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[已解决] 皮带输送机出现的问题~~

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发表于 2007-7-17 17:42:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济宁

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驱动装置是电机+偶合器+减速机+滚筒& ]3 j' v+ e! y
运行时,电机+偶合器侧出现周期性振动,振动由弱到强随即消失,然后又开始循环。" f) P! y7 d+ @& L. Q
大侠们试分析一下原因吧,多谢。
发表于 2007-7-17 19:19:54 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
原帖由 虾球 于 2007-7-17 17:42 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif9 l& d+ |( Y3 V
驱动装置是电机+偶合器+减速机+滚筒
8 t7 [$ F$ W8 H. t& B8 {运行时,电机+偶合器侧出现周期性振动,振动由弱到强随即消失,然后又开始循环。
% ^& p/ E7 }8 o大侠们试分析一下原因吧,多谢。

; U4 v/ W8 U/ p- h! L! a该端的皮带张力过大,且滚筒有偏心(一个滚筒或两个滚筒),当偏心(径向)由小到大时,皮带的张力也随之加大,因而造成了周期性振动。

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 楼主| 发表于 2007-7-17 20:31:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
但是听振动是从电机和偶合器传来的,会不会偶合器不合格?如果偶合器加油少了,会不会振动?
发表于 2007-7-17 21:20:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我想可能是不同心造成的

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发表于 2007-7-18 06:26:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
滚筒的制造和安装都可能造成这个问题,以及机架的制造问题也可能造成这个问题
" j5 T7 V7 Y* s( d6 g如果是长期运行的结果,轴承的磨损也可能导致这个问题8 W% E* _9 B+ N- K: Q5 H! j
--------------------' Z. }! O" s2 g5 C9 ?& b
一家之盐

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发表于 2007-7-18 07:54:35 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古鄂尔多斯
我想是不同心造成的,调整一下

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发表于 2007-7-18 08:09:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
我想可能是偶合器的部题,如果是滚筒部件的问题减速机更容易振动,现在减速机没有振动,说明振源在前面。检查偶合器和电机,看电机轴承有无损坏,若电机无问题,那就是偶合器的问题,就检修或更换偶合器。

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发表于 2007-7-18 10:24:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
一般这种问题通常是由于电机主轴、偶合器、减速器外伸轴的安装精度有关,建议调整安装的同轴度。

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发表于 2007-7-18 11:05:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
电机和偶合器的连接出现不同轴现象。偏心的存在,就形同震动电机。但,其周期性的震动,根本的原因是检查一下是什么原因导致的不同轴,比如:长时间的使用,偶合器的磨损,轴承的磨损,轴的磨损,

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发表于 2007-7-19 18:49:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
有可能是电机轴承坏了(以前我曾遇到过)检查一下电机轴承

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 楼主| 发表于 2007-7-20 10:48:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
谢谢大家的热心,今天将要更换一台电机,看看情况,有问题再求大家。
发表于 2007-7-20 13:11:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
根据所述现象应当是偶合器问题,并且是供油油量问题。

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发表于 2007-8-9 08:23:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
运行时,电机+耦合器侧出现周期性振动,周期是多长时间?电机输出轴有摆动吗?有摆动的话就检查电机轴承和耦合器输入端轴承状况,间隙大的话及时更换!如果都好的话,就是不同心了,重新装配调整了。

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发表于 2007-8-10 14:28:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不同心造成的 :)

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发表于 2007-8-10 16:12:46 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
是不是皮带扣带来的振动啊 

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发表于 2007-8-10 17:43:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
看样子应该是电机、偶合器之间不同轴产生的震动% Z- x5 h# B) I3 |; J
检查电机和偶合器间的同轴度,电机或者偶合器中的轴承损坏也会产生震动!  x  n5 d+ z& J6 c' I5 j
偶合器弹性件也要检查一下

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