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[讨论] 哪个厂出的行车质量好

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发表于 2007-8-12 23:10:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南信阳

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现在有好多牌子的行车 早期我整过上海的(破车) 一个班爬上去七八趟正常,十几个人研究半个月修不好的糗事也干过,最后是重新跑线。  现在一直在整大连起重的车,比60,70年代的车要消薄,质量还行,大部分电器件都用施奈德的还是比较放心,就是电路设计的复杂,点太多不容易查,抢修速度慢这太致命了直接影响我的收入....卫华的车,算是低档吧 相当于汽车的吉利.便宜,和大起的车在一起算是高低搭配.一水儿的天水电器 不敢恭维,但是电路设计的简单,和电葫芦没什么两样,带一根电笔上去就能找到毛病.抢修速度快.不过我们厂的卫华车全用在“二线”车坏了对生产影响相当的小!  不像大起的车,轻易不坏,想想看正吊一包钢呢主钩坏了能给你几分钟时间修,想把车都改成最简单的电葫芦电路 但是领导不同意,说什么他当年车上的每个线号他都背的清清楚楚,意思我们不卖力学. 不知道大家都整什么车的,有哪些牌车质量好,什么牌子的电器件最耐用,跟我推荐下.解决过什么故障也分享下~~~~~~~~

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发表于 2007-8-12 23:40:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
一直用郑州起重机设备厂生产的- r* u( N: i. K; P
因为我们的车间腐蚀比较严重
, {! `& k' y* k( d( C$ q+ }用了后效果还是不错的

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发表于 2007-8-13 05:05:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
南京起重机械厂的还可以

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发表于 2007-8-13 06:25:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
洛阳起重机厂的也不错。

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发表于 2007-8-13 17:26:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
20t以下的桥式起重机,大连起重机厂出的较好。起重量较大的特别是50t以上的,太原重型机器厂出产的好。

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发表于 2007-8-14 10:10:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
山东青州的行车比较多
发表于 2007-8-15 09:27:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 cqltr 于 2007-8-13 06:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif: b$ @& B6 K4 v# ^5 @9 [% {2 ]
洛阳起重机厂的也不错。
2 F2 J( u& z! w% x
我认为不好,我在洛阳工作了好多年. 洛阳起重机厂的名声可不太好,当地的企业都不愿意. 我还是推荐大连起重机厂.

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发表于 2007-8-15 10:47:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
我也建议要用就用大起的,最起码也要大起的技术生成的,现在按大起技术制作的很多

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发表于 2007-8-15 13:33:08 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
国产得差不多,建议用进口(并非不爱国)+ i& N4 y' J! F* P3 i$ a
# g% {' w8 y9 s! T5 B( H, x. `% E  }3 q
结构是国产,电器葫芦是进口

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发表于 2007-8-15 14:25:48 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
还是大起的比较好,我也看过齐齐哈尔起重机厂的.也不错!

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发表于 2007-8-15 15:12:20 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
河南中原起重机厂的不错

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发表于 2007-8-15 17:27:28 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
怎么没人说新乡市起重设备厂的起重机,是新乡的老企业了,应该比卫华的好!" w( T2 y: Y% k4 W3 H  u5 q  U/ @
另外,现在定起重机的时候,可以直接向厂家提出要求,电器施奈德西门子、减速机SEW、电机佳木斯、轴承SKF等等。

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发表于 2007-8-25 16:49:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我们单位的就是做仿进口的主梁,其他配置由客户自选。1 N0 h4 p! s# K1 q+ i$ x: x
+ E3 j, I% K. S5 u2 [
比如,我做过一个大项目:主梁全是我自己设计的箱型结构,然后配KCI或者DEMAG的葫芦。端梁可以用台湾人带齿轮的走轮结构,配台湾马达;也可以采用进口的用内花键联接结构,配SEW或者国产的平行轴电机。现在正在做的一个项目就是箱型梁结构的大梁配国产的葫芦。总之,办法是人想出来的,没有最好,只有适合客户需求才是我们生产厂家利润的来源。

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et998866 + 2 多谢参与

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发表于 2007-8-26 19:49:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
那还是几个老厂家的比较好了。
% {1 P8 M+ M3 L# T" `3 p# v卫华属于低端产品。
; t4 e0 t" X5 d9 r4 _但最好的还是进口品牌了。

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发表于 2007-8-27 09:25:39 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
起重设备毕竟属于大型设备,长途运输不便,费用也高。如果没有特别要求,还是选用市场认可本地厂家为好。
发表于 2007-8-27 13:43:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
江苏凯澄的不错。电器施奈德西门子、减速机SEW、电机佳木斯、轴承SKF等等可以直接向厂家提出要求。

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发表于 2007-9-3 22:12:29 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
个人认为 还是太重的质量最好了    毕竟是大型国有企业了  有一定的生产经验和设计理念

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发表于 2007-9-5 13:22:34 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
武汉起重机厂的产品也不错。其中葫芦双梁起重机产品标准是由该厂起草的。

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发表于 2007-9-6 22:45:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
家门口有多家起重机器厂家
# M. b, _; p. h$ P可是中原的服务到家,价格便宜,楞给抢了好多生意去.

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发表于 2007-9-6 23:33:23 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
最好的肯定是太原重工的了啊,还有就是大起的是太重的一个关键人过去以后才质量改善的

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发表于 2007-9-7 08:12:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
起重机这个东西因人而异,不能一味的说国产的不行,进口的就好,每个厂家有自己的特点,只要是搞产品的,谁都重视自己产品的质量。你说国产起重机傻、大、笨、重,但在某些地方,你就得用国产的,老外的轻便型起重机就不能用,比如我给航天科学院做的飞机破坏试验行车,如果没有国产起重机傻、大、笨、重的特点,根本就满足不了其试验条件的要求。当然我们要学习老外的先进的经验及技术,吸其精华为我所用,努力振兴国产品牌!

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发表于 2007-9-9 18:32:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂

看个人 的需要了。

这个东西,你看什么单位要了,
& Y" v* _1 O" }3 V+ ^要是做形象工程,比如修大坝之类 的,太原重机的钢结构可以说相当的可以了,不过好像应该是比较贵,现在太重的的起重机的效益是非常好的,做的比较大,舍得下材料。
( T0 V9 k: ^' ?& Q: p. k/ A8 d要是小单位的话,可以采用河南人的东西也不错,他们的技术不是很过关,很多的图纸是买的,但也不说他们的东西不咋地。他们做的安全裕度也不小,但是河南人的政策好,工人的工资又低,所以他们的价格有点低的可怕,所以起重机行业对河南人很看不惯。呵呵!!. A4 z+ x; [8 V
有点题外话了,现在的做 起机的做的都比较过硬,主要是计算不准的原因。

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发表于 2007-9-11 00:20:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
电动葫芦国外品牌肯定好于国产,如柯尼、德玛格等,结构现基本全国产了,只是用谁的图而已。有楼上同感

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发表于 2007-12-14 09:11:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 hanyujie121 于 2007-9-3 22:12 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
# U; Z2 y! `1 ?: `& R; y: z个人认为 还是太重的质量最好了    毕竟是大型国有企业了  有一定的生产经验和设计理念
' b' Q3 R2 ^! g3 g6 ?$ }1 b# e$ V
太重的质量是没话说的,问题是一般的小单子太重是不会做的,他们基本上只做国家重点项目和有创新的项目。前段时间他们在青岛创了个世界第一,起重量2万吨的桥吊!用于整体起吊海上钻井平台。

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发表于 2007-12-15 21:00:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
本人工作四年,起重机(这里指桥式,龙门式、门座式等不算)用过几个品牌,包括楼上说过的江阴凯澄、科尼等,也用过私人小厂出的很便宜的,还有上海大力神的,性能优劣科尼>大力神>凯澄>杂牌,个人认为选起重机要根据财力和用途来决定,因为这东西性能好的肯定贵,而且是相当的贵。比如可你的车子,安全性好、重量轻、小车占用空间小、起升高度高,选他之后连厂房建设都可以节省一大笔开支,但关键是他很贵,很多单位根本就是买不起(想买的话可以联系我);大力神的车子国产里算是好的,正常操作情况下基本上没问题;凯澄的属于大错误不犯(偶尔也断断轴啥的,小错误不断;至于杂牌货,奉劝诸位还是不要买为妙,……) Q& B+ V0 J+ g! L0 p/ U

! s, [/ B6 A" ]所以我觉得在财力允许的情况下,尽量选国内大一点的品牌是比较恰当的。
, H$ N$ C# K' u5 L7 u8 s/ l& k* |; I, K+ |
至于楼主说的电路复杂,这是不可避免的,因为越可靠的车子控制系统肯定越复杂,比如科尼大一点的车子,全变频、全PLC、起升安全监控单元等等,还有很多保护都是双保险,所以控制电路就很复杂,这就需要慢慢熟悉、慢慢学习了。

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