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[讨论结束] 发动机缸盖压铸工艺

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发表于 2007-4-14 10:09:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东滨州

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本帖最后由 wwjxgz 于 2014-2-26 18:54 编辑 . v, l  ]0 l2 w6 V
$ o' h( J+ N% o$ W
请问,哪位专家做过大型压铸件,请提供发动机缸盖压铸工艺., n: b( V6 V* w( B6 M& c* i
谢谢?
发表于 2007-4-14 11:09:32 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
发动机缸盖的铸造工艺探讨

发动机缸盖的铸造工艺探讨.pdf

138.61 KB, 下载次数: 44

评分

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发表于 2007-4-18 16:04:30 | 显示全部楼层 来自: 美国
缸体缸盖应该算是比较难干的铸件了吧3
发表于 2007-4-19 08:05:17 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
错,现在的缸体缸盖铸造合格率非常高,铸造类型有重力、低压、高压等
发表于 2007-4-20 11:37:08 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
我们生产过。工艺也不复杂,就是压铸机要足够大。你可按投影面积计算一下。
发表于 2007-4-24 15:02:53 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
发动机缸盖压铸工艺??* i* g* _9 S3 w6 N" Z0 H
我们一般所说的压铸工艺指的是高压压铸,而缸盖现在采用高压压铸可能做不出来。缸盖一般都是低压铸造成形。
发表于 2007-4-24 23:18:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
我师弟就是做低压铸造铝合金发动机缸盖的,听他说结构有点复杂
 楼主| 发表于 2007-4-30 16:08:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东滨州
那么,
  o' E% w  D  f* W- z7 c) x发动机缸体压铸工艺
! D' p6 z( B9 k2 ]2 k, F5 O- H  o" w4 p4 Z) d) q5 X
请提供发动机缸体压铸工艺.$ C3 m0 p: w( U+ N9 Y3 O. N) P3 U
谢谢?
发表于 2007-5-2 19:43:13 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
低压铸造工艺
+ B7 I" \9 E- R! v, i, d低压铸造工艺包括充型、增压、保压、模具预热、浇注温度及铸型的涂料等。
# ~) L) S: T6 W; e. d2 b" H浇注前的准备工作很重要,它关系到能否达到理想的目的,浇注前的准备包括:模具的准备、气控、电气、机械、液压部分的准备,坩锅、保温炉及铝水的准备。
发表于 2007-5-9 14:34:09 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
缸体还是用低压铸造较好。. I8 X/ }# z- V3 ~2 \% S  }# F' M

# V5 c& n8 u( z; _! x# X[ 本帖最后由 jake8 于 2007-5-9 14:39 编辑 ]
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