零下30摄氏度时，常用的46号抗磨液压油的粘度是多少？那位了解？

btliuzhi · 发表于 2007-3-27 22:56:26

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wxlcge · 发表于 2007-3-28 07:29:08

这数据一般都不好查了，但从曲线推算，我认为将达到2000mm2/s。肯定不能这么用。

zhomy2002 · 发表于 2007-3-28 08:14:57

楼上说得对,在零下30度,可改用10号航空油

dxdlyg · 发表于 2007-3-28 12:29:22

现在中石化有很多产品可以在这个温度下使用，你可以联系，到南极都用了，-30应该没有问题
http://www.lubricant.net.cn/product/product3.2.htm给你个连接

[ 本帖最后由 dxdlyg 于 2007-3-28 12:41 编辑 ]

biancheng · 发表于 2007-3-28 16:27:42

我们这边曾经用过这种型号的液压油，后来产品卖到内蒙古，那边气温最低三十多度，可是每到最低气温的时候就不能用了，粘度太大，最后改成航空液压油了，这是经验了，所以如果想使系统好用的话，最好不要在那么低的温度下使用那种型号的液压油

btliuzhi · 发表于 2007-3-28 18:39:26

多谢各位的解答。我就是在内蒙古包头，这里的平均最低温度在-19，极端在－31，这出现在2002年，我们的厂房不是保温厂房，冬季厂房里的温度与室外一样。我们厂的液压系统的液压站在室内，但管线及阀都在室外。如果管线中的油温与环境温度基本一致，是不是对系统控制和运行影响不太大？

wxlcge · 发表于 2007-3-29 07:56:06

其实，46号抗磨液压油对马达而言的最合适的温度是50-75之间，这时的黏度是15-36mm2/s。在低温环境下有是可以考虑对油箱加热

liangshangyu · 发表于 2007-3-29 14:14:13

32号抗磨液压油在-30度已经是固体了，我们遇到过，象润滑脂一样，46号更不用说了
不低于-30度可以用低温液压油。只要不上天，-30度以下用10号地面用航空液压油，比上天的便宜很多的

sirchy · 发表于 2007-4-1 23:53:03

在那个稳定已经是达到油的倾点了，油不能流动了。

shinetttt · 发表于 2007-4-3 01:26:52

液压系统都应该有加热系统

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