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发表于 2007-3-30 21:59:51
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来自： 中国陕西宝鸡
污染控制
; ?9 J# i+ l) k! C; G3 {2 }5 j2 Q; M对于污染的控制措施，一般有以下几种。
, M& i# `- w- a8 ~4 B(1)设定目标清洁度，所有液压系统和润滑系统都应该有一个针对该系统的，在其工程文件中明确注明的目标清洁度等级。应在考虑了该系统中的诸元件(包括油液)、典型的工作温度和启动温度、暂载率、系统所需要的使用寿命和安全问题之后，设定此目标。由于油液的实际清洁度等级随在系统中的取样点(即油箱、压力管、回油管)而变化，该目标清洁度等级是针对回油管和过滤器上游的回油管而设定的。6 K" X7 X# q' _, G8 \1 i
(2)实现目标清洁度在液压系统或润滑系统中布置污染控制装置以实现目标清洁度等级时有4个主要因素，即初始滤芯效率；系统压力下的滤芯效率；污染控制装置在系统中布置和规格；滤芯的系统使用寿命。过滤器在液压系统中的布置能按他们所实现的3个主要功能来分类。即：防止侵人，保持系统清洁度和元件隔离。
# I1 F, J w( s1 b①防止侵入：进人油箱的所有空气需要经过过滤。从空气中清除污染物往往比油液中清除要容易。第1种方法是要保证油箱是密闭的，所有的交换空气都要经过1个口进入。该口需配装1个通气过滤器，从空气中去除3pan以上的颗粒。而所有进入系统的油液在进人系统之前应穿过1个高效过滤器；第2种方法是灌油时穿过回油管过滤器进人系统；第3种方法是用循环泵作为灌油泵，用循环回路中的过滤器来净化新油。, R d, O! l8 o3 }1 ]; M( K9 A9 Q
②保持系统清洁度：在系统中应该有3个地方布置污染控制过滤器的部位：即压力管、回油管和循环回路。
) C2 [: x: e# {5 c' X③元件隔离：应针对系统或机器考虑用来隔离元件的过滤器，以便在泵或其他主要元件失效时保护下游元件。此外，像伺服阀和比例阀都有着公差精细的阀芯，该阀芯响应用控制流量或比例电磁铁的微小变化来调节。即便少量的精细淤积物也能引起退化失效的问题。应该用无旁通的过滤器隔离单个阀或阀组，保护这些元件免遭污染物之害。对于带有外部控制流量的大伺服阀或比例阀，可以在控制管中设置一个较小的、较便宜的无旁通过滤器，而主阀靠系统过滤器来保护。
1 y+ H! U) Y+ P4 L" M总之，在液压和润滑系统中的对于油液清洁度的要求是至关重要的.
3 B0 z$ I4 R5 E- \1 |8 o4 D% ~2 L( W实践证明，在一个系统中如果能正确地选择和布置污染控制装置以实现目标清洁度，可以消除80％的液压系统失效的根源。 |
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发表于 2007-3-31 12:45:47
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