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发表于 2007-7-17 13:07:27
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来自: 中国江苏南京
请确认一下几点:
) x/ b/ h; u& `& l! E: m+ X b9 u- K1。轴承在加热过程中,轴承温度未达到或超过100摄氏度。
1 E7 j, T0 t; K; V1 i" A2。轴承在加热时,是悬浮在油内的,即未与盛油容器壁接触,而导致直接传热。3 y9 g+ f/ F7 i1 L
4 e" n) I A: {0 J5 O
以上两点确认后,我们可以认为,轴承的形变不是因为不当的加热行为造成的。
( i5 {7 o# V8 a1 n: t1 h3 E
- C. O9 t# E$ ?9 t4 R) w! x5 K6 K1。以P0级22320为例,外圈外径公差214.970~215.000mm,圆跳动<=0.050mm。
, i* K) B1 I; A( t5 Y/ N# } ! k+ S3 z" R& Q. P) K
2。轴承的热膨胀系数一般取12×10^(-6)/℃。; [5 _1 A6 [9 Y& a4 _" w
就本例来说热膨胀量为0.00258mm/℃。
, K4 ?/ r5 \* J1 s8 b0.15mm相当于从35℃加热至94℃的热膨胀量。(实际因为负公差,加热起始温度还要低一些。)
. a7 y3 R; `5 H1 K
+ S- I, |7 Q+ M: b# D$ E" u/ S4 w3。从上面的验算来看,这个轴承在加热后产生了很大的塑性形变,未能回复到加热前的尺寸。
; y% [7 X: ~+ Z$ x
3 H- K: ?' o% H尺寸保持性是轴承钢的基本性能要求。: [- k0 r3 k) t: Y" \8 f/ X
7 M. a) M4 J. q. i1 b
我不能简单的断定这个轴承有热处理的问题,但肯定需要进一步的材质化验。一般SRB是全淬火52100。
$ P1 m4 ]' o' q, \# p
" R+ {1 K+ W1 n4 H2 `1 [不知以上能否解答楼主的问题。
+ f$ \& S* p4 u% ?8 W
. f0 ~9 ?% f- ]( Q) S& e; i( z以上。 |
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