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11天前
查看: 2676|回复: 21
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[讨论] 液压系统,缸中混入气体会产生哪些后果

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发表于 2007-7-23 14:49:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡

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大家都知道,系统中混有气体(排气不干净)对系统是有很大影响的.
! W) M7 Q4 N, S& [, @' W& Z- p7 {6 q液压系统中有好多问题其实就是由于其他所造成的.
7 C, c& \: z( M! o大家说下有气体可能造成哪些问题.3 Z0 }5 \/ v8 k! n% ^" G, X
如气蚀,油缸回缩,等......
发表于 2007-7-23 15:42:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
油缸低速爬行,系统噪音如油泵噪音
发表于 2007-7-23 15:54:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
主要是爬行,系统发热,油泵噪音
发表于 2007-7-23 16:57:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
气蚀,油缸回缩,产生噪音,影响精度,引起震动等。
发表于 2007-7-23 21:17:22 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
系统发热.产生噪音.引起震动.气蚀,油缸爬行.压力下降等
发表于 2007-7-23 21:54:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山西大同
修理的时候肯定需要拆开,那不是肯定要混入气体吗?外行拉!
 楼主| 发表于 2007-7-24 08:50:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
开始肯定有气体,所以油缸以及系统在正式使用前都需要排气的拉
发表于 2007-7-24 19:31:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
噪音等等,现在基本上都装一个排气阀
发表于 2007-7-25 15:56:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
对你的液压缸的密封或换向阀有一定的影响
发表于 2007-7-27 15:50:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
排气阀一般在什么位置?液压缸处还是系统其他地方?(新手)
发表于 2007-7-27 15:58:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
都忽视了一点,液压油会聚和、变质,形成沥青。

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
江边 + 3 鼓励一下

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发表于 2007-8-3 16:08:59 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆门
一个是噪音,还有就是加速了油液的污染,变质。
发表于 2007-8-6 22:56:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
有可能产生狄赛尔现象
 楼主| 发表于 2007-8-7 09:34:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡

回复 #13 我市我 的帖子

什么是狄赛尔现象?) f8 e/ J! O( ]2 i; D
不好意思,没听过,能解释下么,或者关于这个的资料.
发表于 2007-8-8 06:18:28 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽铜陵

回复 #13 我市我 的帖子

也没听讲过, 是不是狄赛尔循环,如有相关资料请上传,有奖!
发表于 2007-8-19 19:11:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
会产生爬行和噪音,循环几次就可以排除,排除时油缸不要到底,留200mm左右。
发表于 2007-8-19 20:34:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
会影响液压泵的寿命,如液压系统的正常动作
发表于 2007-8-20 07:40:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
容易造成油缸爬行,液压泵易引起气蚀,加速油液氧化、变质。
发表于 2007-8-21 15:47:25 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
最常见的就是出现油缸抖动现象,这个我在现场见过,所以设计油缸时一般都在油缸最高处设置一个排气阀,同时也可以用来测定压力的接口,油缸正式投入运行前,来回多行走几次把空气排净后就好了

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
江边 + 3 谢谢总结,鼓励积极参与。

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发表于 2007-8-21 17:26:31 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
对会出现油缸的抖动,因为气体的可压缩性要比油液的可压缩性大得多。
发表于 2007-8-27 04:17:41 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽铜陵
油缸混有空气,因空气可以压缩,主要现象有:动作反映迟钝,有反弹,跳动及抖动大的现象
发表于 2008-3-16 01:44:07 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
会产生爬行和噪音,易使液压泵易加速老化
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