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7天前
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[已解决] 轴的轴向尺寸控制

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发表于 2007-5-18 10:06:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州

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轴加工常见先车后磨。
# P" B+ _. y/ J2 j1.用数控车床批量车轴时如果用两顶尖装夹,由于中心孔打的大小不一致造成轴的向长度无法保证,必须每做一根对一次刀,效率太低。" f# S5 _1 m5 T$ P" s' ~
2.磨外圆时要靠端面,但端面的轴向尺寸公差要求0.1mm,磨床上控制轴向尺寸也很困难。
; c& l5 h( T5 p% A1 x不知各位同行平时加工轴时是否会碰到同样问题,如有又是如何解决的?
3 C! d9 x' G1 e4 W2 H
3 @* k5 u- g8 w. b2 {0 K4 N[ 本帖最后由 渔樵 于 2007-5-24 17:30 编辑 ]
发表于 2007-5-18 20:54:45 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
数控车轴是夹一头,项一端,在夹的一端的卡盘中心有一螺孔,在螺孔里上一颗螺钉定位,上工件时工件紧靠螺钉端面,另一端项中心孔.这样一批工件长度就可以保持一至尺寸.

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发表于 2007-5-19 09:10:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
我也遇到此类问题,我的方法是自行设计轴向弹性顶尖,轴向尺寸就可以以端面定位了.当然内孔与顶尖滑动配合,间隙在0.005以内,不然会影响同轴度了

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发表于 2007-5-19 09:21:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
车削时尽量保证中心孔的一致性,磨削时用床头弹性顶尖。这样对于0.1的公差磨床很好保证,可多根一对刀。

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发表于 2007-5-19 17:05:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
磨外圆时要靠端面,但端面的轴向尺寸公差要求0.1mm,磨床上控制轴向尺寸也很困难  D2 y- n7 F7 k5 `' L. J6 ?
# w! A% x/ a% N/ W5 ~) x) e. U
在工作台轴向安装百分表进行加工.就能保证轴向尺寸

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