|
马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册
x
1、保持器声“唏利唏利……” ' L9 I4 ]. q: a) i* ^ u
/ C) }. b; t F, x- _7 b# w6 S 原因分析: 4 R6 L1 O% s; e' Q0 w& Z' [2 T
9 b+ j4 y* L1 ]0 t3 m
由保持器与滚动体振动、冲撞产生,不管润滑脂种类如何都可能产生,承受力矩、负荷或径向游隙大的时候更容易产生 8 Y/ j& I: v5 n! u2 K, s
9 A& E! F' P1 D& Z
解决方法: $ K' _1 w% y, `- o8 B
' P+ r( L. Z& B$ m3 y8 Y: K4 P
A、提高保持器精度 ) n; ?* D P; ^5 d
2 ]& o6 `( V, M7 x+ \; A6 K B、选用游隙小的轴承或对轴承施加预负荷
/ Y. v) z7 q! s" h
* d3 E7 V( J, D& U* S, a2 E( a C、降低力矩负荷,减少安装误差
% r" U% J* `. I8 ~0 n8 D
7 x, W. Y8 d5 v8 L/ B: C9 f D、选用好的油脂 , K6 `& j) s# [8 j; v
( h, U A( }9 E" v# W/ U3 v! B* T2 z4 e- R 2、连续蜂鸣声“嗡嗡……”
, [% _6 n& `' F9 C- D
9 D6 r" }( c. f) A, k0 Y 原因分析:
j0 B8 r; U) @- ?+ {& y5 ]. ]' K' `1 }1 C) {* h( v" a
马达无负荷运转是发出类似蜂鸣一样的声音,且马达发生轴向异常振动,开或关机时有“嗡”声音
2 i2 N/ f7 ?1 x* R& y% E. z, A" m0 V9 S
具体特点:
& O4 k0 o8 Y7 ^& g2 }7 c
8 s" A# A* q7 j& N% q 多发润滑状态不好,冬天且两端用球轴承的马达多发,主要是轴调心性能不好时,轴向振动影响下产生的一种不稳定的振动
( N2 o2 Y" A$ ?5 O$ C3 J& P. C, s
1 @3 g" e! M% ~. N2 M' m1 h3 Y 解决方法 9 w+ D z2 ]: T+ j$ |3 B- C
0 r! B# F; R1 B( w2 m A、用润滑性能好的油脂
' C; c$ B3 T7 k! n g% t" Z
J' {, X O3 N8 P# e B、加预负荷,减少安装误差 + N ^ z$ ^9 {$ M+ m- e
9 ?( T: G B: g+ I) O+ D4 P# d
C、选用径向游隙小的轴承 " X3 a6 i5 M' M
9 s' E, q6 {8 e: X
D、提高马达轴承座钢性
1 C! Q! y9 d7 o, z2 J4 V9 w/ V9 k1 a4 v$ H& d# c9 b0 T2 e% w- b
E、加强轴承的调心性
" v' W1 g5 V$ }
. S) ?3 C9 q) a h1 s3 S, v 注:第五点起到根本改善的作用,采用02小沟曲率,01大沟曲率。
4 n+ C. X; f z0 U
5 O5 `' A) O1 ~- w) @4 d 3、漆锈 . T& O7 P8 c+ p- E8 P8 Q
2 Q- s$ Z s8 V4 ?
原因分析: B) ^' L D" R/ z& J
8 y; `3 i( p* S( d 由于电机轴承机壳漆油后干,挥发出来的化学成分腐蚀轴承的端面、外沟及沟道,使沟道被腐蚀后发生的异常音
9 s( l+ ~8 C. I( H/ }' x/ x8 l7 l t" i# P) i7 @4 a5 G
具体特点:
$ q1 o+ C. G+ }6 M4 ~' }5 k7 M% h S+ W; u% ~6 v+ u
被腐蚀后轴承表面生锈比第一面更严重 4 X; ?; |1 c. g4 o# c& W, R
2 X4 M+ E+ [* \. Y/ F1 F
解决方法: 5 G0 X* T7 G8 q% h
1 @8 e# W2 [. S2 {2 I6 u
A、把转子、机壳、晾干或烘干后装配 - m9 _+ K% }3 G3 Z5 [) ?
% h3 I1 C t6 ]- w( a B、降低电机温度 / [2 M; @- _0 v
. z' v, q( S/ Y C、选用适应漆的型号
, p# |, c4 Y, D' M5 R
* q+ z" k0 J9 l( J( E# r( m D、改善电机轴承放置的环境温度
, f9 I) x7 P3 ?, W" M; H( F2 Z- G. q! b; d" H8 a
E、用适应的油脂,脂油引起锈蚀少,硅油、矿油最易引起 ' a" C9 o: D# `/ ^3 A
" ^9 a9 k4 h8 F9 ^ F、采用真空浸漆工艺 1 N6 h4 x2 T, E& ^& _; b
J/ ~4 x4 D3 k2 F9 I- W* t1 _1 F
4、杂质音
8 R8 r% P! ~6 p& A$ E- j: x1 D7 g- l* v
原因分析:
5 }7 H9 `( m' E& |1 E
( V& ~; g9 m+ S- Q6 y4 v 由轴承或油脂的清洁度引起,发出一种不规则的异常音 # ?, `& C9 o6 n+ T1 ^( t" ?- D8 [
2 ]8 `2 k5 j2 z8 W 具体特点:
4 d5 H: ?- b8 I6 b# A9 F5 N* ^( q
' G2 k' |. a3 j6 k0 Q 声音偶有偶无,时大时小没有规则,在高速电机上多发
& {- v, m" `# d$ p
. S- q3 t; I- H' g) ^. k# @7 k 解决方法: 2 Z+ P' h" B. S6 b" Z( X9 y- Q
: r% [* O( w$ ]6 ~+ K5 p; H A、选用好的油脂
7 P% M7 Q$ l: b. w- N: J+ c
+ D8 }; D, W. e0 Q$ e! z. A B、提高注脂前清洁度
( d/ c( p( C) n8 Z
& \' x R* h( E/ k' P) T9 c) i C、加强轴承的密封性能
7 K, S1 r7 w- R) g: t8 B9 O, G6 q9 {# f7 ]! t
D、提高安装环境的清洁度
( D5 c. g. f' n1 m6 u/ t8 u1 n+ s
5、高频、振动声“哒哒…...”
. u6 ], k# I" a# d( ?" }0 T
+ @$ r+ d0 Z: |# B; x+ |' ]( V 具体特点:
: I1 W/ L" _4 x5 R
5 e% w4 L3 c/ u& g) \" J# z 声音频率随轴承转速而变化,零件表面波纹度是引起噪音的主要原因。 + p0 s$ B0 z: k. D
! t! @0 j. b9 ^6 b ~( W! d+ ^: J 解决方法: , O1 \ O X% Q" m
# B' M; N$ O( t: l# r) i% ]. e A、改善轴承滚道表面加工质量,降低波纹度幅值 1 a/ v/ f4 Z* J, c) b6 R
. u/ j8 g- Q7 @ B、减少碰伤
0 `/ ^' y& H: P
% d( K$ ~' J$ {" w: U& M' P# f# s C、修正游隙预紧力和配合,检查自由端轴承的运转,改善轴与轴承座的精度安装方法
; g: A8 Z# t8 L4 H; p% H; h f5 v& }2 ]& b
6、升温 - ]& a" ]2 I% X7 Y9 Q0 `
( r2 ^7 e0 F+ l* n' M# {! J
具体特点: 1 E3 T) L3 Q$ A
6 C; u/ H( U% |- i
轴承运转后,温度超出要求的范围 9 `7 K8 o4 P9 f) C
: r7 s7 _1 d2 G4 `4 c: N# x% \
原因分析: ! w$ J& I' B5 s& j5 ]5 j) ^4 m
/ z _' R0 `0 \6 ~ A、润滑脂过多,润滑剂的阻力增大 , }+ Y/ g* e* h7 x
" [8 {- t1 o. a i3 _
B、游隙过小引起内部负荷过大
9 W$ w3 ?+ D3 x0 K l! ]2 b/ q* B3 ^4 `, `
C、安装误差
5 j) O b, i( m/ g% N, h9 }# I& _6 l8 H9 o
D、密封装备的摩擦 : w( Z% w7 H3 V. U& ]# h6 P
2 U5 }8 _4 j; w E、轴承的爬行 2 g6 x; s+ a! M# m9 A1 y) \
( o8 e) `1 G* B: l' M, g9 ^1 K 解决方法:
! P7 [0 b, C" L; R7 r; o7 \
3 h* c1 v9 ~4 F _, T3 |* ? A、选用正确的油脂,用量适当
. p6 C0 P9 `4 I
8 T1 ~% l1 j& c. ~$ q6 b B、修正游隙预紧力和配合,检查自由端轴承运转情况
7 p b& h9 U" M+ m: f1 Q) O% v
/ [0 _! O) A1 f. ~ C、改善轴承座精度及安装方法 5 F6 ?1 l/ d X% V9 _& a3 J- d
R! G: J2 e% [8 E D、改进密封形式
4 H7 V& l( \: a8 E0 d% }) i r0 B
7、轴承手感不好 * |( ]( @5 X( ~) u
0 z# I* a1 t4 m2 C 具体特点:
4 C A' c; x3 [) u
- I# v5 y' }# M A 用手握轴承旋转转子时感到轴承里面杂质、阻滞感 $ S1 w! Y" v! c4 ~; t7 l ~+ \* y
; S& i1 C7 _7 _( ^% }4 \' t
原因分析: . k; E% t* q: i- @4 C) l
6 b$ u( l& z) D7 U5 L A、游隙过大
/ \/ E; K' Y6 t: Q U: }; a( v. h+ _1 N" q4 W
B、内径与轴的配合不当 * X5 T4 d' j4 M
& o- `3 O# z- V8 D C、沟道损伤
# O8 X# P) C: W% t! c z1 E( l/ o+ E: d5 p
解决方法:
; k5 k+ p' |. M7 z1 U6 o5 c+ C! M9 |2 x; v8 Y% f
A、游隙尽可能要小 2 p% I) v, e: P
+ c1 ` O. k: _: [( B3 E
B、公差带的选用
" @! w" S" N# I% L
1 D( ~. k6 J# s2 L4 E C、提高精度,减少沟道的损伤 7 e; Z4 I9 @6 F+ V
" Y1 `9 y6 Z' K9 a
D、油脂选用
' K7 Y# `' ?* X; g- S# I& h( j) V1 q
|
|