系统进气如何防治？

晨砂

昨日单位一台设备系统进了空气,造成泵产生噪声,系统管路抖动和液压缸爬行。想请大家讨论一下系统进气后还有什么样的危害？以及如何防范？

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油、水系统进气危害相当大，我公司以前有过类似事件，说下以供参考。
某台火力发电机组在检修后投入运行，在负荷带至250MW时，系统发出“炉水泵冷却水流量低报警”，当时闭式冷却水泵一运一备，冷却水压力由0.52MPa跌至0.25MPa且上下波动，备用泵自启，开20吨水箱补水阀均无法提升压力，此时开始对水系统放气，但“炉水泵冷却水流量低报警”延时20分钟已到，自动连锁停止3台炉水泵，锅炉MFT，发电机解列。之后经排气、补水处理，闭冷水压力恢复正常，重新点火启动机组，期间损失极大的电量。
) h& \; X- M# v7 M: F2 o这次事故的主要原因就是闭冷水系统内存积较多的空气。大修后闭式水系统投入运行时未能及地将系统内的积气排尽，当系统内累积的空气到一定量时，闭冷水系统压力产生波动，在“炉水泵冷却水流量低”保护动作前未能及时解决所致。
防范措施就是制定闭式水系统排气措施，定期对闭式水系统进行排气，跟踪闭式水压力及电流的变化曲线。并针对机组运行中闭冷水系统压力波动的分析、处理对运行人员进行专门培训。

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液压系统混进空气最常见的原因是通过的油泵吸油口进入的，吸油口有部分暴露在油面以上或距油面太近，回油口与吸油口距离太近等情况都会使空气进入系统。当液压系统混进空气后，轻则会使产生噪声，系统管路抖动和液压缸爬行等故障，重则会因气穴而使系统损坏和瘫痪。

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原因:1吸油管密封漏气;2吸油管未完全浸入油内;3回油管在油面以上,回油时将空气带入油内;5执行元件安装后未完全排气;
造成的后果:1易引起泵发出噪音;2严重时易造成气蚀;3加速液压油的老化;4引起执行元件工作不稳.

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补充：6、油箱的的结构要合理，油箱的一个作用就是进一步分离油中融入的空气！