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发表于 2007-8-5 05:58:12
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来自: 中国上海
题目太大。
s: x* V. y3 \- u% Q/ |- @! q. a4 g% E4 Q, H, T+ `
只简单说几点。9 u& } H5 m. K$ s
7 m. o5 Z% Z9 F% }7 P0 A1。轴承游隙的概念:
3 [2 D1 P$ ?% w& _7 Z轴承游隙,分出厂游隙、装配游隙和运行游隙。
; O$ {- ?- E* u, q) J' F关系是:! u( p1 V' ^0 ?1 I- G
出厂游隙
G# [: {; p, r- h1 t8 }=装配游隙+配合损失的游隙, x7 q* Y2 A2 o3 X2 z* ~9 C3 Z8 `2 z
=运行游隙+装配损失的游隙+运行温升损失的游隙。
2 C! F0 h8 \( r# h
* a, i$ A" n/ H+ v& N3 H一般来讲,圆锥轴承和角接触轴承,以轴向游隙为标称;其余以径向游隙标称。 U. {$ H4 |6 F. u
公制球、圆柱、滚针、调心、圆锥、止推球轴承:(ISO)Normal、6、5、4、2。(调心无4、2,圆锥无6,止推球无2,止推圆锥只有Normal,止推圆柱、滚针、调心,只有Normal。)# w" q* _/ Z j$ E
英制球轴承:(ANSI/ABMA)ABEC1、3、5、7、9。
- K' J1 H) e; P: \3 B1 c1 ~* m C8 `, y英制圆柱、滚针、调心、止推轴承:(ANSI/ABMA)RBEC1、3、5。(止推球另有4。)1 R7 }0 v- |, d$ A( g3 w4 w
英制圆锥、止推圆锥轴承(ANSI/ABMA):4、2、3、0、00。(止推圆锥只有2、3。)
* ~! Q7 p+ J; M( z英制圆锥轴承(Metric series):K、N、C、B、A。
; i; I# b& M% d9 n; a# f I" o
. f6 Y' J7 f+ l1 r- a6 w6 }另有DIN标、JIS标方法,DIN标(公制)为前述数字前加注P;JIS标(公制)同ISO标。8 W2 P, @' Q. B6 r
) S6 Y8 u1 W, P% U. T# S F, ?
2。游隙选用:8 w3 m1 n2 A- j9 n; H0 k* S, u" d
大原则是,使运行游隙微负。
, y# A# H4 |; ~1 k1 ?8 @考虑到可靠性,一般选择的运行游隙为微正。0 d t# M7 p# h
在冲击载荷下,需要微负。
, p8 j' O- `/ L' Y( I在低转速下,可以微负。$ i) ~3 U' U* p; [
: [# \6 Z5 o0 k6 u" _$ c
3。调整:
. {, k! R6 A5 F" j; ]* t一般,除角接触球、圆锥轴承外,游隙选定后,便不在可以调整。/ ?1 i+ `% @$ o
个别情况下,如锥孔调心轴承,可以通过过盈量来调整游隙。: M) q) f, q, H5 \# W1 Y6 ?# s
至于如何调整游隙,请参看我在下帖的回复:圆锥磙子轴承游隙的调整。
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* A, ]0 e% B+ y$ R x- O
; G D; T& M, C% o不清楚的,再行询问吧。. m/ g, V G$ o
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以上。
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