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发表于 2007-8-5 05:58:12
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来自: 中国上海
题目太大。& e- R5 J9 V8 \# a
" X' f) l7 K$ a$ j6 h7 s; ^
只简单说几点。
6 r0 g/ a3 V: t4 @ q$ W1 Z% k6 W+ O
6 w6 |0 |& S0 H( c1。轴承游隙的概念:
) K! C8 R ^ Z轴承游隙,分出厂游隙、装配游隙和运行游隙。* X1 E, A, Q4 I) x) f! V9 r
关系是:. u. F* E" i+ Q" ?: d
出厂游隙
( k8 y" C: {3 R5 y9 Y' m=装配游隙+配合损失的游隙. N; ~" D0 D: {( |( G8 s7 ^4 J1 g
=运行游隙+装配损失的游隙+运行温升损失的游隙。% t% H( E* F3 r; C8 I
& _0 q$ M5 O* Z/ W% |一般来讲,圆锥轴承和角接触轴承,以轴向游隙为标称;其余以径向游隙标称。
- g F$ i. i; u2 f2 R" r& @7 d, v公制球、圆柱、滚针、调心、圆锥、止推球轴承:(ISO)Normal、6、5、4、2。(调心无4、2,圆锥无6,止推球无2,止推圆锥只有Normal,止推圆柱、滚针、调心,只有Normal。)
' f2 V$ ]9 \( V8 o7 B英制球轴承:(ANSI/ABMA)ABEC1、3、5、7、9。
) o5 V6 y+ f1 _# O! s! [& c+ l英制圆柱、滚针、调心、止推轴承:(ANSI/ABMA)RBEC1、3、5。(止推球另有4。)% o9 T7 }: t" u& g6 E! f# V* o
英制圆锥、止推圆锥轴承(ANSI/ABMA):4、2、3、0、00。(止推圆锥只有2、3。)* B. `# r, {# u6 d
英制圆锥轴承(Metric series):K、N、C、B、A。
. }* X& |0 ~( Z& ]* J. S0 q8 h6 A
' |6 h; n% u+ q4 N8 A另有DIN标、JIS标方法,DIN标(公制)为前述数字前加注P;JIS标(公制)同ISO标。
& T$ Y: a3 m$ |: }
- P2 V. v; n! N2。游隙选用:
; k- |* X9 H9 H& e大原则是,使运行游隙微负。$ E! M8 U5 H" c, F1 Q# h
考虑到可靠性,一般选择的运行游隙为微正。
0 U) A* t: E R) N7 o9 e在冲击载荷下,需要微负。
7 v. `5 t2 `" p$ O0 ]在低转速下,可以微负。5 l! `# i% s8 {2 C d E4 m5 ?
! U+ d7 r, F+ N7 V3。调整:( q% {' _5 S/ I& e, ~
一般,除角接触球、圆锥轴承外,游隙选定后,便不在可以调整。
0 J! @! y# |+ a4 l5 `! C个别情况下,如锥孔调心轴承,可以通过过盈量来调整游隙。 f& o' _5 M& Y7 E
至于如何调整游隙,请参看我在下帖的回复:圆锥磙子轴承游隙的调整。
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- R3 y) j8 O, }0 C
4 v* S- U; Z b4 N) B7 S, d不清楚的,再行询问吧。" e$ P4 ?, b" f+ ^$ f
0 k j: F8 t$ W" S& j+ K2 X以上。7 E% e9 G9 b6 ~5 a
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