同步缸漏油，密封损坏！求修复方案。

ysu_roland · 发表于 2007-3-14 11:08:49

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四个油缸组成同步缸，缸体连接处靠O型圈密封，油缸通过六个长螺栓连接在一起。工作时，油缸连接处漏油严重，拆卸下，发现密封损坏，油压在15MPa，初步判断应该是密封被冲坏，向高手请教，该怎么修复，能否通过开槽加挡圈？谢谢。

houmingwu · 发表于 2007-3-14 15:14:06

可以加挡圈，最好不要开口。聚四氟乙烯，标准都有。

songwei · 发表于 2007-3-15 10:26:16

15MPa的压力不需要加挡圈,楼主可以检测一下该沟槽尺寸是否附合O型圈的沟槽标准,查到具体原因才能采取措施,我认为没有必要加挡圈.

ysu_roland · 发表于 2007-3-15 13:11:23

首先谢谢楼上的.在工作状态下,六根拉紧螺栓有被拉长的趋势.造成油缸之间间隙增大,能否判断这就是密封损坏的主要因素,若不加挡圈的话,O型圈应该无法承受这么大的压力呀!

seraphleo · 发表于 2007-3-15 13:25:20

理论上不加挡圈承受静载荷的O形圈可以承受31.5MPa的压力，实际工作中如果载荷较大，且换向较多，且受力时间较长，也可以加挡圈保证O形圈的寿命

管管 · 发表于 2007-3-15 17:27:10

增大O型圈沟槽深度和宽度，增大O型圈直径。增加连接螺栓密度及直径。

180875511 · 发表于 2007-3-16 08:42:11

因为是顶升缸，而且是做同步顶升的，负载变化应该是很大的，瞬间的负载变化不一定是15Mpa，所以应该加个档圈，这样可以提高O型圈的耐压等级。

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