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7天前
查看: 4211|回复: 34
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[已解决] 这个工件的最佳加工工艺

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发表于 2007-4-12 10:47:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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x
材料:Y15,+ D: a6 ]; M7 n$ m5 ^
批量中等,
' o& Q5 c( k0 l* c请各位帮忙了,
123.JPG
发表于 2007-4-12 11:08:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
1.精密铸造。
: L& R' V; x/ f) U& b- N$ R2.数控车削精度要求高的部位。
发表于 2007-4-12 13:44:49 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
普通车床,棒料.( W# q7 Y  l$ ^* ~  U# k
  车端面---钻小孔----钻大孔---车外圆----车槽 ---倒角(圆)----切断--钻床OR车床倒角
& r- w5 c; v) H) Y4 w5 B7 E: R5 m. j
[ 本帖最后由 lv2006 于 2007-4-12 13:47 编辑 ]

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
zyj10282005 + 2 应助

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发表于 2007-4-12 14:03:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
CA6140   45   HT200   圆棒料
# b/ {; D) `& T) f" p) x9 _- @8 b  车端面→车外圆→切槽→倒外角外圆弧→钻小孔→钻大孔→切断→调头装夹→倒内角→完活

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
zyj10282005 + 2 应助

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发表于 2007-4-12 14:11:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一般情况下就按照4楼的工艺,不过调头装夹之后是不是还应该是车端面、倒内角呢?
9 n% g9 `7 e0 @# n
. `6 A8 ^: l3 h另外,楼主已经给出材料了,是Y15,不存在铸造之类的。
发表于 2007-4-12 15:56:43 | 显示全部楼层 来自: 中国
Y15 啊, 这材料特好车,你的工件批量大的话适合自动车.
' _3 [( a/ _2 z+ f) R! r$ b5 [" {
# Y! n. G  z) n要不然用棒料) r0 E* v  S. ~9 l: F
下料兼车断面-->钻小孔-->钻大孔-->车外圆-->倒角-->成型刀车圆弧-->下料兼车断面--> 钻床到角.
发表于 2007-4-12 16:33:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
要是我要先车端面--钻小孔--钻大孔--切槽--倒各圆角--切断--掉头装卡--倒内角--卸活
发表于 2007-4-12 18:54:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
可以用C1336自动车床加工,一个周期(大约2分钟)可以加工一件,然后在其他小型车床或仪表车床上平另一端面和给孔倒角。
发表于 2007-4-13 01:17:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
批量生产可使用自动床,切槽时要化点功夫,其它的是小问题
发表于 2007-4-13 08:00:34 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽安庆
图纸好象有点问题,内孔的倒角没有标注
发表于 2007-4-13 08:23:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
10件一个单位锯料,车端面,钻孔7,掉头,车端面,钻通
; h4 A0 N2 O8 d钻大孔---镗小孔---车外圆----车槽 ---倒角(圆)----切断--倒角
发表于 2007-4-13 08:47:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
l图纸标注有点不全,应该先下长料
 楼主| 发表于 2007-4-13 09:46:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
图纸尺寸很全的啊,内孔倒角没做要求,大孔将小孔贯穿后回有一个自然的角度,对此不做技术要求!: n# |$ _5 [" w% n
还有各位的工艺我都拜读了下,大部分差不多了,只是觉得为什么不先打大孔在打小孔呢?
发表于 2007-4-13 10:23:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
批量大的话建议改材料,铸造,用数控做的话一天批量不会超过100件/ l3 s; R6 t( `
用普车更不划算,自动车床可加工32的外圆不?
发表于 2007-4-13 10:28:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
数控车床加工慢,一天产量不会超过100,普车更不划算,自动车床能不能加工到32的外圆?$ n% G8 K  m1 W- }/ e
加工内孔先钻大孔再钻小孔要好钻一些。# \5 }4 ~) _/ l
如批量大,价低建议更改材料铸造好些。
发表于 2007-4-13 13:52:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
图纸要求不明确,外圆是否有要求?
) w' H* V8 S7 G: Y1.如果外圆没特殊要求:可以车一头-----调头车-------钻大孔--------钻小孔- U* {/ Z7 x1 _
注意,可以设计套钻模,这样保证精度,速度也快。. o% M- q* N/ j) I+ b. {5 j
2.如果外圆有特殊要求,那就再加道外磨。
 楼主| 发表于 2007-4-13 13:56:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
外圆的要求不高,图纸下方写了未注尺寸公差均为±0.25,粗糙度没限定.所以不需要磨外圆了,
发表于 2007-4-13 15:38:56 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
  各位的加工工艺可行.
& |0 E4 D- b( U3 |  我认为图纸还是不完整的:
7 T( C8 H  V$ R7 l% I0 X  1.小孔和大孔之间的过度锥没角度,也没长度;8 |8 M( _8 f2 A4 C. I# z
  2.宽度25的槽底根部角度未注园角;. S! Y# w8 B* ~; K
  3.缺粗糟度标注;
# j- V  s" b% x5 ]0 }, X1 m  如果全部表面均可不加工,采用精密铸造是不是更好呢?
发表于 2007-4-13 15:42:04 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
  各位的加工工艺可行.
; v; E$ G' X! y" l  我认为图纸还是不完整的:" V# |: r3 ^" h0 y: M
  1.小孔和大孔之间的过度锥没角度,也没长度;
' z6 Y) {" F' {6 ]1 s- B" `  2.宽度25的槽底根部角度未注园角;+ u! N9 A0 D. P( _- u& ^" f+ B
  3.缺粗糟度标注;
; J! A; `6 g& Y" K5 v  如果全部表面均可不加工,采用精密铸造是不是更好呢?
发表于 2007-4-13 17:56:16 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
原帖由 eee4ec 于 2007-4-13 10:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
; e$ L$ [% \. B批量大的话建议改材料,铸造,用数控做的话一天批量不会超过100件
! k5 n& O/ L6 x% ^6 S6 H  O用普车更不划算,自动车床可加工32的外圆不?
) x; x+ W9 g# N
在自动车床上加工时用冷拉圆钢,外径大于32即可,车外圆的工步直接可以加工出32的外径。
发表于 2007-4-14 02:29:03 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
我觉得应该先钻孔--〉用星型顶尖顶内孔,车外园,切槽,倒角。一次装夹搞定!
发表于 2007-4-14 10:54:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
棒料- F: K+ B: F( ?1 U$ V1 T' M
8 o" a& I( q' b7 P6 C' M
1,下料  - j7 c+ h5 [* ^! E. w
2,车断面-->钻小孔-->钻大孔-->车外圆-->车槽-->倒角-->成型刀车圆弧-->截断
9 s" [7 w& R* f3 ]  l4 i4 c/ B3,加工中心,飞面,倒角.+ b5 B+ y& b1 k7 j
OK
发表于 2007-4-14 16:00:20 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
锻件
/ f7 D4 p# u# K, y# }* s加小孔端---->车端面、钻小孔、钻大孔、车外园及车槽、倒角
. T* K9 O2 X$ d4 O4 b6 V' F调头加大孔端外园--->车端面、倒角、车外圆。OK
发表于 2007-4-14 18:19:23 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
若是大批量,内孔和外圆无形位公差要求的话,我建议外圆正常车,内孔用复合钻,一次把内孔搞定
发表于 2007-4-14 21:34:25 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
1步)普通车床   下料---三爪夹盘夹外圆---平端面外圆车成---小孔钻成,倒角车成----槽部车成----截断取总长
& {" i7 v0 n* o- W* }! S  Q2步)数控车床    三爪夹盘夹外圆----大孔钻成----R4及R1圆角车成.
+ N6 T) B( W7 t5 T' J" y以上只是凭感觉想出来的,肯请各路高人给指点一下,在这谢了.
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