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发表于 2007-8-25 09:28:54
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来自: 中国上海
此题已见多日
3 E- Q7 U X- O# m# x0 C实在是自己也多存疑惑
0 E f+ j- C3 J$ z) {2 z. a不敢误导大家3 H( Y4 ~' {! h5 a5 {( @3 |/ V7 d
3 {6 c& U% U2 U: W% Z
稍后,容我吃透技术资料的细节
3 L* T$ w' k' S: [再加解答
/ W0 H# B% Y$ W/ u9 p& M M2 r# ^- d/ w: n
大略是' C+ m+ ^* {6 {+ q- a. a( P6 c- R
根据轴承轴向额定负载或是所受轴向力的三倍 - 不能确定,不受轴向力的轴承恐需考虑材料屈服之类,受轴向力的恐需考虑轴承的屈服强度
& i q; P; f' f+ G4 D5 H再倒算成力矩,分配至各螺栓,涉及到材料的杨氏模量
6 U5 a1 z0 V- |1 ~+ [此中需考虑润滑、螺纹形式
# }+ T) F+ w I5 w
& @& R' O4 f! D2 {) L, I/ n0 ~不能确定: e# A P: ^' m9 N5 f
( |' C+ ?) Y0 }) e# l纠正上面几个错误的认识 - 时间关系,我没有尽数浏览所有回帖;
; B0 _3 I; c' |3 a M: ?: p, ^9 C' D& c1。轴承凭手感调整。
) l/ \7 c9 S+ ~4 o2 f% S' b不用说圆锥,就算是球的话,比如带齿轮,你怎么感觉得出。手感只能是比较。对于需预紧的轴承或是大型轴承或是需精确调整的轴承,绝对不能用手感。3 `8 H* W, A* }# { E
手感只是一种自我的心理安慰。
* h' s& }1 X7 T: i% x3 e2。至于圆锥的调整,我提醒大家,这是完全两码事。9 n+ r" h- q7 m7 M7 \; G( D
一个是游隙调整,一个是预紧。7 U! H2 Z( w6 q, u( F e& A
5 C' x5 [0 Z0 B, n" u
以上。0 g( Z+ J2 p H$ c2 |. S
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[ 本帖最后由 yc771125 于 2007-8-26 04:31 编辑 ] |
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