拉伸模设计经验点滴

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许多人对拉伸模望而却步，这是因为拉伸模不仅仅设计时要考虑许多因素，更主要的是在试模时往往不能一次成型，还要经过多次修
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& }: A& m5 n* V% d$ c模，才能达到理想的结果。因此，在实践中不断积累经验，对拉伸模的设计大有裨益。
" U4 }! C6 {) c4 ~8 T7 L- y1.材料:
  好的材料是成功的一半，对于拉伸，万万不可忽视。
9 A0 P. g- x& q% D拉伸用冷轧薄钢板主要有08Al、08、08F、10、15、20号钢，其中用量最大的是08号钢，分为沸腾钢和镇静钢，沸腾钢价格低，表面
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& E' ^: E3 ^7 {' f+ O; \质量好，但偏析较严重，有“应变时效”倾向，不适用于对冲压性能要求高外观要求较严格的零件，镇静钢较好，性能均匀但价格较

; [$ b1 _1 s2 Y3 C; e高，代表牌号为铝镇静钢08Al。
  国外钢材用过日本SPCC-SD深冲压钢，其拉伸性能优于08Al。

" u' D* u6 e& n经验1：当客户对材料的要求不是很苛刻、反复试模达不到要求时，可以换一种材料再试。
4 G( X9 V$ r0 j' I: H: z# |9 [2.毛坯尺寸的确定:
" I. H" X7 L3 z. o; l  形状简单的旋转体拉伸件的毛坯直径在不变薄的拉伸中，材料厚度虽有变化，但基本与原始厚度十分接近，可以根据毛坯面积与拉
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, u6 ]9 m* d  Y' Q伸件面积（若有修边须加上修边余量）相等的原则计算出。
  但是，往往拉伸件形状和过程比较复杂，有时还要变薄拉伸，虽然现在有许多三维软件可进行展开料计算，但其精确度不能100%达
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$ S# J. h/ H6 F* Y, e到要求。
9 o4 J, o( C: z/ A解决办法：试料。
/ `1 b7 J/ C* }2 Z  一个产件要经过多道工序，头道工序一般是落料工序。首先要进行展开料计算，对毛坯的形状和大小有个大概认识，以便确定落料
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模的总体尺寸。在模具设计完成后不要加工落料模的凸凹模尺寸。先用线切割加工毛坯(毛坯较大时可用铣床铣后再钳修)，经过后续

  ^, ^$ O5 x3 Y  b9 K; d拉伸工序的反复实验，最终确定了毛坯尺寸，然后再加工落料模的凸凹模。
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' Q2 i; f, a# a+ {/ C) o经验2：倒排工序，先试拉伸模，后加工毛坯的落料刃口尺寸，事倍功半。
- a* G, b% J& g' w4 j0 R3.拉伸系数m
- C9 o. E3 h' l% W6 }1 A2 C  拉伸系数是拉伸工艺计算中的主要工艺参数之一，通常用它来决定拉伸的顺序和次数。
2 m' D5 i( ~& X" Z* e; l3 d影响拉伸系数m的因数很多，包括材料性能、材料的相对厚度、拉伸方式（指有无压边圈）、拉伸次数、拉伸速度、凸凹模圆角半径
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# z5 R) U+ H  b、润滑等。
  有关拉伸系数m的计算和选用原则是各种冲压手册中介绍的重点，有推算、查表、计算等许多方法，祥之又祥，我也是按书选择，

并无新鲜的东东，请看书。
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  Z. W; a  o5 e0 p( h7 q经验3：材料的相对厚度、拉伸方式（指有无压边圈）、拉伸次数是不好在修模时调整的，一定要慎重!!最好在选择拉伸系数m时找同

事校一遍。
! m# J# x  b  x  }4 A4.在凹模上涂润滑油，或在薄板上套薄膜袋。
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经验4: 遇到拉伸拉裂时，在凹模上涂润滑油(不要在凸模涂)，工件靠凹模一面覆0.013--0.018mm的塑料薄膜.
5.工件热处理
  在拉伸过程中，工件由于冷塑性变形，产生冷作硬化，使其塑性降低，变形抗力和硬度增大，再加上模具设计不合理，就需要进行

中间退火，以软化金属，恢复塑性。
注意：在一般工艺中中间退火不是必须的，毕竟要增加成本，要在增加工序和增加退火中进行选择，慎用！
0 G+ ]0 D5 ?1 n9 R  退火一般采用低温退火，即再结晶退火。
  退火时要注意的事项有两点：脱炭和氧化。这里主要讲讲氧化。工件氧化后有氧化皮，害处有二：使工件有效厚度变薄，增加模具

磨损。
  公司条件不具备时，一般采用普通退火，为减少氧化皮产生，退火时要尽可能将炉膛装满，我还用过土办法：
1.工件少时可与其他工件混装（前提：退火工艺参数应基本一致）
2.将工件装在铁盒中焊封后再装炉。为消出氧化皮， 退火后要根据情况进行酸洗处理。
  公司条件具备时，可采用氮炉退火，即光亮退火。不细看，几乎和没退火前颜色一样。

' U% V) ^+ n' M- Y1 _+ F7 B经验5： 对付冷作硬化强的金属或在试模中出现拉裂又无其它办法时，增加中间退火工序。
6.补充几点:
1.产品图上的尺寸应尽可能在一侧标注，让人明确是保证外部尺寸还是内腔尺寸，不能同时标注内外型尺寸。他人提供的图纸有此类

问题应与其沟通，能统一则统一，不能统一时要知道该工件的与其它件的装配关系。
2.对最后一道工序，工件尺寸在外，以凹模为主，间隙以减小凸模尺寸取得；工件尺寸在内，以凸模为主，间隙以增大凹模尺寸取得
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；
8 E8 r% D% M6 W" H8 n  j9 ~3.凸凹模圆角半径在设计时尽可能采用小的容许值，给后续修模带来方便。
4.判断工件拉裂的原因时可参考：
8 k' O3 ?$ n  r* y/ j因材料质量差而产生的裂口多为锯齿状或不规则形状，因工艺、模具而产生的裂口一般比较整齐。
0 W* q- v# D* S6 F5."多则皱，少则裂”，按此原则调节材料的流动状况，方法有调整压边圈的压力、增加拉深筋、修整凸凹模圆角半径、工件上切工

艺口等。
6.为保证耐磨性和防止拉伸划痕，凸凹模和压边圈必须淬火，必要时可镀硬铬。

hahap

很好呀,这些都是在工作实践中总结出来的,很是实用.学习他人的经验,进步自己,