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[讨论] 为什么油泵的进油口大、出油口小呢?

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发表于 2007-5-4 20:46:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国

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前辈们多多帮助!!!
发表于 2007-5-4 21:42:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
通径是由流速决定的!吸油口的油是无压力的,允许流速低,所以通径大.出油口出来的是高压油,允许流速高,通径小!

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参与人数 1三维币 +15 收起 理由
江边 + 15 鼓励积极参与技术讨论,谢谢

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发表于 2007-5-4 23:49:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山西长治
为了避免吸空,所以如此布置

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
江边 + 2 技术交流,补充

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发表于 2007-5-5 11:41:57 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
吸油孔之所以大是防止油泵吸油不足发生吸空。一般只有齿轮泵的吸排油孔是有大小区别的,柱塞泵好像没有。
发表于 2007-5-5 16:26:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
和人体结构一样,进口--大,出口小,
8 u" D& u& Y$ ^5 X  H1 `哈哈,细细品味----自然界的结构是最合理的.因为经过了数亿年的进化!
发表于 2007-5-5 22:39:11 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
由于出口压力一般较高,出口通径小,考虑到与结构强度有关!
发表于 2007-5-6 08:51:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
进油口大当然是考虑充分吸油的,出油口小主要是为了减少作用在齿轮上的径向力.
头像被屏蔽
发表于 2007-5-6 09:20:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-5-6 09:23:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山西运城
呵呵.   我也明白了
发表于 2007-5-6 21:36:14 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽铜陵
油泵的进油口大、出油口小与进出油路相对压力损失以及通径对泵工作性能有关。
发表于 2007-5-7 22:03:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
没有仔细研究过,感觉是和泵的自吸能力有关。柱塞泵同样存在进口大,出口小的现象。
发表于 2007-5-8 16:07:54 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
液压泵的吸油腔为真空,为改善吸油性能和搞气蚀能力,进口做得比出口大。
发表于 2007-5-8 19:02:49 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
主要不是二楼所说的流量的问题,而是由于压力油口小了以后减少了油泵所受的液压力,从而提高泵的性能和寿命!
发表于 2007-6-1 16:10:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南开封

阀块与多联底板块连接处漏油怎么解决,用牛皮纸行吗?

我门厂的液压站用的是北京华德阀块,设备刚运行了半年就不行了,阀块与多联底板块连接处漏油漏的厉害,刚开始以为是密封圈磨损了,更换完密封圈以后还是漏油,在经过仔细检查以后发现是阀块端面的加工精度太差,可是如果全部更换阀块的话代价太大,不知道各位大哥有没有什吗好办法帮助解决一下.) c! V+ a0 _, |% P: @; M2 N+ ^7 E
6 a4 {' }' J5 |& t
   另外我听说用2mm的牛皮纸剪成阀块端面形状也可以解决这个问题,但是没有用过,不知道行不行?
发表于 2007-6-1 18:11:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 yxw1234 于 2007-6-1 16:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif' P2 R+ a& \: H
我门厂的液压站用的是北京华德阀块,设备刚运行了半年就不行了,阀块与多联底板块连接处漏油漏的厉害,刚开始以为是密封圈磨损了,更换完密封圈以后还是漏油,在经过仔细检查以后发现是阀块端面的加工精度太差,可是如 ...

. H# {4 I7 L3 V才半年 那应该还在保固期内,可以找厂家更换,应该是无偿的哦
发表于 2007-6-1 19:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃嘉峪关
用2MM的牛皮纸加上密封胶就可以轻松搞定!
发表于 2007-6-2 12:22:26 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
出油口的口流量+泄漏量=吸油量  流量=速度*时间
发表于 2007-6-3 18:09:58 | 显示全部楼层 来自: LAN
和出口速度有没有关系啊
发表于 2007-6-3 18:31:58 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本人是今天才到这个论坛,幸会了。液压泵的进口通经与泵的自吸能力有关,主要防止气蚀,若是闭式系统可小一些。出口通经与流量有关,高压流速可在10m/s至20m/s之间,视结构和重量而定。至于阀块底面漏油可用金属密封胶搞定。
发表于 2007-6-3 20:13:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波

谈下个人看法

主要考虑进出口油的流速问题,可参考机械设计手册四卷,关于管径计算的章节
发表于 2007-6-4 17:38:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
刚刚开始学习液压的东西,楼上说的都很有道理!
发表于 2007-6-5 15:08:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
大家都有一定道理,但是最主要的原因是什么呢?
发表于 2009-3-3 17:35:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
原帖由 songwei 于 2007-5-5 11:41 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
$ k6 i/ I4 V, s吸油孔之所以大是防止油泵吸油不足发生吸空。一般只有齿轮泵的吸排油孔是有大小区别的,柱塞泵好像没有。

9 o7 X8 T; ]: ^5 u2 U- ?0 a闭式回路柱塞泵或柱塞马达/泵进出油口一样大,如a4v系列,但开始回路柱塞泵同样是进口大,出口小。
发表于 2009-3-3 21:00:36 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
双作用泵的进出油口一样大,单作用的进油口要大,出油小,提高吸油能力,柱塞泵有近出油口大小之分!
发表于 2009-3-4 11:47:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

回复 24# shimingqw 的帖子

大家说的都有道理。特别是2楼的。
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