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发表于 2007-6-13 07:30:06
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来自： 中国湖南衡阳
电液锤主要由电液驱动头、液压系统、气动系统和电气系统组成，图1为电液锤的结构简图。将蒸汽锤改造成电液锤，要去掉原蒸汽锤的气缸、锤头和锤杆，换上新的电液驱动头，增设一套液压、气动和电气系统。原有机架和基础保持不变，且操作位置及打击性能保持不变，这种改造方式称为“换头”。
4 F" m; y# H; e0 e( N7 \ 电液锤的液动原理如图2，可概括为“气压驱动，液压蓄能”。当控制组合阀5使二级阀4关闭时，高压油作用在主缸3活塞下面，使锤头2上升，即回程，同时压缩主缸活塞上腔的气体，当压缩到一定容积时，锤头具有一定的势能(包括重力势能和气压势能)。当控制组合阀5使二级阀4打开时，油液快速放出，主缸活塞上腔气体膨胀作功，加以锤头系统的重力，使锤头加速向下运动，实现打击。液压系统所带蓄能器6是为了利用压缩气体的势能，以克服回程缓慢的缺点。当锤头运动行程为X时，锤头的打击能量为： http://www.wanfangdata.com.cn/qikan/periodical.Articles/sbglywx/sbgl2000/0007/image7/22--1.gif
- p$ Z7 o+ x4 b, h式中 E——打击能量，J( b7 M& d0 a+ j( J; u
P——气缸初始压力，Pa# m) r% j* A3 Y; S" @* b6 t* [8 D& O/ G
V——气缸初始容积，m3+ [% ?- A7 P6 C7 k, k
W——锤头重量，kg, Y' [. r0 Q; g
X——锤头运动行程，m* M/ ^/ D, w! K0 G3 H; U5 k3 [
A——活塞面积，m2% p( \7 e3 `+ E4 ]) u& f# T
η——效率，取0.95
# J" s" p B/ r 由上式可见锤头的打击能量近似和行程成正比，要想减少打击能量，只需减少回程高度。
( _4 S% k. I( D8 {) M3 ?" ~# }. P 电液锤的主要优点是节能效果显著。以1t锤为例，每小时耗汽量为1.378t，1t蒸汽耗煤0.2t，折合标煤为0.197t。而1t电液锤电机功率为(37+2.2)kW，由于电液锤的空运转，按计算负荷的70%计，折合标煤为0.011t，则节能94.42%。其次是采用了柔性锤杆，降低了锻造中锤杆的表面张力，延长了锤杆的使用寿命。另外锤杆与锤头采用铰链联接，克服了刚性联接的弊端。控制组合阀内设有一套特殊的随动阀，大大减小了操作力，使锤头动作准确、灵活。 1.冷却系统 2.锤头 3.主缸 4.二级阀 5.控制组合阀( z) a* I) H3 O" Q
6.蓄能器 7.液压站 8.外气瓶 9.大气罐: Z) g! j8 Y& L, _* Q2 Y
图2 电液锤液动系统原理图 齐车公司先后完成了1t、2t模锻锤和3t自由锻锤的改造，改造周期为1～1.5个月，费用分别为24万元、44万元和56万元。经过一年多的实际应用，3台电液锤使用良好，打击能量及打击频次等性能均满足要求(见表1)。 表1 |
1 s# o2 x8 _6 J+ N3 i O
| 性 能 | 1t模锻锤 | 2t模锻锤 | 3t自由锻锤 | | 打击能量 kJ | 25 | 50 | 120 | | 打击次数 次/min | 40～60 | 45～60 | 65～120 | | 工作行程 m | 1000 | 1200 | 1450 | | 打击速度 m/s | 7.3 | 7.5 | 7.9 | | 锤杆直径 mm | 70 | 70 | 70 |
| 齐车公司蒸汽锤改造前由一台SHL20-13锅炉进行蒸汽专供，按两班作业，锅炉每天燃煤72t，全年耗煤费为365.76万元，外加电费20.6万元，蒸汽锤每年费用为386.36万元。改造后仅用电能，3台电液锤总装机容量为272kW，按两班制计算，电液锤每年费用约33.2万元，可节约353.16万元。同时还减少了煤炭的运输、贮存等费用以及燃煤所造成的污染和公害。 |
9 C* N2 y4 s" g( X+ o
7 C M) Z1 B5 L7 E' V7 ]1 C/ {
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发表于 2007-6-13 10:56:31