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发表于 2007-7-6 22:01:00
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来自: 中国浙江湖州
‧齒形測量的方法有下列幾種
. \' \8 ?' z1 L6 g4 R# t$ n工具顯微鏡! d- o/ O5 f8 D" U1 R8 u
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6 r. R% p" I; h5 O利用工具顯微鏡將齒輪形狀尺寸放大,配合目鏡標線片進行比對,可以測量齒輪之齒形,工具顯微鏡用以檢驗較小的齒輪。+ o$ Q+ O- ^' E3 q2 ?
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光學投影機 7 p3 g& ^# ^, t
8 Q/ u0 l, Z* r# t
光學投影機用以檢驗模數小於3的齒輪,配合齒輪標準片進行比對,利用光學投影原理將齒輪輪廓形狀尺寸放大投影成像,可以檢驗齒輪之齒形。
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齒形測量機
% \' f& ~4 o D+ y: f; h齒輪可利用齒形測量機的測頭,測量出齒形,並且以繪圖機繪出。3 w, ]4 D+ ?0 g. D) t1 r1 w
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齒輪轉動測量
' F2 Y0 p3 M' T6 {: u$ C6 N齒形測量機用以檢驗模數大於3的齒輪,利用槓桿機構放大原理將齒形輪廓曲線放大,試驗所得的齒形和理想齒形曲線比較,可以檢驗齒輪之偏差量,再利用繪圖機將齒形曲線繪出。齒形誤差是以漸開線為標準,在齒形測量範圍內,以正確齒形曲線之垂直方向所測量的正誤差與負誤差之和。 " u7 c9 K, t% g* b/ T
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‧齒厚測量
4 u1 Y! Q& u& P# q弦齒厚測量法
+ T* }5 u$ D4 S" S1 A. m齒厚游標卡尺是由兩個互相垂直的游標卡尺所組成。測量時先調整垂直游標卡尺來測量齒頂高Ac,並且固定之;再調整水平游標卡尺來測量弦齒厚Sc,齒輪齒頂高Ac與弦齒厚Sc之測量原理示意圖。模數m=1的齒輪齒頂高Ac與弦齒厚Sc,若是模數m≠1的齒輪,只須將查到的數值乘以模數m即可。
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跨齒厚測量法
' V: D3 p4 \. ^" B5 V" y 8 s, j8 n$ V4 s
利用圓盤分厘卡直接量測跨齒厚大小,選擇適當的跨齒數,將分厘卡兩個圓盤面接觸在齒輪的基圓切線與齒形曲線的交點。跨齒厚測量原理示意圖。模數m=1的正齒輪的跨齒數及跨齒厚,若是模數m≠1的齒輪,只須將查到的跨齒厚數值乘以模數m即可。計算公式如下:# [( X# u7 ^0 f' x' u
2 V" P+ B t- M5 V/ b
5 a" R: q1 V- m6 b) x6 n
Sm:跨齒厚
& N' i K' f( t$ _: bm:齒輪模數
! f4 d# V+ C& m- I+ K6 f3 S& sα:壓力角
+ ]" B) I" w7 AZ:齒數
; d, d% ~5 v; U- E$ R7 x; ON:圓盤分厘卡跨齒數, (需取正整數) a4 @% k2 y7 V" D/ O/ r
invα:漸開線函數,invα=tanα-α5 U; t8 [: f7 S0 A5 b
! ~ a5 o' ~, G: o# T2 C* I$ p1 x* b! l# z! L% Q
齒厚樣板比對法這裡有圖示
' {$ \, _; J0 h- G$ Z
6 v) O, b% r7 F齒厚樣板比對法為利用齒厚樣板和齒輪面相切做比較量測,用於檢驗齒輪的齒厚。
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@/ r# q& j2 c/ `, w1 B1 }; p" }8 x. ?3 Z: r% p$ A& @7 T
‧節徑測量8 p1 N1 k2 f+ j+ {8 c, y R
跨銷測量法這裡有圖示 " t, B" x+ d, M
4 n+ S) x4 @) W0 ]$ |* c* O6 P& U俗稱二線測量法或雙圓柱測量法,是利用兩個適當直徑標準銷(或球)置於齒輪的相對邊內,再用外(內)側分厘卡量測兩標準銷之直線距離。測量時,分厘卡的心軸應與齒輪軸垂直,待讀出分厘卡值後,再由平面幾何導出之換算公式,可求出齒輪的節徑。此法適用於內、外齒輪的量測,其原理與三線測量法(螺紋)類似。正齒輪標準銷直徑與模數(m)有關;外齒輪 ,內齒輪 。跨銷測量法之換算公式。5 Y# g4 l# i) @; g! d) @
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; }: Q* [0 p2 N# Y6 y, F‧周節測量; W0 L. O. P% {9 D: x4 A
齒輪的周節誤差是指實際量測值與理論值的偏差,理論周節為,實際量測值則是延著節圓,將一齒到相鄰齒的直線距離量測出來,可以分為節圓周節測量及基圓周節測量兩種。
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, p0 w* E6 K0 N/ c P, s. Y/ ^( F
節圓周節(Pc)測量1 x7 X* ]- Q! L$ I
(1) 直線測量法
/ C( p9 o) s# c4 H5 r* B根據齒輪的軸心、齒頂圓、齒根圓為基準,配合測頭與量錶,用來測量節圓上面相鄰兩齒的直線距離。
, i* M# `9 D, [) Y% T+ N(a)以軸心為基準
5 {& w% r( f2 [7 O6 P. r/ w( J(b)以齒頂圓為基準
0 a! J3 Y; |/ i' r% Q1 R1 `(c)以齒根圓為基準. d2 U( u/ e3 E4 S% S
4 C. ^1 E% Q0 I) x! X( W4 p* l( ]6 G: }7 x
(2) 角度測量法 T/ h3 ]; L. k9 h h7 d) ]; D
根據齒輪的軸心為基準,將量測儀器的兩個探針設定在基圓的法線方向,用來測量節圓上面相鄰兩齒對於軸心的相對夾角。
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* M Y5 M P# e( v$ P: y. m/ Y基圓周節(Pb)測量
% R# B0 A5 @2 c6 N- ?在漸開線齒輪中,延齒輪直角平面齒形間共垂線所測量的距離,就是基圓周節。基圓周節 (Pb) 與節圓周節 (Pc) 之間的關係如下:) M6 w( l( M4 g- t7 X; n
: V$ J9 X. U6 f2 b8 l
7 \7 f. N3 x/ a: |2 U; _& I" g; Y
其中α為壓力角。根據齒輪的軸心為基準,配合測頭與量錶,可以測量基圓周節。1 i& s+ G2 M# Y0 } S
(a)手持式 & F& q# }" r" R2 K c2 Y+ P( s
(b)以軸心為基準
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2 z/ s( `- z0 w% e3 W; T# ]: x- S5 ]# ~! g! S
齒輪分厘卡(Gear Micrometer)這裡有圖示
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5 W' P) ~# k" z: q( R5 U齒輪分厘卡主要用以量測齒輪節徑,球型砧座可以更換,以適應不同模數的齒輪,可以直接測量出齒輪的節圓直徑。1 g( w+ m& {+ v* H8 D; h0 [
9 Z7 q& _: S1 Z' b3 d5 U% R, c' f' ~7 k1 K
‧轉動測量機依構造可分類為
& D. i9 j9 l0 ?7 N* Y, e機械槓桿式
9 q" C- \: F3 x(一) 構造0 w! @0 u' Z. S8 c
本型轉動測試機,將被測!標準齒輪嚙合,被測齒輪採浮動狀態,齒輪的變化量,經由機械槓桿放大,傳動至劃針上,由記錄器記錄
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, K6 g, a) ~/ l7 ](二) 記錄圖表的意義
% k7 a! y( E& |" z( a' u代表齒形誤差、偏擺量、齒節公差、輪齒中心距改變量。
0 G7 t7 Y0 H, V, m. K- \% U* R8 c9 ]. Z8 p
, V+ t* }- L; x電子測頭式' O, m0 N, q) n+ J+ f3 K" v. g
(一) 構造
q+ n6 Y, e* p6 t8 W7 P本型轉動測試機由測試台座,頂心支持架,電子測頭,放大記錄器所組成。
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. ^ M1 c9 a: \/ ~3 v+ Z6 A(二) 量測原理2 U2 n! d9 [3 ~4 J1 x8 X
電子測頭裝置為一浮動滑移平台,其上標準齒輪與被測齒輪嚙合,當轉動策略量時,被策齒輪的齒形變化量,會導致電子測頭裝置移動,由放大記錄器將此變化量以圖表現出來。' |0 p* L) U. i a8 z9 Y7 R4 w* h
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K `* g+ k. r' z2 e7 O; K
(三) 測量功能
5 A i; M! Z2 w5 }, G# f本型轉動測量機可以作齒輪偏擺、齒厚誤差、齒面誤差、齒輪中心誤差、壓力角誤差的測量,由於是轉動狀態下測量,比前述之靜態測量要實際與並未準確。
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) s, v7 H" W8 X2 Q: }' j& w6 h(四) 綜合誤差的判定
+ O r; ` w2 P! P; Q2 C‧總綜合誤差Fi-綜合誤差指被測齒輪旋轉一圈,圖表上最大值與最小值之差。! r0 h+ Z0 y0 M- N
‧鄰接綜合誤差fi-鄰接綜合誤差指被測齒輪相鄰兩尺之誤差值。 |
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