007 ～ 2010 年 ** 企业经营绩效展望 8 Y: o3 K- S! h3 J8 k" \- ~
一、 ** 企业的组织概况 + }" i, A+ c3 v0 [
二、 ** 企业的经营能力
+ Q3 o$ h3 z$ @ \8 ~三、 ** 企业的经验绩效展望 0 B$ t( H$ I- x# t2 _3 X
第三节 2007 ～ 2010 年 ** 企业经营绩效展望 + C; t9 _( n, e8 x S, i
一、 ** 企业的组织概况 & O0 K3 s1 q# s, c* O7 G
二、 ** 企业的经营能力 ! J* K! T7 K8 A
三、 ** 企业的经验绩效展望 ( d& g7 n0 R: R$ }4 k
第五部分 2007 ～ 2010 年涡轮增压器行业投资机会与风险 + H$ W6 v1 G! _. h$ S( S) U
第十二章 2007 ～ 2010 年涡轮增压器行业投资机会风险展望
9 C4 I9 Y3 {$ h8 h5 @第一节 2007 ～ 2010 年涡轮增压器行业投资机会 0 M/ w, H6 z8 q( V: s
一、 2007 ～ 2010 年涡轮增压器主要区域投资机会
% k# p$ l& u: N$ q( ]1 u1 |2 t二、 2007 ～ 2010 年涡轮增压器主要产品投资机会 . ?" q* j. A4 t
三、 2007 ～ 2010 年涡轮增压器企业的多元化投资机会
% E7 m8 h& x {第二节 2007 ～ 2010 年涡轮增压器行业投资风险展望
. p: \# v. q4 x" h一、宏观调控风险 5 c* D4 h# R% L: L' E+ L
二、行业竞争风险 : e! c# P' x7 Q; y6 m
三、供需波动风险
' a9 x+ R, i. N) |; j四、技术创新风险 : x, p9 y/ g4 q& ~2 G" B6 X: T
五、经营管理风险
/ v9 a4 z& `. a7 Z8 W, |5 v$ H六、其他风险 L& n& V8 r7 }* k) v
第十三章 2007 ～ 2010 年涡轮增压器企业经营战略建议
" n2 G& F e, R/ d: t7 B1 G第一节 2007 ～ 2010 年涡轮增压器企业的标竿管理
, S: j- k* y2 v( ~: q一、国内企业的经验借鉴 1 ^ S) A' Y, S+ c5 f
二、国外企业的经验借鉴
: Z, I5 B0 Y9 o1 F第二节 2007 ～ 2010 年涡轮增压器企业的资本运作模式 : ` E4 f* b3 P0 |* X. z& N
一、涡轮增压器企业国内资本市场的运作建议
% N) L: a$ G+ T2 @1 、涡轮增压器企业的兼并及收购建议
$ E) O! Y/ |8 M3 r9 v! {2 、涡轮增压器企业的融资方式选择建议 + C2 g/ d5 z) g' X: x8 q6 p
二、涡轮增压器企业海外资本市场的运作建议
5 ]/ u8 g! J( b" k6 q6 C第三节 2007 ～ 2010 年涡轮增压器企业营销模式建议
+ l# h! l4 ~$ x Z! V3 W! T& x一、涡轮增压器企业的国内营销模式建议 $ C6 ?( o( Z: u3 ^& f
1 、涡轮增压器企业的渠道建设
7 n) c j( q8 t$ j) k8 a# M" b2 、涡轮增压器企业的品牌建设 4 @; B& C- }7 Q0 A$ z" l2 V8 ~
二、涡轮增压器企业海外营销模式建议 4 y' D& L$ w/ M% \
1 、涡轮增压器企业的海外细分市场选择
* V5 c8 Q2 d( C) B3 Y; B) I1 h. r2 、涡轮增压器企业的海外经销商选择
1 J- n# r! \3 d* v" [& z! J4 F5 d Q1 s: g" y
[ 本帖最后由 zzpxp 于 2009-6-3 14:14 编辑 ] |
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发表于 2007-9-5 08:13:19