|
发表于 2007-8-25 09:28:54
|
显示全部楼层
来自: 中国上海
此题已见多日
4 J0 A( V- @2 a, h实在是自己也多存疑惑
( ~, l8 l) q+ | E8 E: B8 [不敢误导大家
- n* f5 \7 o. j9 a4 x- x& q$ u3 A1 T2 z; T
稍后,容我吃透技术资料的细节
6 _) I# N& p4 h' L再加解答
8 G, W2 X Q9 c. T
- _$ G& u2 v1 N大略是; s+ M+ M0 A4 S$ } |
根据轴承轴向额定负载或是所受轴向力的三倍 - 不能确定,不受轴向力的轴承恐需考虑材料屈服之类,受轴向力的恐需考虑轴承的屈服强度- {6 [- K; F6 C" o$ r
再倒算成力矩,分配至各螺栓,涉及到材料的杨氏模量
& ]9 P. w5 A( E1 K+ \此中需考虑润滑、螺纹形式 I$ W# }2 P6 W- d
* g$ W. r0 _: R: g# `不能确定
8 u) E% d& W0 ~- ?3 I1 v7 v7 t% I; u; m+ t2 Q1 `, q( A S
纠正上面几个错误的认识 - 时间关系,我没有尽数浏览所有回帖;
3 }0 X9 @. a, a0 C) C0 c1。轴承凭手感调整。6 w8 P+ X& }. }
不用说圆锥,就算是球的话,比如带齿轮,你怎么感觉得出。手感只能是比较。对于需预紧的轴承或是大型轴承或是需精确调整的轴承,绝对不能用手感。9 t. H7 Q( i4 {" x* @. S
手感只是一种自我的心理安慰。
% @! Z E" }3 f) a; ~2。至于圆锥的调整,我提醒大家,这是完全两码事。
% ^ U/ P+ E& O( m$ N3 q% R7 `一个是游隙调整,一个是预紧。" G9 u- L. D& J- I6 C& b& n
3 M" Q: U7 g8 o' T1 f" k以上。- s* v0 z4 J. B9 w: v
0 s# ^" c" j4 ^ \ f; E$ f[ 本帖最后由 yc771125 于 2007-8-26 04:31 编辑 ] |
评分
-
查看全部评分
|