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[已解决] 请问关于镗拨叉的一个φ25的孔的问题

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发表于 2007-7-26 20:51:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东汕头

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要求加工车床拨叉的一个孔,内径为25mm,粗糙度要求为1.6。毛坏为铸件,材料为HT200。我设计的加工路线为:粗镗→半精镗→精镗,我有几个问题想询问一下:
* X' }0 N) A$ m⑴这个加工路线合不合理?铸造毛坯的时候要不要把孔铸出来?还是毛坯没有铸孔,在镗之前要先钻孔?
5 C' N: h* d& E+ I⑵加工余量怎么确定?我查了一些加工工艺手册,找不到关于粗镗半精镗的加工余量。& V) e7 o9 z1 i) h9 g6 t
第一次接触加工工艺,有很多东西不清楚,也许上面的问题很简单,但我真的不清楚,找资料又找不到,故希望各位能帮小弟解答一下,谢谢!
/ H9 ~. |( u+ u( K; z: X2 K: U1 g8 L. L& w9 }' \, N5 T
[ 本帖最后由 过客一个 于 2007-7-26 20:52 编辑 ]

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
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 楼主| 发表于 2007-7-26 20:54:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
补充一个问题,内径为25mm的孔镗应该不会很难的吧?有没有更加合理的加工路线呢?谢谢
发表于 2007-7-26 21:29:11 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
镗床加工拨叉不成问题,25孔和另一缺圆孔应一次加工完成.

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 楼主| 发表于 2007-7-26 22:08:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
谢谢回答。刚和同学讨论了一下,觉得用镗床加工25孔可能孔径偏小,比较难加工,我想改一下加工路线:
7 {* c1 z3 t' u( a- `5 I扩→粗铰→精铰
- b1 h0 b, a4 h% v5 V: N我的图上是要求缺圆以25孔为基准的,所以我认为25孔和另一缺圆应该不能一次加工完成的
 楼主| 发表于 2007-7-26 23:08:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
刚搜索文章看了一下,孔25完全可以用镗的,考虑一下先……
发表于 2007-7-27 10:08:14 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
镗比较好,孔25比较大了。
% ]( x  H* C. X同时须铸出孔!
发表于 2007-7-27 10:40:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
其实铰也不错,精度也可以达到要求
发表于 2007-7-27 10:49:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
个人认为镗和铰都可以达到楼主的要求,关键看哪个工艺方案具体实施起来方便.: r9 v5 b+ m& I; ?% Q8 @
孔究竟是铸出来还是钻孔影响应该不会太大吧.

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sxw68 + 3 应助

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发表于 2007-7-27 11:17:33 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
上个图,公差要求,孔深?看看具体结构定工艺。
% U# Q( p% S1 t钻的效率高,但定心差。镗孔公差保证好。
发表于 2007-7-27 12:14:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
可以在铸的时候铸个小孔,然后在用镗床一次性粗镗加工两个孔,再精镗试试
发表于 2007-7-27 13:08:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
精密铸造到公差,去改下铸模,一次到位不机加工
发表于 2007-7-28 10:22:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
这个简单,我公司汽车变速箱的摇臂座上面的孔也是这样要求的 .6 Q. }8 V  i* C" h& D: |
采用的工艺是:钻铰一体的成型刀,同时在铰刀上面设计带挤压功能的两个
$ n0 v: D8 b/ `2 p& y刀棱,这样可以确保你的光洁度要求.
: j/ I& z% r- y  Z0 p+ i/ ^: T这样座效率高,可靠,同时可以考虑在铣床上加工哦@!!!
 楼主| 发表于 2007-7-28 20:28:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
谢谢各位的解答9 L6 f' v9 n/ M6 ]3 U; n) Z. ^/ b
内孔要求是这样的:内径25,上偏差为0.023,下偏差为0。粗糙度为1.6。孔深为80$ N1 w* ^0 E/ g% c9 V
多最终设定的加工路线为:
+ E$ s( ~8 K" D  @扩(听说铸出来的孔要先扩后镗比较好)→粗镗→半精镗→精镗6 [' ]3 U; d% w; S" Z
查表查得铸出来的孔公差值为1.6mm* t8 P* A8 }1 k. \7 Z0 f2 x3 d6 t
我设计铸出来的孔为23mm
0 J( E$ r9 ~! u% e8 b: _查表知粗镗的直径加工余量为0.2,精镗的直径加工余量为0.1,故每道工序的加工余量我设计为 
2 R' W4 j( r6 R( N# B& \; D扩孔:24.56             2Z=1.56! [: [; [5 f5 Y$ L  R# [, _
粗镗:24.76             2Z=0.26 \4 }0 e% d& {0 T' O" E. k! N$ X
半精镗:24.9            2Z=0.14+ ^* [9 h. }' N6 |
精镗:25                  2Z=0.1
: [0 d* u* w$ [. t0 d
; `  }, }9 z3 d0 B( a4 A不知这样设计合不合理呢?
5 d* W0 g1 ^6 k$ f. @还有我想问的是锥柄扩孔钻的直径分级范围为:23.6~25,手册上说可供应“分级范围”内作任一直径的扩孔钻,那我能否找到24.56的钻呢?谢谢!
发表于 2007-8-3 21:18:17 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
直接铸出孔后,那如何确定圆心位置,也就是找正划线的问题,如果零件结构可以的话,最好上车床加工.+ D* u* Y+ y- n: o6 [9 O+ R$ C# [
最好考虑一下实际.
发表于 2007-8-5 00:11:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河南开封
拨叉一般是成对加工,两个半圆铸造成整体,可以先化线找正,在车床上加工出缺圆空,然后以这个孔定位加工25的孔,最后铣开.不知道你的拨叉什么形状.我大概给一个工艺看行不行2 l: f7 P& S2 z, U. S
1铸造,成对造型即两件一组
( ^* K- r7 D0 j, p2清沙,退火
* j# S. Y8 D) K7 P3化线,根据半圆孔找正余量化出轮廓线和孔中心找正线" Y& O' |8 g; W1 H* h+ n6 e) k6 F
4刨床或铣床,加工外型尺寸,及一端面(未化线的一面)6 u- p# B( h! J% k! v' Q* G
5车床,找正半圆孔中心线加工半圆孔
( j& D8 N* t; T5 {1 A! z6 钻床 以半圆孔和一端面定位,用夹具加工25空+ ~' G  Q/ B' S' z
7铣床,两件铣开
# s6 p) |+ Z7 T6 i  ?  v+ n8 m! w! P# @! H! p5 _) s
一家之言,共同研究
发表于 2009-8-21 22:27:07 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
以上讨论很精彩,我也在找拨叉的加工工艺
发表于 2009-8-22 13:06:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
有设备的话都不成问题的。
3 @: o4 ~5 j9 I4 M9 R# f  _精镗可以,效率稍低,
( u2 K) A! J+ h/ j" l4 T/ k钻扩铰可能较快,但精度稍差,% Y# p9 U" o5 e
如果已经有夹具对毛坯装夹定位不划线的话,还是推荐钻扩铰。
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