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8天前
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[已解决] 普通车床加工精度问题?

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发表于 2007-8-27 08:22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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普通车床的加工精度IT10-7级,那么更高精度应该怎么加工,比如6级的精度.
发表于 2007-8-27 08:51:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
用其它机床加工呀,比如数控车床或内外圆磨床等.

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发表于 2007-8-27 08:57:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
普通车床加工轴时达到IT6没有问题,车时分粗车、半精车和精车。车孔要达到IT6就得细心,先粗车、半精车,精车时加快转速,减小走刀量,使用精车刀。或者用机用铰刀铰成,或者用浮动镗刀车成,可达到IT6精度。

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 楼主| 发表于 2007-8-27 09:46:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感谢楼上的解答.  X7 a2 I. {7 _/ X9 d( C; j
还有一个问题:既然车,磨同可达到6级尺寸精度,那么在工艺编排中应该选择哪种方式加工?
发表于 2007-8-27 10:20:36 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
如果是批量加工,我建议你把工艺分为粗车——半精车——磨削加工;如果是小批量或单件加工,那么工艺可以安排为分粗车——半精车——精车,一次在车床上加工完成

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发表于 2007-8-27 11:55:27 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
还是建议楼主采用磨削工艺,尺寸精度方能稳定保证(批量大的话),如用车削工艺,单件或批量较小可保证,批量大,尺寸精度不稳定。

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发表于 2007-8-27 19:33:42 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江牡丹江
普车达到6是很慢的 不如磨快。。当然是普通活9 c% |+ N' w7 F2 @1 u* u4 g% ]1 c
特殊的还要车
发表于 2007-8-27 19:39:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
除了以上问题以外,还有一点补充的:
( m4 W2 G& I8 X' l+ [, A& R+ F+ m& p+ f: Z- \8 r6 E3 C; U
, ]' _6 B4 F% X( [; X  M# x$ L
# h. g- M/ w) L, B! O& O
1、加工之前自车三爪,压缩空气吹干净卡盘。床身各个部位。
# W; o* J( u6 P# P  W3 |5 z, o2、机床各活动部件的导轨镶条要调的比正常紧一些,大拖板、中托板要仔细清扫导轨面涂油多拉动几次,然后用干净棉纱把表面的油擦掉,油多会造成爬行的。
 楼主| 发表于 2007-8-28 10:16:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
因为批量很小,不准备上磨床.昨天我在车间问师傅怎么加工,他门说车床很难做,不过还是有办法的,就是先加工到与尺寸相差一丝左右,再用砂布砂到要求.
" F- u& Z5 z5 q- q+ ]谢谢各位的帮助!
发表于 2007-8-28 10:46:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
不知道用砂布砂的会不会达到图纸要求,会不会产生其他负面影响?
发表于 2007-8-28 11:13:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
砂布砂的效果不好,我们车间经常用这一招,砂出来的表面细看凸凹不平.但不如用直接磨的好,表面粗糙度要好且均匀.
发表于 2007-8-28 15:19:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
纱布磨出来的肉眼看着就是一节一节的。
发表于 2007-9-1 09:00:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
砂布可以多用几种,用细砂的看不大出来,车床转速打高。
发表于 2007-9-1 09:56:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
有几个问题要特别注意:
  z9 E! d- d+ ]  u    1.要选尽量状态好的机床.; [: f  V% U& H, x7 O0 n( H
    2.精加工前要把机床精度调整好.
6 Y1 n5 e8 n3 w    3.选好切削用量.(车床转速,留量大小,走刀量大小等).  - f  ]9 Y; N, m) M
         9 Q* M" y3 }; V( ]# D
                                               祝你成功!
发表于 2007-9-3 21:17:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
楼主只谈到了等级问题 个人认为零件的加工不但有加工等级还有粗糙度问题吧
发表于 2007-9-29 00:27:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这样的话只有改变加工工艺了,这样才可以达到加工要求呀
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