# I& Q, C! ?0 L/ m* y
牌号 . ?+ K3 z* o- G. K0 J. p/ u
| 抗拉强度 3 b3 Y; h, p" T* E. D2 I0 \
sb / MPa
- E- K- u1 e: k3 `( m* k3 s | 屈服强度 8 B; O# h" T" r8 z, k$ m
s0.2 / MPa
6 Y* q Z5 t3 A8 }- a7 z[/td][td=1,1,56]延伸率
+ k) o% H9 \& g2 x( u+ w/ m B/ n! b7 Rd / % & l% b( n. {* r9 K! J
|
& ?$ e& I6 Q/ C6 C% Q硬度值
_5 w( [$ G1 R( ^! E6 o" H范围 ) I; V, W& L! Q+ e7 t! q9 P; P
[/td][td=1,1,174]* F# h# V- A7 C3 @+ D: z. M, k) r
" k t- J$ I2 ^) e- k5 }2 @
应用举例 # c; W ?& L: }; `6 y9 q
|
6 Z& A5 Q" G8 d3 H& X: {
; m2 t& b8 J* _2 ]: Z! G5 X+ B) Q7 Z- i m, g# F
| 不
; ]. U. w) i; G) U4 Y7 }小
- V/ N7 S5 a6 a8 G于
" s2 i6 o- C* Q# A | HB : R) j6 i) \9 y1 G$ w9 e
| 4 P& {9 q1 J1 R. ]1 y( R/ ?
|
RuT420
- r% Y. g9 _+ c6 {- N | 420 / ]6 R' @) U- t8 G8 v" C$ r! z
| 335
$ G5 O# i' y7 j% c$ x( J | 0.75 . k2 { D; O4 a- ~3 N
| 200~280 ( m, p* u$ R3 c1 Q7 p
| 活塞环、气缸套、制动盘等
4 q# Z" Y) @( `" c6 z5 O8 Y |
RuT380
/ E/ J: R) J' G- }4 U9 p& f& ? | 380
/ B# D3 R) i$ \4 H# `5 C _( N | 300 . d8 Q3 d i7 q: p
| 0.75
/ o3 }6 Z9 G$ y* F3 t! b9 y( \ | 193~274 * n( O, Y, P; j0 X9 @3 H
|
RuT340 0 J9 G7 W/ Q# q2 R7 i, w/ X
| 340
5 f. V. w7 [& q" T- O% E | 270 : @' x) Y; M' g4 ^
| 1.0 ' l0 [8 h) Y/ ]
| 170~249
& k3 s4 y! l2 r# X7 \7 b; U | 重型机床件，大型齿轮箱体、盖、座、飞轮等
4 a$ D4 a7 ?; M I% r! Y |
RuT300
; E; D* N5 }8 W. p% c5 b | 300
5 r0 o/ V; L- `, X( k | 240 & {6 ?$ f) ]1 A
| 1.5
* l. m8 V$ y/ w+ r2 y" i | 140~217 * s# W$ w4 Z+ [8 S
| 排气管、变速箱体、气缸盖、液压件、纺织机零件、钢锭模 |
RuT260
5 w5 W- X2 q0 M# E5 L- D% E | 260 # h& {7 i) |* K1 ^0 W4 p# G
| 195 ( }# m* _9 |+ O5 c
| 3
$ H) k& |) |7 H! X6 z; r% N( P | 121~197 : |' o- T4 p$ ~$ B/ B7 J
| 增压器废气进气壳体、汽车底盘零件等
5 u% w ]) \6 i+ L |
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发表于 2007-8-4 00:25:07
楼主
发表于 2007-8-5 07:12:50
