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11天前
查看: 9192|回复: 28
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[讨论] 发一张液压机原理图,大家讨论一下

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发表于 2007-9-4 09:55:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉

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发一张液压机原理图,大家看看,研究一下,我看了半天有些地方不明白。有没有人能大致上讲讲基本原理。
8 {9 D: W8 J7 u/ G4 x; ? 111.rar (85.05 KB, 下载次数: 212)
发表于 2007-9-4 10:31:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
楼主要说一下有那些地方有疑问啊!
发表于 2007-9-4 17:05:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
LZ你贴图吧?不能大家帮你讨论还要付流量。
 楼主| 发表于 2007-9-5 15:27:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
谢谢版主 !' v2 N7 I, a* p2 P
我刚开搞学看液压设备图纸。
  Q1 B2 P& O5 F$ h7 w) o8 z大家可以看到蓄能器左下的增压器上腔通主缸,我不明白增压器下腔的压力是怎样建立的。4 ~. C- N0 U6 W/ j4 u: {
还有两个辅缸的进出油路很杂,能不能给我讲一下。
发表于 2007-9-5 17:14:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我来发表一下自己的看法!楼主没有说明这个液压系统的具体动作,不过从原理图上看来应该象是一个工件的压制过程,首先Y31侧的油缸负责把工件推进推出,然后当工件到位,大缸旁边的两个小缸实现快压,当达到一定压力由大缸实现加压过程,此工件在卸压阶段有个分级卸压的过程,所以在Y24侧的溢流阀实现分阶段的卸压保压过程,压力卸荷完毕是快速提升过程,最后由左侧小缸顶起,推出,整个过程结束.VA1和VA2两个油泵并联供油,为主油路实现高压大流量的油源,Y1,Y2两个溢流卸荷阀实现系统安全和泵的卸荷,个人认为卸荷功能可以不要,因为两个主泵选择的是电比例液控泵.VA3为横向推动油缸提供油源.两台双联油泵的F1支路为整个系统提供控制油,其他三只合流去向不明.具体的分析还要看你的动作,我这里只做个设想.大蓄能器是为了使提升平稳,Y24估计是高压小流量阀,为了调节最后降压精度.Y25是为了调节降压速率.Y29是个开关阀用于降压阶段.Y23控制逻辑阀Y26控制小充液阀,Y27控制大充液阀,Y28控制比例溢流阀,其他的不说了,等别的朋友来补充下

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 楼主| 发表于 2007-9-6 11:41:41 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉

回复 #5 niatchen 的帖子

谢谢 niatchen  的答复 & y/ q! g0 I+ }% Y0 Q. l3 L) G: x
这台压力机标称压力35MN,原来主要是用来锻压模具的,压制速度很慢。
3 q8 \+ n: g- G& @. u, F9 i我现在是做这套设备的plc控制,因为这套设备是从国外买回的旧设备,控制系统比较落后。而且设备的说明文件很少。
- \9 K- S6 {. V( N, i; e有价值的只有这张图和原来的控制方面的资料
3 _# Y8 k6 v. h* e$ b我想先吧液压原理图搞个大致明白
9 r  W) W; U& z  D1 [还望大家向niatchen一样帮助我 :)! E/ p! L3 X4 o9 T
另外 :蓄能器为空气式,有专门的气泵控制蓄能器空气压力
7 M2 }: d! a5 S8 |) s9 ^7 T3 ~0 Y8 g& Z( _5 R4 R8 d
[ 本帖最后由 bihumanbu 于 2007-9-6 14:52 编辑 ]
发表于 2007-9-7 17:39:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台

回复 #5 niatchen 的帖子

左侧小缸的上腔与大缸的上腔相连,这样做是不是在大缸下压时小缸决不能上升,起互锁作用的吧??另外Y3.1的电磁球阀有什么作用呀??
发表于 2007-9-10 09:07:16 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
这个原理图我看了很长时间了,有一点不懂:左侧上方那个象蓄能器一样的东西是什么:就两根油管?
发表于 2007-9-10 11:16:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 #7 NJLUHC 的帖子

我觉得是互锁的作用,大缸下压小缸要回收,回到出始位置。至于Y3.1的电磁球阀我觉得是起个快速卸压的作用,大家分析下看

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发表于 2007-9-10 11:26:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 #8 江边 的帖子

我觉得那就是个蓄能器,大缸压下的时候放压,给大缸快速充液;大缸提升的时候再给它回充,也能起到运动背压平稳的作用,你觉得那

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发表于 2007-9-12 10:59:58 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
原理不是很懂但是里面的液压锁是用来锁缸的!
发表于 2007-9-12 20:00:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
你这个设备是35MN锻压机床,可以压制模具也可以用于锻压钢锭! 你这原理图没有画全,还有错误! 那个蓄能器是接触式蓄能器,用于油缸快速充液,和油缸快速排液!下面那根线是蓄能器安全阀连线!  辅缸油路起压制时背压,和压制时上腔补油作用!  这种设备我们做过! 有问题的话, 可以联系我!

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 楼主| 发表于 2007-9-13 19:15:02 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉

回复 #8 江边 的帖子

是一个蓄能器,上面是空气腔,有专门的气泵调节蓄能器的压力。
 楼主| 发表于 2007-9-13 19:19:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉

回复 #7 NJLUHC 的帖子

小缸上腔并未与大缸相连,你没看清
 楼主| 发表于 2007-9-13 19:21:33 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
有谁分析一下y16、 y17的作用

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发表于 2007-9-16 03:00:09 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄石
谢谢楼主的资料,我很需要!

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发表于 2007-9-20 11:57:27 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
你的版本太高了,我打不开啊
发表于 2007-9-26 15:17:06 | 显示全部楼层 来自: 中国福建三明
流量,怎么又是流量
发表于 2008-8-18 08:42:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
www.3dportal.cn罕见的事经送达方式士大夫是
发表于 2008-8-18 20:37:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
国外的机器?哪年的?感觉有不少都不合以前见过的系统的常规想法。不知道是由于图纸老?还是国外都这样?还是有特殊工艺功能。只是改进电气吗?
$ H6 m4 e9 W) y要是有电磁铁动作表更好了。
发表于 2008-8-25 22:20:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
我没有流量下载啊啊!
发表于 2008-8-25 23:25:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
左上角不是蓄能器,使充液油箱
- i  G" @8 b4 H% J4 L# T' g5 \3 b% m1 R) v
主缸是快速油缸,就是主活塞里面装一个小柱塞缸,接通后实现快速下降,边上是充液用油箱注意下腔(满油溢流管)基本上就是通过一个闸阀接到主油箱  l: y$ T; S/ u8 ?+ K

: S. j4 c7 M0 L' f; w: b这个液压机是单动还是双动的?
发表于 2008-8-26 07:04:00 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
没有流量了,帮不了你了
发表于 2009-1-11 21:24:45 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
没诚意;讨论还要付流量
发表于 2009-6-6 08:55:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
[quote]原帖由 xzdgh 于 2008-8-25 23:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
' a0 s% V- c% x. k& \/ B左上角不是蓄能器,使充液油箱
6 V) k3 H  W9 g( q/ h2 k3 Q: c5 O( l. {' W3 z( y9 V
同意充液油箱的看法# n2 j4 o' n7 H& J' h( Q
" w4 c/ l2 m& m. ?! v; y. r
顺便帮lz把图贴出来
6 f8 T- l. q; V: X" |, F; c( c$ q- M: Y1 z/ V$ h
[ 本帖最后由 cn_young 于 2009-6-6 08:58 编辑 ]
2009-06-06_085707.jpg
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