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发表于 2007-8-16 22:59:00
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来自: 中国江苏南京
胎膜锻
0 r5 X) r: u3 G. n2 d6 Q胎模锻是在自由锻设备上使用可移动模具生产锻件的一种锻造方法。胎模锻介于自由锻与模锻之间,汲取了两种锻造方法的优点。胎膜锻通常先在自由锻设备上制坯,然后将锻件放在胎模中用自由锻设备终锻成形,形状简单的锻件也可直接在胎模中成形。2 ?) z m/ x4 k, k8 B8 m
胎模锻的特点- X: w; a' C$ `
1) 与自由锻相比,生产效率高,形状准确,加工余量小,尺寸精度高。锻件在胎模中成形,锻件内部组织细密,力学性能好。! k- Y3 j# `, d5 J* W. n
2) 与模锻相比,不需要昂贵的设备,胎模不仅制作简单、成本低,而且使用方便,能局部成形,可以用小胎模制造出较大的锻件。
/ q; R$ G8 P4 M' Q* v' u& C1 Q自由锻
, [4 r! E6 ?5 o- S+ S+ m' \利用冲击力或静压力使经过加热的金属在锻压设备的上、下砧间向四周自由流动产生塑性变形,获得所需锻件的加工方法称为自由锻。自由锻分为手工锻造和机器锻造两种。手工锻造只能生产小型锻件,机器锻造是自由锻的主要方式。自由锻主要用于单件、小批量锻件的生产以及大型锻件的生产。
* i1 \8 ]6 M7 c( X( d模锻' Q" q4 c) I' N4 [% O
模型锻造简称模锻,是指将加热后的金属坯料放在锻模模膛,使坯料受压变形,从而获得锻件的方法。
" U* J+ i, t4 u, d8 ^. ]! c4 U6 g与自由锻相比模锻具有以下特点:模锻件形状和尺寸精度高,表面质量好,加工余量小,节省金属材料;生产率高;操作简单,易于实现自动化;模锻设备精度要求较高,吨位要求较大,锻模结构比较复杂,成本高,生产准备周期较长。因此,模锻适用于中、小型锻件的成批及大量生产,在汽车、拖拉机、飞机制造业中得到广泛应用。 |
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