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原帖由 toolsjxy 于 2007-4-3 08:55 发表 & Y) K. m h1 I, b设计重载精密齿轮时遇到以下问题:1 ]' ] R) B- k7 p) N5 @ 1、侧隙,国外技术人员的意见是设计一片齿轮,使得传动过程中为零侧隙。但我的经验及查资料的结果是,零侧隙并不适合实际传动的应用,会存在很多问题。) m5 X4 u D% Q2 i1 H7 f g 2、齿轮的检验项目及 ...
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原帖由 toolsjxy 于 2007-4-3 08:55 发表 7 H. f' E& _" ~# {设计重载精密齿轮时遇到以下问题:7 q' Z4 t2 F6 y9 N- B 1、侧隙,国外技术人员的意见是设计一片齿轮,使得传动过程中为零侧隙。但我的经验及查资料的结果是,零侧隙并不适合实际传动的应用,会存在很多问题。 0 e0 o$ {1 d6 c2、齿轮的检验项目及 ...
原帖由 Ljdqe 于 2007-4-5 21:16 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif9 i8 x C8 i* q4 }% R; [5 _ , C# Z. V+ o: N如果制造的零件绝对地精确,没有任何误差,是能够实现零侧隙传动的。
原帖由 fada-wyg 于 2007-5-6 15:41 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif- `& d3 A3 K0 X2 t Z( l9 C' D . h8 Z* x; M; o& i8 h 我认为这部分是错误的.因为根据我们的经验,齿轮在加工时温度都在50℃以下,而正常啮合的齿轮在啮合点的温度在150℃左右甚至更高,若零侧隙传动那么轮齿受热涨大后不也要顶死.齿轮的侧隙主要是考虑加工误差\装配 ...
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