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9天前
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[已解决] 减速机油封允许温升是多少?

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发表于 2007-6-30 22:02:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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近段时间,我们的一批减速机在调试时,发现输入轴的温度异常,达到80-85度,而环境温度不到35度,经反复试验,发现是橡胶骨架油封处温度异常。一般来说,轴承允许温升为45度,那么骨架油封能承受多高的温度,允许温升是多少?
发表于 2007-7-1 09:41:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南
油封唇口与油封摩擦发热将造成唇口温度上升,降低油封寿命,油封的工作温度不能超过弹性体的常用温度范围,因此必须进行验算。油封唇口的温升计算公式为:
式中 Δt——唇口温度与润滑油温度之差,℃
: Q) c; q$ ]$ t! Z- ]4 S+ _- d* T   v——轴线速度,m/s. @: h/ n! v8 s
   K——系数,它与油封型式和润滑油种类有关,一般在1.5~2.5范围内。
) P- C5 z- t& I! ~# f) K( b6 @+ J  
  表1 常用橡胶材料使用温度

1 v! Y7 s* K+ Q# M
弹性体丁腈橡胶NBR氟橡胶FPM硅橡胶SI丙烯酸脂橡胶ACM
使用温度范围℃-40~+120-20~+200-60~+200-20~+170

7 n% b( A3 Z1 k5 G6 C7 `
    密封材料的选择* d& w6 G5 J1 p
  为保证良好的密封效果,应选择化学稳定性好,具有一定的强度、耐热性、耐磨性、抗曲挠性、抗老化性好的橡胶材料。! B# P, u* o  v) I& c% v. j
  
+ o6 t, M& D9 o4 }                                   表2 常用橡胶材料的特性( }# }& I: W5 r$ X* G" M' K

" g  C( c+ z5 B" `1 t3 C+ s
主要特性弹  性  体
氟橡胶FPM硅橡胶SI丙烯酸脂橡胶ACM丁腈橡胶NBR
使用温度范围℃
; _$ }; s6 b7 b耐磨性
0 n5 q. Q& k8 y抗撕裂性! k6 b2 I  D& K# y( C% {5 P
耐压缩永久变形
/ U# D# s( Z( ?$ x' n8 w# J! Q2 `回弹性3 I0 x5 r/ _/ S) K" i; `/ G
耐油性
-20~+200" Z) J: P  @( x0 q& ?8 H
& D+ b' A6 d4 x5 g7 E* e1 E2 U
, _: V4 }* ^" c0 r; s! g

. E5 r% g+ y  j3 G
; z0 i( i& B' y
-60~+200, B: k1 b1 ~) [+ T! G6 s$ A
可—好
4 x8 N% y0 l% J1 u1 H/ _9 A3 n* \& }% c. P, R5 I, A/ y
2 a! H6 H4 b5 _3 a3 _. s; F# P

5 \. c9 A( L2 {1 P& x. i" Z7 ?
-20~+170
  f  u5 B, T; |. k' K' _  V' E可—好- z' R8 i0 ^! M* F2 c; X4 v2 c
  A2 w& @( Q1 p5 z% L4 ^; s
差—可
  M2 C6 G: ~3 n8 m  a% K, N差—可
  s" s6 `& u( ?1 b# r4 m
-40~+120+ O( Q- l7 O1 Z9 E8 T$ x
; [" j5 \6 @. i1 m  _1 Y
2 B! i& k5 _( N' C8 l: P0 i6 q

0 Y/ k$ f( v* _$ i, s. K0 T8 X7 ?0 o; \

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参与人数 1三维币 +8 收起 理由
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发表于 2007-7-2 02:37:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
嗯,拿下来慢慢看了,多谢LZ!
发表于 2007-7-4 14:53:33 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
实际上使用也就控制在20-60度左右,太高对设备运行不利
发表于 2007-8-8 05:37:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
我估计是你们的配合选择不对,骨架油封手册一般推荐孔H8,轴h11,实际上轴最好f8或f9

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
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 楼主| 发表于 2007-8-8 22:56:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 YCL750916 于 2007-8-8 05:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif* y2 c4 q# @0 p9 B
我估计是你们的配合选择不对,骨架油封手册一般推荐孔H8,轴h11,实际上轴最好f8或f9
) G# G) D7 E/ j9 D, f
我们是按油封厂家手册来设计的,孔按H8做的,轴取中间差,也就是f8的配合,并且都是国外进口油封,厂家也来人了,也说不出什么道道来。后来将轴公差f8再磨小10-20丝,才好一些,但是有点担心会漏油。
发表于 2007-8-13 22:47:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
如果有点担心会漏油。请尝试使用甩油盘密封,它属于不接触的间隙密封,通过甩油盘甩油和两道积油槽回油,效果相当理想,只要空间允许,一般减速机都可以使用.
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