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[讨论] 液压元件充当气动元件的可行性及其问题

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发表于 2007-6-14 11:00:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

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当前有些特殊场合的气动控制系统使用高压或超高压(3.5~16MPa甚至更高)动力系统,但市面上销售多为低压气动元件,即使有的气动元件满足压力要求却面临流量过小的问题。因此,一些系统中不得不采用相应的液压元件进行替代(当然,有些场合如有毒有害气体传输过程中是决不能替代的)。
# {$ m" J! G# K2 i) n. m: l, F那么,液压元件替代气动元件有哪些问题呢?5 r1 e. C9 m: U* n2 k: h- m2 O4 v, B; w
1-液压元件动作较气动元件缓慢,在实时性要求高的场合需要测试;# G9 M$ a0 w0 C( a  w
2-液压元件密封性能稍差,不能在有毒有害介质情况下使用;  x* X# \) z' K- R- M
3-液压元件结构上稍显复杂,体积稍大;$ X7 q% W+ k2 R0 S$ s7 g
4-价钱稍贵。/ N' R  j' ~& r# X4 @$ Y2 V% I
在下先粗略的谈几点,以抛砖引玉吧。
: }8 G. J& k- y+ H* g在可行性方面,除有毒有害介质情况下,还有哪些元件在原理上不能替换的?欢迎大家讨论!
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