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11天前
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[已解决] 轴承装配公差问题?

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发表于 2007-5-14 16:29:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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求助,那位高手可提供,轴承内外圈的装配公差一般是那个配合呀?3 f% n; [3 V- b5 `' N! P* y- W; o' \6 J

( u) \4 o; z. g+ _( ~轴承间隙 过渡 过盈配合应如何选择?
% E2 y- Q4 X7 f4 O/ P0 a4 X- a
& ~& r) z- K3 y5 I9 i) `' o5 }国内外市场上,轴承一般供货的应是那个公差精度?
发表于 2007-5-19 21:16:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
轴承内外圈的装配公差选用原则一般是根据载荷作用方式而定,基本原则是主动部分要过盈以保证运转中不打滑,从动部分最好是轻微游动或基本不过盈,以便从动圈会跟主动圈有稍微滑动。我们的产品都是转轴式的,一般孔用J7,轴用K6或m6,根据轴径大小而定。轴承一般供货的应是P0级。

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发表于 2007-5-19 23:31:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
发表于 2007-5-25 21:27:16 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
一般轴承是标准件 轴承与轴的配合是以轴承为基准,轴承内圈与轴按照基孔制加工,轴承外圈与孔按照基轴制加工.一般选用上,直径较小的轴,加工时正1-2丝就行., n& f" _4 f7 p. P
比如直径为50的轴,轴承代号6210,则轴加工为50+0.012---+0.02就行
发表于 2008-3-28 11:53:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
配合的目的- K) k9 c5 `! y3 L6 m  f7 y
配合的目的在于使轴承内圈或外圈牢固地与轴或外壳固定,以免在相互配合面上出现不利的轴向滑动。这种不利的轴向滑动(称做蠕变)会引起异常发热、配合面磨损(进而使磨损铁粉侵入轴承内部)以及振动等问题,使轴承不能充分发挥作用。因此对于轴承来说,由于承受负荷旋转,一般必须让套圈带上过盈使之牢固地与轴或外壳固定。
& ?: a4 h0 v. T; ]. n7 P) @! i6 k$ L) P2 y
轴及外壳的尺寸公差
  V! x. @4 x2 E2 U( e( @: ?& V公制系列的轴及外壳孔的尺寸公差已由GB/T275-93《滚动轴承与轴和外壳的配合》标准化,从中选定尺寸公差即可确定轴承与轴或外壳的配合。- ^" `2 Q! o0 v* T+ T2 x6 [
5 l" [, W! @$ W
配合的选择
3 ?* H/ ^7 J! ~' {: |- g  ^0 r: g: R7 e- Q& n
配合的选择一般按下述原则进行:2 S! x% a5 _2 I% r+ n7 T1 n- A
4 I1 m( s* U) n: f" o& m
根据作用于轴承的负荷方向、性质及内外圈的哪一方旋转,则各套圈所承受的负荷可分为旋转负荷、静止负荷或不定向负荷。承受旋转负荷及不定向负荷的套圈应取静配合(过盈配合),承受静止负荷的套圈,可取过渡配合或动配合(游隙配合)。( V7 l- B7 ]) o
轴承负荷大或承受振动、冲击负荷时,其过盈须增大。采用空心轴、薄壁轴承箱或轻合金、塑料制轴承箱时,也须增大过盈量。; F- ?5 N8 j% ~4 P4 m1 }# f
要求保持高旋转时,须采用高精度轴承,并提高轴及轴承箱的尺寸精度,避免过盈过大。如果过盈太大,可能使轴或轴承箱的几何形状精度影响轴承套圈的几何形状,从而损害轴承的旋转精度。# ^. L, @( E# T) h; Z( ~- _5 D& U- E
非分离型轴承(例如深沟球轴承)内外圈都采用静配合,则轴承安装、拆卸极为不便,最好将内外圈的某一方采用动配合。
$ n; Z# p3 S# }8 ^
; p0 w& M* L7 v. p: e影响轴承配合选择的主要考虑因素/ g9 z2 j4 u( X0 b6 o* K& u

/ m0 {0 y2 E( R1)负荷性质的影响
0 B1 i$ P0 h) g/ T轴承负荷根据其性质可分为内圈旋转负荷、外圈旋转负荷及不定向负荷。
; O- L' ]* o5 G, f6 Z' K5 {; I2)负荷大小的影响
1 F/ `% L/ _2 q6 a内圈在径向负荷作用下,半径方向即被压缩又有年伸展,周长趋于微小增加因此初始过盈将减少。当径向负荷为重负荷(超过Co值的25%)时,配合必须比轻负荷时紧。
6 y* Z' V- t2 F! q/ F若是冲击负荷,配合必须更紧。
8 K* a% O. f6 F) a/ r
& i' s( z8 r1 E2 g  q2 f( B3)配合面粗糙度的影响
1 D3 a: l$ D; _- S3 E7 a若考虑配合面的塑性变形,则配合后的有效过盈受配合面加工质量的影响。
1 v% y0 t/ I9 C% i% Z
" \! t8 h! A  s3 S' `8 h0 J+ i4)温度的影响
2 M" [  _& v$ m一般来说,动转时的轴承温度高于周边温度,而且轴承带负荷旋转时,内圈温度高于轴温,因此热膨胀将使有效过盈减少。8 Z) _* R3 S& T4 ~& W, G- Z
2 h& J  W/ A) N: U
5)配合产生的轴承内部最大应力3 o& r+ u# L# F- T9 _
轴承采用过盈配合安装时,套圈时会膨胀或收缩,从而产生应力。应力过大时,有时套圈会破裂,需要加以注意。
( j" M0 w4 x; I; {/ W$ a3 [配合产生的轴承内部最大应力可由表2的式子计算。作为参考值,取最大过盈不超过轴径的1/1000。
4 g; X$ ^" m7 d, {1 v5 w& p7 y2 R: U8 l
6)其他! d! O5 y, L! D; f7 N
精确性要求特别高时,应提高轴与外壳的精度。与轴相比,一般外壳难加工、精度低,因此放松外圈与外壳的配合为宜;
6 ?* d' u" ~3 C- h% _# [& }5 H# Y采用中空轴及薄壁外壳时,配合必须比通常紧;0 }7 t& K+ ~# [6 ]# B
采用双半型外壳时,应放松与外圈的配合。对于铸铝或轻合金外壳,配合必须比通常紧一些。

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发表于 2008-3-29 19:41:28 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
谢谢!我也是这个问题。
发表于 2008-4-11 00:43:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山西长治
五楼回答的真好,谢了 :handshake :handshake
发表于 2008-12-6 14:50:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
同意五楼的回答,说得比较透彻。
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