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[已解决] 关于PP料发白问题

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发表于 2007-9-3 17:56:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江西南昌

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现在有汽车用的中立柱附板,该件是用PP料做的,安装完后,工人拍打后,出现多处泛白,我个人觉的是填充物太多了,或者是应力泛白..有人认为冲击强度低了,目前是5KJ/m2.大家认为是什么原因?
发表于 2007-9-3 19:57:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

回复 #1 飞飞1998 的帖子

你能说一下具体事什么材质吗?比如PP+滑石粉
头像被屏蔽
发表于 2007-9-4 08:43:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-9-4 20:55:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
PP发白的原因有很多,但无外乎是模具问题、工艺问题、材料问题7 Y# D' ^3 r+ W( Z6 G9 y7 H' @0 ~
一与工艺加工参数有关的原因与改良措施见下表:
; s) B; ^, F' K: H( Y- v* r1、保压太高 降低保压% h) w4 t0 D! k9 Y4 `& B
2、保压时间太长 缩短保压时间2 n8 G( O- Z# ~% Q6 \8 ~( l, A2 }
3、保压时间切换太迟 将保压切换提前2 r8 E2 X3 q% i; S
4、冷却时间太短 延长冷却时间- Z4 k1 N4 i$ {2 q- n. @
7 E# u  L3 n2 d2 X8 l
二与模具设计有关的原因与改良措施见下表:
" P8 K/ K3 p% Z. l1、脱模斜度不够 按规格选择脱模斜度
, v* _" r# h% p- \& ]2、脱模方向上表面粗糙 对脱模方向上模具进行抛光7 U- g. I5 y# f) k
3、顶出一侧上形成真空 型芯内装气阀
8 p1 P+ ]* v) E4 N( O7 F( O4 |; ?% M) c
三材料问题,如楼上分析
4 c0 [8 w1 [4 ?, S4 z5 D建议用更高熔融指数,共聚PP材料,最好是高结晶共聚PP 4 h8 j( ^; @" P. l% T' N! X

# N8 D; s7 [* M; G6 h* m8 ^+ @- V从你的描述来看,第三种的可能性要大一些。

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发表于 2007-9-6 22:15:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博

回复 #1 飞飞1998 的帖子

该PP强度刚性可能稍差,请追溯供应商提供原料的冲击强度/MFR/弯曲模量,一般弯曲模量应大于1000Mpa,必须用共聚聚丙烯

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