右旋的轴上的圆螺母左旋,其道理在哪?

05358 · 发表于 2007-6-25 12:03:22

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右旋的轴上的圆螺母左旋,其道理在哪?在学校时,老师似乎讲过,一时却想不起来．哪位告诉一下.

[ 本帖最后由 05358 于 2007-6-28 00:10 编辑 ]

zhoujd · 发表于 2007-6-25 20:03:15

顺时针旋转时，并紧螺母应逆时针，因为惯性，这样旋转时不容易松动。

xufu5913 · 发表于 2007-6-26 18:56:32

螺母压紧部件时除了受到轴向的抗力外，在运动时还应受到由部件传来的切向力矩，若切向力与螺母回退的方向相同就有可能使螺母松退，因此切向力必须与螺母的紧定方向相同。

dongjun72 · 发表于 2007-7-4 09:21:12

轴右旋时，轴上的圆螺母由于是左旋的，它的惯性力是拧紧。

gaoyns · 发表于 2007-7-4 09:46:50

向右转（顺时针）的轴上拧左旋（逆时针）螺母，在轴开始转的瞬间，螺母还在静止，轴相对螺母向拧紧的方向转，这样就会越转越紧，保证安全。

YCX · 发表于 2007-7-4 09:59:29

右螺旋的轴，应该用左螺旋的螺母琐住，因为轴运动时产生反作用力。

qjunyao · 发表于 2007-7-10 10:08:05

圆螺母左旋才会在轴右旋转时不会自己松动。

syliuxing · 发表于 2007-7-10 11:31:56

如果轴的转速低的话无所谓旋向相同相反,可以当做静止的情况来对待.如果轴的转速较高时,那产生的惯性力是相当大的,这时就必须设计成旋向相反的,使其在转动产生的惯性力作用下,越锁越紧,不会松退.

sunqifa · 发表于 2007-7-10 12:32:48

运动与静止——————
向右转（顺时针）的轴上拧左旋（逆时针）螺母，在轴开始转的瞬间，螺母还在静止，轴相对螺母向拧紧的方向转，这样就会越转越紧，保证安全。

keilei001 · 发表于 2007-7-18 01:41:46

汽车轮毂的螺母就是这样，主要是为了防松。

ugo2000 · 发表于 2007-7-18 15:52:52

在物理学中好像不允许用‘惯性力’这一名词。

hwxie721 · 发表于 2007-7-18 20:36:55

原帖由 keilei001 于 2007-7-18 01:41 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
4 t* t6 v4 w- P1 f汽车轮毂的螺母就是这样，主要是为了防松。

我做过把轮胎安到车上的拧紧设备(广州风神和金桥通用南厂区)，两边都是右旋的。

hwb118 · 发表于 2007-7-19 09:08:26

是防松动的

liwei123 · 发表于 2007-7-19 13:34:57

个人觉得这个问题是依据圆螺母锁紧的零件的位置而定

lhp71l · 发表于 2007-7-19 22:15:48

现用汽车轮毂的螺母有两类，一类分左右，一类不分左右

keilei001 · 发表于 2007-7-19 23:38:16

原帖由 <i>hwxie721</i> 于 2007-7-18 20:36 发表
: c' B5 N, i; r<br />
1 [7 q8 x$ m. p我做过把轮胎安到车上的拧紧设备(广州风神和金桥通用南厂区)，两边都是右旋的。

<br />
呵呵，可能现在技术进步了吧。
我偶尔开的重型汽车螺母是分左右的。

elecbook · 发表于 2007-7-19 23:49:53

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qazqwer · 发表于 2007-9-3 10:31:46

起防止松动的效果。但应和拆装综合考虑，即是考虑防松重要还是拆装方便重要，再举定其旋向

wangzhidongak47 · 发表于 2007-9-3 21:15:02

肯定是起防止松动的效果啊。

yjpll · 发表于 2007-9-5 08:13:30

起防松作用,只要用在螺母预紧力不能大的场合,如砂轮机等,但有好多地方靠预紧力防松

05358 · 发表于 2010-3-4 15:20:55

启动时月转越紧，那么停转时不就约转越松了吗，这样两者的效果会不会抵消呢？

CENBAOYI · 发表于 2010-3-4 16:38:35

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05358 · 发表于 2010-3-8 13:11:30

启动时越转越紧，那么停转时是不越转越松？

wjxwin2006 · 发表于 2010-3-28 12:09:01

3#的回答是原理性的，建议大家参考，其他的回答感性多一些。

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