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7天前
查看: 3164|回复: 4
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[已解决] 关于PP料发白问题

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发表于 2007-9-3 17:56:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江西南昌

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现在有汽车用的中立柱附板,该件是用PP料做的,安装完后,工人拍打后,出现多处泛白,我个人觉的是填充物太多了,或者是应力泛白..有人认为冲击强度低了,目前是5KJ/m2.大家认为是什么原因?
发表于 2007-9-3 19:57:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

回复 #1 飞飞1998 的帖子

你能说一下具体事什么材质吗?比如PP+滑石粉
头像被屏蔽
发表于 2007-9-4 08:43:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-9-4 20:55:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
PP发白的原因有很多,但无外乎是模具问题、工艺问题、材料问题
4 R& g3 K4 L- W9 l) _一与工艺加工参数有关的原因与改良措施见下表:
8 `4 I+ `% f& C5 o4 k3 U. w1、保压太高 降低保压/ `/ ?5 U, K2 u/ J. S7 R
2、保压时间太长 缩短保压时间1 G" d- _/ U' b7 J2 `* D
3、保压时间切换太迟 将保压切换提前* N, q  r4 f0 j6 f  r& q6 ^
4、冷却时间太短 延长冷却时间
, `$ Y. E- z, P' D: F % I7 Q2 y$ I/ G) k: A+ W
二与模具设计有关的原因与改良措施见下表:- \3 s  A: h8 v6 N9 P0 \
1、脱模斜度不够 按规格选择脱模斜度
9 ?: X+ T3 e  P1 F, w- O4 S2、脱模方向上表面粗糙 对脱模方向上模具进行抛光
) C' q( N$ ~# i" B3 V% q" t6 v( c: y4 `  V% l3、顶出一侧上形成真空 型芯内装气阀
: t$ k! c( j4 W8 i! m! ^6 m8 P$ u/ q# N( n: X. A
三材料问题,如楼上分析
5 B6 K  ~# \3 o( A建议用更高熔融指数,共聚PP材料,最好是高结晶共聚PP 3 e" @* z; t7 c. [
9 L' l9 \7 V& Z3 [* Z' {
从你的描述来看,第三种的可能性要大一些。

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发表于 2007-9-6 22:15:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博

回复 #1 飞飞1998 的帖子

该PP强度刚性可能稍差,请追溯供应商提供原料的冲击强度/MFR/弯曲模量,一般弯曲模量应大于1000Mpa,必须用共聚聚丙烯

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