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发表于 2007-4-17 18:29:34
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来自： 中国江苏镇江
1 油漆涂层代号的规定
U2 y8 y; d3 I& W$ [, k 按汽车零部件的使用条件和涂漆质量要求的不同，油漆涂层分10个组和若干等级，按表1的规定。0 b+ B; i) o: ]7 x$ ]/ t$ m
2 技术要求
) ^& f' g3 U! N. u: i3 T2．1 油漆涂层的主要质量指标，按油漆涂层代号的组别和级别规定于表2。9 `6 f, @2 g7 I/ j7 O
2．2 整车的漆膜应完整，不允许有露底（包括焊缝、封闭内腔）和碰伤的表面。在总装的过程中，应加强对车身及覆盖件的油漆涂层的保护。在总装后车架、底盘件等应补漆。7 o" w* i3 i8 V) W& B
2．3 汽车零部件油漆涂层的颜色，本标准不作统—规定。由各企业根据零部件的用途和用户的要求确定。5 `( E0 i$ {2 i j9 ^
3 标注
+ E1 `. u2 h" j m5 Z 根据汽车各零部件的使用条件、涂层质量要求，选择油漆涂层的代号和等级。5 Z8 u1 Q6 ]! Q+ j# c# x
例如：高级轿车车身装饰性涂层，在产品图纸上的标注如下：; M+ [) n8 h1 x" Y ]' V
漆以TQ2甲QC／T 484—1999。& N v# S" {; t( r% }( Z* x4 d
4 检验+ s5 V5 L. N- Y$ Z* @
4．1 油漆涂层质量指标的检验方法，按下述规定：" }* w O9 ^3 w& a. B0 B( }
4．1．1 涂膜外观：与标准板目测比较。
' K5 h( J! V/ B' L- ?4 e7 _/ G4．1．2 漆膜光泽：按GB/T 1743—1979《漆膜光泽度测定法》测定。
$ _/ `& S5 o' O4 h# f4．1．3 漆膜厚度：按GB／T 1764—1979《漆膜厚度测定法》测定。
3 b- e* D4 D( m8 D4．1．4 冲击强度：按GB／T 1732—1979《漆膜耐冲击测定法》测定。
9 o: i1 | S$ F( X- g: e4．1．5 弹性：按GB／T 1731—1979《漆膜柔韧性测定法》测定。
+ G" R3 S) O/ D p& l1 w3 N/ h1 S. B4．1．6 硬度：按GB/T 1730—1979《漆膜硬度测定法（摆杆法）》测定。+ O+ ^/ r* L$ M9 D2 a3 E. n1 P
4．1．7 附着力：按GB/T 1720—1979《漆膜附着力测定法》测定。
9 N7 a! s2 c0 c6 R# W9 B4．1．8 耐碱性：采用以下两种检验方法测定：
& Q, x& c# m D" z8 F7 y- L a）把涂漆的样板，浸入80±2℃2％的Na2CO3水溶液中，经10min后，检查漆膜被溶解的状况；& ]( s- V+ e+ n8 }/ k0 P' T
b）把涂漆的样板，浸在55±l℃含0.1NaOH水溶液中，经4h后，检查漆膜变化情况。: V" C4 v# g& Y3 R0 @6 E4 @ y9 q
4．1．9 耐酸性：将0.1NH2SO4溶液，滴在被试样板上，在20℃下经24h后观察漆膜变化情况。
- V( u& s+ _ U: b4．1．10 耐水性：将样板浸在50±1℃的恒温水浴中，观察漆膜变化情况，加温在50±1℃保持8h，然后停止加热，在保温的设备中自然冷却16h为一个周期。- k. O# J( o9 N4 }
4．1．11 耐腐蚀性：测定漆膜抗腐蚀的性能，采用以下三种检验方法测定。
# T& B( t; Z+ f$ v: K6 P; Z3 T a）耐盐雾试验：在盐雾试验箱内进行。样板要求采用透明胶带或精制蜡封边，中心部位用锐利的刀片，按60°夹角划两条交叉透底的切割线，并以与垂直线30°角放置在盐雾箱中，要求样板之间不能互相遮挡和接触。控制箱内温度在36±0.1～0.7℃连续喷雾，盐水浓度为（5±1）％的NaCl溶液，PH为6.5～7.2盐雾箱内，盐雾沉降量为80cm2面积内每小时1～2mL（按至少16h的平均数）连续试验48h检查一次，两次检查以后，每隔72h检查一次，每次检查后样板应变换位置。按产品规定的标准和时间进行检查。观察沿切割线漆膜下面锈蚀蔓延的情况（本标准规定的指标，均按单侧锈蚀蔓延不超过2mm为准）。盐水是不循环使用。
4 L1 v! t. R: y6 J# K b）耐食盐水试验：将涂漆的样板，浸泡在温度为25±1℃含3％NaCl溶液中，每隔24h检查漆膜的破坏和腐蚀状况。3 _7 ?! }8 T% J. h
c）实际使用寿命的考核：以达到腐蚀穿孔或因锈蚀产生结构损坏的年限（或行驶里程）来表示。
: p& _; o, u( R! s: F4．1．12 耐汽油性：按GB／T 1734—1979《漆膜耐汽油性测定法》测定。
. j O$ O5 d. Y: |5 [& y4．1．13 耐机油性，按化暂2017—1957《耐润滑油性测定法》测定。
1 z! H% y. @% e1 P( x5 z( n7 I- F. Q1 I. M4．1．14 耐候性：考核漆膜抗自然破坏能力。
& q& t$ `% ? J& T a）大气曝晒试验：按GB／T 1767—1979《漆膜耐候性测定法》测定，曝晒点为广州市或海南岛。
* B1 r; a! f3 X/ K6 p% x* c0 ?) { b）实际使用考核：在长江以南地区，汽车经规定的使用年限后，检查漆膜破坏情况。
. P, T1 u% F2 e) q4．1．15 耐温变性：把试验样板从室温放入＋60℃烘箱里1h，然后取出样板，冷却至室温再放入－40℃冷冻机内1h后，取出样板至室温为一周期。( `7 q n' _/ | b W9 y% U( \4 V
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0 k3 }1 ~3 z, ^: k, K. Y( W8 @具体见《中华人民共和国汽车行业标准QC/T 484—1999代替 JB/Z 111—86汽 车 油 漆 涂 层
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