谁知道液压油管的清洁度检测吗？

dxf456

各位高手，请教有关液压油管经清洗后的清洁度检测标准及检测工艺，急用！
真的非常感谢！拜托啦！

zz435

污染控制
; x+ k- ^8 f. P3 q5 i对于污染的控制措施，一般有以下几种。
(1)设定目标清洁度，所有液压系统和润滑系统都应该有一个针对该系统的，在其工程文件中明确注明的目标清洁度等级。应在考虑了该系统中的诸元件(包括油液)、典型的工作温度和启动温度、暂载率、系统所需要的使用寿命和安全问题之后，设定此目标。由于油液的实际清洁度等级随在系统中的取样点(即油箱、压力管、回油管)而变化，该目标清洁度等级是针对回油管和过滤器上游的回油管而设定的。
4 |. z; ^: _" f5 ~+ d+ _: t8 G(2)实现目标清洁度在液压系统或润滑系统中布置污染控制装置以实现目标清洁度等级时有4个主要因素，即初始滤芯效率；系统压力下的滤芯效率；污染控制装置在系统中布置和规格；滤芯的系统使用寿命。过滤器在液压系统中的布置能按他们所实现的3个主要功能来分类。即：防止侵人，保持系统清洁度和元件隔离。
①防止侵入：进人油箱的所有空气需要经过过滤。从空气中清除污染物往往比油液中清除要容易。第1种方法是要保证油箱是密闭的，所有的交换空气都要经过1个口进入。该口需配装1个通气过滤器，从空气中去除3pan以上的颗粒。而所有进入系统的油液在进人系统之前应穿过1个高效过滤器；第2种方法是灌油时穿过回油管过滤器进人系统；第3种方法是用循环泵作为灌油泵，用循环回路中的过滤器来净化新油。
②保持系统清洁度：在系统中应该有3个地方布置污染控制过滤器的部位：即压力管、回油管和循环回路。
③元件隔离：应针对系统或机器考虑用来隔离元件的过滤器，以便在泵或其他主要元件失效时保护下游元件。此外，像伺服阀和比例阀都有着公差精细的阀芯，该阀芯响应用控制流量或比例电磁铁的微小变化来调节。即便少量的精细淤积物也能引起退化失效的问题。应该用无旁通的过滤器隔离单个阀或阀组，保护这些元件免遭污染物之害。对于带有外部控制流量的大伺服阀或比例阀，可以在控制管中设置一个较小的、较便宜的无旁通过滤器，而主阀靠系统过滤器来保护。
2 G% `9 v: [# a3 I, d总之，在液压和润滑系统中的对于油液清洁度的要求是至关重要的.
5 A; U9 e: r: v实践证明，在一个系统中如果能正确地选择和布置污染控制装置以实现目标清洁度，可以消除80％的液压系统失效的根源。

cebmt

通过检测清洗油管的油品来检测
4 k6 {+ D3 Z6 b7 E! U8 k通过专门仪器
5 H0 B' u7 M8 m! n2 S( h! L3 `& N一，称重法
二，颗粒数目法
( g% I+ W* P: ]9 s& [8 l4 w  Q标准一般常用美国宇航局NAS 1368

折桂使者

软管总成必须清洗，污染度按GB/T7935-2005《液压元件 通用技术条件》的规定。

YZ2972405

楼主问的是有关液压油管经清洗后的清洁度检测标准及检测工艺，不是液压系统的污染度控制问题。如果的确有很高要求，我们的经验是用0.2MPa到0.5MPa的气体吹扫管道，在管道末端用干净的白纱布遮挡，经5分钟，用十倍放大镜，检查白纱布是不是有肉眼能见的颗粒，没有就可以视为干净。当然在吹扫管道前，管道应经酸洗，以除油和表面的杂质！至于具体标准我也没见到过什么地方有,这这样了!

dxf456

非常感谢各位的热心帮助，我很感动！

YZ2972405

顺便补充一下，检查管道也可以用内窥镜检查，但那玩意儿价格太高，进口的几个探头的价格在百万人民币以上，你有财力可以考虑！

ylb

液压油管的清洁度检测:取样通过管道的冲洗油,进行化验,一般是用颗粒计数的方法测定,用ISO或NAS表示等级,根据自己的系统要求,参考国标判定是否合格,即可

[ 本帖最后由 ylb 于 2007-4-2 18:03 编辑 ]