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我公司动力分厂的汽轮机在运行过程中，其发' n: o# B5 i0 r; Z; Y
电机轴承座油封(以下简称油封)时常有漏油现3 |" Q, N% u) n0 E- x# Z( h
象，原因为油封处密封与轴颈间隙增大所致。油封
7 W2 O6 H" d/ Q/ ~; O, K8 Q正常工作时与轴颈间隙为0．1～0．2ram，在长期运
, a1 A% p8 X+ X9 D# x ^9 F5 s! ^转中，由于润滑油中存在杂质及工作环境粉尘浓度* p/ K; }( A4 p$ H
偏高，导致密封处沟槽部位逐渐磨损，影响密封效
3 S9 i1 D7 L3 I$ t果，严重时影响发电机的润滑，因此需要更换。% D3 v, ?5 y* y# L" p% O( _
此油封结构为对开式，如图1，材质为铸铝，6 u( [& [ [4 ~
以往备件为采购，价格较高，后来用户与公司容器
6 W4 X* J b2 u3 k8 l0 p分厂商讨，在不影响使用性能的情况下，对结构作
/ Y& [- C' j8 q/ K+ T$ I了一定的改动，便于容器分厂加工。现将结构改进 S9 p0 X, ]3 X: x- n4 w
及加工方法阐述如下： |
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发表于 2007-6-2 21:56:02
