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朱. N6 J7 C: }: m& s" H4 t2 U
(柳钢转炉厂5 F, N# o# E# v3 Q. v
江7 [7 h( i. T5 e
杉9州545002)
- m8 ^, ^# c4 ^. I! y1 w* s. D摘要 板坯1号行车主起升传动装置的齿式联轴嚣易磨损，寿命短，经常需要停机更换·经分析并根据
% l) i/ J) |' e6 n& Z- e实际情况，选择了切实可行的改造方案，取得了显著效果。
: j' ]. l J0 S* }7 L关键词 齿尢联轴器 滚珠联轴器扭矩计算 装配工艺, m5 d, g( H& X v
" [1 m, N3 J) ?* ?/ M3 M/ V1 引言
7 T0 t4 \, L# [# ~: j5 T柳钢转炉厂板坯1号行车为80／20t桥式起重机，工作/ G7 S' D/ D; g
等级M8，主起升高度26m，主起升速度7．9m／rain，只为转炉
* I, G; w7 h8 }. x板坯3号连铸机运送钢水。随着柳钢钢产量跳跃式的增长+8 \5 G/ t' k+ H+ ], T5 ^
行车的使用频率高，如果出现故障停机，会造成板坯3号连
/ i5 M2 i" O3 H9 n) z5 Z4 X: n3 h铸机断拉、停产事故，而板坯1号行车机械故障率最高的是. \. @1 o" b% t; y" J8 _
主起升传动装置联轴器，曾经在一个月内，因内外齿全部打$ h6 S" W1 @) m( A% T7 h
光更换了5套齿式联轴器，多次非计划停机。严重影响转炉
4 t( K N5 z3 }4 P1 a生产。 |
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发表于 2007-6-10 11:08:07
